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イイね!
2016年10月08日

初代カローラ50年


初代カローラがこの世に生まれ出たのが1966年



あれから幾多のシリーズを経て50年・・・半世紀・・・


現在でも車名が残り生産販売されているクルマってどれだけあるのでしょう?

でも 半世紀の時を経て

いまでは昔の面影を見出そうとしても難しいぐらい

様変わりしちゃいました


ところで 50年歩み続けている魅力って何だと思います?

ワタシには分かりません・・・

レビンのようなツインカムエンジン搭載のスポーツ系に憧れたときもありましたが



正直に申し上げれば 一般的なカローラに恋い焦がれた記憶のないワタシ

でも 縁があって何台か乗ってきましたが故障は少なく

地味でも頼れる存在・・・不思議なクルマでした


それと「カローラ店」のように

車名がついたお店って他にあるのかな?

お店の構えはトヨタ系列の中で簡素な風に感じるんですが

歴史を考えてみるとスゴイことだと思ってしまいます


しかし


お客からすればそんなことは大したことではなく

接客対応の良さ

整備の技術力

販売とその後のフォロー

・・・・・

誠意・信頼を損なうことのない会社組織でないと意味がないと思う訳です



今年でしたっけ?

「高校生の君になんでカタログなんてあげなきゃいけないの」

という炎上した記事があったようですが

いろんな意見が出ていました


ワタシなんてスタッフに買う意思がないと申し上げた上で

「カタログ」を貰っちゃいます

どの自動車メーカーでも どの販売店でも

断られたことは幸いなことに一度も無いです



「カタログ」・・・ネットで事足りるんですが印刷物はそれなりに便利で価値があります

お店に訪れる人も様々でしょうから お客を一括りするのは乱暴ですけど

接客対応が画一的にマニュアルどおりに行われ

免許を持たない年齢とかで門前払いというのは

如何なものかと 悲しくなります


・・・・・・・・・・・・


ところで

初代カローラといまの軽自動車

スペックを比べてみると・・・面白いですよぉ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/08 22:05:43

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この記事へのコメント

2016年10月8日 22:28
こんばんは。
私は免許取得して
初めての車は
70型カローラ
86型レビン、101型レビンに
乗りました。
どの車もとても思い出深い車です。
101型レビンの
スーパーストラットサスペンションは
当時、碁盤の目のような
中央道笹子トンネルでは
フロントが
暴れ怖かったです。
コメントへの返答
2016年10月8日 23:08
こんばんは(^^♪
おおおっ・・・歴代のレビン・・・
スーパーストラットサスペンション、そうでしたか!!勉強になります。

父が乗っていた20型のカローラから代々乗ってきましたが、お金もなく、レビンに縁がなく・・・

弟が買ったAE86トレノを走らせてもらったとき、そのスゴさに驚いたものです。

FFに変わってから、次第に方向性が変わって、バリエーションが増えて行ったような印象を抱いております。
2016年10月8日 23:11
こんばんは~♪

以前のカローラ店にはスポーティーなイメージを持っていました。スープラ、セリカ、レビン等々。
6MT、4AG搭載のカローラセダンが欲しかった時期もありましたね~✴
コメントへの返答
2016年10月8日 23:23
こんばんは(^^♪

ワタシは展示されていた初代セリカLBに魅了されましたが・・・母の意向で却下・・・

いまはスポーティーなイメージを持つクルマを前面に展示しているお店が、少なくなりました。
2016年10月9日 0:18
ゆういっつあんもいろんなカタログもらってくるんですが〜

NDロードスターのカタログはまだ たまに見ては妄想しています(^_^;)
コメントへの返答
2016年10月9日 0:27
NDロードスターのカタログ、発表会があったとき、会場で頂いてきました。

その後、妄想することなく過ぎたものの、気ままにDラーへ行ってスタッフとおしゃべりだけ・・・
買う意思がないので試乗は遠慮し、インテとツーショットの撮影だけにしました。
2016年10月9日 0:29
こんばんは!

昔 xxサニー店とか有った気がします??

私も子供の頃、カタログ集めをしていました。
大体のところでもらう事が出来ました。

もちろん買えない子供なので、チラシ1枚もありました。

考え方で違うと思いますが、悪い思い出は引きずってしまいます。
企業にとっては無駄なコストになる事もありますが、将来の顧客が
減るかも知れませんね。
コメントへの返答
2016年10月9日 0:50
こんばんは(^^♪

有ったような気がしますが・・・不確かです。
最初に買ったのがサニーでしたが、上司の紹介の中古車屋で、日産系のDラーは縁が薄いことと分かりにくいので記憶は曖昧・・・

仰るとおりでして、将来のお客様になり得ることも、ご家族への売り込みも、その機会を失うことになってしまうと考えられます。

ワタシが車販のスタッフなら、自腹でもカタログを手渡そうと思いますし、クルマの魅力を語ってあげるつもりです。
一クルマファンとして考えれば、来店する人の気持ちを正しく掴むのは難しくなく、色眼鏡でお客を区別して応対するなんて、出来ないと思うんですけど・・・販売ノルマに追い立てられるとギスギスしてしまうのかも知れませんね。
2016年10月9日 6:56
初代カローラと今の軽…寸法的に見ると長さはカローラの方が長いですが・・幅はほとんど変わらないんですよね。。
コメントへの返答
2016年10月9日 9:16
初代カローラの全幅が、現在の軽の規格よりほんの僅か広い(5~10mm)だけなんですね。
重量が700kgちょっとしかなく、現在の軽の平均重量よりも軽い・・・

全高と全長は双方の差が出ていますが、全幅や重量の件は意外に知られていない・・・そんな気がしています。

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