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Jun33のブログ一覧

2019年03月23日 イイね！

みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知りませんでした

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：ダスト量、制動力、コントロール性能

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2019/03/23 08:38:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2019年03月11日 イイね！

991.2 GT3RS 991.1との違い

皆さん、こんにちは！

3月5日に無事 991.2 GT3RSが納車となりました。
現在慣らし運転を進めておりまして、距離は今のところ500キロとなっております。
まだまだクルマ全体を把握するには程遠いのですが、ここまでで感じたりわかったりした前期991.1と違う部分を幾つかご紹介してみたいと思います(^^♪

まずは外観からご紹介

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こちらはフロントフェンダー上部に設けられているダクトですが、前期ですとボディのラインに沿うように内側に入り込んでいましたが、後期型ではフェンダーから張り出すようにせりあがっています。
運転席からもこの張り出しが見えて、とてもカッコイイ！


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写真はドアノブがメインですが、変更されたのは後部に写っているサイドの吸気ダクトです。
これも大型化されており、また5本のスリットが入っているのも新しいです。


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サイドスカートも大型化されており、より空力を意識した造りに変更されているようです。


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ぱっと見では変わっていないように見えるホイールも実は変更されています。
前期は少し角ばったデザインでしたが、後期型はRがついたデザインに変更されており、また「GT3RS」というロゴが入っているのも新しい部分ですね。

それ以外にもフロントバンパー・リップスポイラーの形状変更など、進化している部分は結構多いです。


あと機能面ですが
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リアのエンジンフードを開けると、右側にストッパーが新たに付いており、閉めるときには図に従ってロックを外してからでないと壊れます。（自分知らないで閉めようとして「ミシッ」と言わせました💦）

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室内は特に大きな変更点はありませんね。
まぁしいて言うならばナビ周りが変更された位でしょうか。

しかし室内に入ってくる音は劇的に変化しています。
まず改善されたのがミッションのガラガラ音です。
前期型は「壊れているの！？」と思う位にガラガラと音を立てていたのですが、後期型は気になる程のガラガラ音はなくなりました。
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その代わりにエンジン・排気音は前期型よりも大きく室内に入るようになっていて（若しくは排気音が大きくなってる？）運転していてNAらしい気持ち良い音をより楽しめるようになりました。

他にも走行面で結構違う部分を感じているところはあるのですが、それについてはもう少し距離を走らないと確信は持てないのでまたの機会にしたいと思います。

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まだ慣らし運転で回転数も控えめですが、それでも十分楽しさを感じる事ができております。
とはいえ、早く慣らしを終わらせて高回転のエンジンサウンドを早く堪能したいです!(^^)!


Posted at 2019/03/11 15:56:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | 991.2 GT3RS | 日記

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「S2000に秘密兵器導入😆　この小さなボタンで劇的に変化するのです。　ホント凄い…」
何シテル？   04/17 19:58
車通の方みたいな専門用語が飛び交う詳細なレポートや、お洒落な場所での食レポや旅日記など内容など書く事はできませんが、自分なりのカーライフをメインに書き綴れたらと...
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