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今週はクラウンにあまり乗らなかったので，少し遠くの地元の神社に出かけました。バッテリーのためにも時々走らないと。県外からも新車の祈祷に何台か車が来ていまして，「ビヨンド」クラウンもありました。近くに止めて見比べて，２０Ｇでしょうか，同じ白でした。２１０ロイサルのデザインと相通ずるものを感じ，でも２１０愛を深めました。
地元で有名な草餅を買い，帰ってきました。
クラウン燃費は，メーターで９．５ｋｍ／Ｌで，ソリオが満タンで１５．７８ｋｍ／Ｌ,
エスクード１１．９６ｋｍ／Ｌでした。

クラウン　８．４４ｋｍ／L
エスクード　１３．１５ｋｍ／L
ソリオ　１６．１５ｋｍ／L
ハスラー　１９．１ｋｍ／L
以上が実燃費でした。
クラウンが，メーター表示で９．２ｋｍ／Lだったので，－０．８ｋｍくらいで実燃費です。
８割が片道５ｋｍの通勤中心なので，これでも結構良い結果でしょう。
満タン後，郊外路を軽快に走ったところ，１２．４ｋｍ／Lと出ました。実燃費でも１１ｋｍ／L以上走っていると思われます。２．５L　V6エンジンなので軽く１１ｋｍ走るあたり，相当燃費が良いです。
以前のRAV-4Lが１．８Lエンジンで，１０ｋｍ～１１ｋｍ／L走っていたので，それ並みです。
また，エスクードも１．６Lエンジンで，１３ｋｍ／L以上走っているので，良い結果です。
写真は，高中ストラトですが，これをイメージして自分のストラトも改造しました。ピックアップはJeff　Beck用ホットノイズレスにブレンダー回路を入れました。もとはCN3仕様のアメデラでアルダーボディとメイプルネックで同じ材質です。もう１台あるキャラメル色のストラト（アメデラ）のビンテージノイズレスの音色とも少し音が違って弾き比べるのも楽しいです。ギターフリークなら盛り上がる話ですが。