マッチのマーチならぬ、法被のマーチ！？

『マッチのマーチ』というキャッチコピーが懐かしく感じるアラフォー男・法被です（笑）

３回目の車検となるフーガ君を日産ディーラーに入庫。
その間の足として今回はこのクルマが代車となりました。





マーチ１２Ｇ　ＦＯＵＲ（ＮＫ１３）

初度登録が２０１０年６月、走行距離が６２，０００ｋｍ弱という日産レンタカーの個体です。



室内を見るとナビやＥＴＣが装備されており、いかにもレンタカー。
しかし内装の質感は先代Ｋ１２に比べるとチープになった印象がしますねぇ…。


日常の足として３日間乗ってみた印象です。

直列３気筒・１．２Ｌとなったエンジンのトルクは必要十分で、３気筒化で懸念していた振動や騒音は抑えられている感じがしました。

この手のクルマはフワフワしたソフトな足回りを想像していたのですが、思いのほか硬めでしっかりした印象。
一方でロードノイズが大きく、雨の日では水を巻き上げる時の音がとくにうるさかったです。このクラスなので防音材が少ないとかボディ形状ゆえノイズを拾いやすいでしょうから、その辺は致し方ないかも？

電動パワステは雲を掴むよう感覚ではなく違和感がありませんでした。


書店の駐車場で偶然にも先代Ｋ１２マーチが。
個人的にはスタイリングにしろ内装にしろチープさを感じるＫ１３よりＫ１２が好みです♪


そんなマーチから車検で戻ってきたフーガ君に乗り換えると『シート低いっ！』とか『やっぱり静かだわ…』と感じました（笑）