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クロスビーの支払いも終わり納車を待つことに。
ベージュの3トーンで画像のものです。
少しミニクロスオーバーをチョロQにデフォルメした感じ。
ま、ハスラーワイドとも言いますか。
我が家にはハスラーがあるので、2台並べると親分子分です。
半年前にライズZを購入しましたが、小型SUV揃い踏み状態。
嫁の好みなので、ライズ2台にはなりませんでしたが、ライズHIVもよかったかな。

売却したエスクードが店頭に並びました。149.9万円、予想していたくらいの価格です。125で売却。中古車店はこれに10万円程度は登録諸費用で稼ぐので160万円くらいで販売するでしょうか。ま、35万円の利益･･･売れればね。
半年弱落ちで185万円の展示車を、ナビ付けて220万円くらいで購入。
要するに200万円程度の車が、6年落ちで150万円だから買う価値はあるのか？
でも、キズ無し禁煙フル装備満載、実車を見ればイケるかも。
125万円と、ディーラーより25万円ほど高く売れたので、新車総額237万円で、
19万円の値引きと25万円下取りアップ、44万円値引き成立ならいいか。
最終支払いが、137万円になりました。
6年落ちのエスクードを売却して、フル装備てんこ盛りのクロスビーを137万円で買いました。なかなかいいお話に思える、自己満足。

エスクードを売却し、クロスビーを購入した。
思い立って１週間もせず、数日で売却し、
電撃で購入しました。僅か数日内の話。
色はベージュの黒ツートン画像の、MZです。
黒内装で、皮・スエードシートや黒艶の内装部品
全体的にシックで、少し黒艶、上品な感じ。

さて、購入の話です。
2016年製のエスクードFF、1.6L 　ほぼ丸6年使用
走行3.9万キロ、車体キズ無し、ただエアコン少し効き悪し、
これがなんと120万～125万の査定が付き予想以上に高値で売却
もとが200万円程度の車、年間30万円減価償却しても
180万円減額で20万円、ま、これは無いにしても
80万円も査定が付いたらよい方か、･･･と思ったら
ディーラーでも100万円もありました。25万円もうけたと思えてくる。

つぎ、クロスビーは19万円値引きで、262万円の支払い
262は高すぎでしょう。昨年秋にライズはフル装備てんこ盛りで240万円でした。
でもね、エスクードが高く売れたので、その差額をカバーできました。
137万円でフル装備のクロスビーが買えたんだから、
リカバリーが上手くできました。
仮に、査定が30万円高く売れたとして、232万円でクロスビー買えたと言うことです。
クロスビーは、現在予約発注が停止しています。で、店頭にあった現車の新車を値引きは少ないのを覚悟して商談。やはり、19万円という激渋でした。
でもね、25～35万円程度は値引きが出てもよいけれど、その差額を査定額の高額買い取りで、跳ね返したのか･･･とにかくラッキーな気持ち。
長年車を購入していてもこういう状況は初めて、S660も高くついたけど、この1年間ほどは時流に流されてること多々。

S660のシートカバーは何を付けようか迷っている。
初めにハイバックタイプでフルカバー、極薄の伸縮タイプ、千円ほどの安い物を買ってみた。
取付では、うすいし伸縮性に優れてピッタリかと思ったら、シートベルト部分がはめられず、アウトになり、ハイZに流用になった。
無駄にはならなかったが、布を切るなど加工しないとダメだった。
で、取りあえず諦めて、画像にある「ボンフォーム シートクッション レイヤードメッシュ」を利用することにした。1200円ほどで安いし、通気性もあり、２ｃｍと比較的うすい。
しばらく利用したが、当面これにした。サイドサポートが見えてしまうので、乗り降りするときに自分の衣服がサイドサポートの本革に擦れるのが気になり、更に1枚アロハシャツを流用してサイドサポートカバーを隠すことにした。
SRSサイドエアバックが作動できるように完全に閉じ込めることができないので、これで様子を見ることに。

軽自動車で350万円というと、昔のソアラが購入できる金額だけに驚く。でも、MRでオープンカー、燃費は悪くても15km/Lは走るし、保険や税金・維持費も安い。これほどセカンドカーで遊び車に相応しい物は無い。

S660の２Waｙスピーカー交換、
いやー音がよくなりました。
全然違うと思います。
もともと、期待以上に標準のスピーカーの音も悪くは無かったです。期待以上にいい音が出ていました。
で、昨日交換して、今日は買い物がてらドライブしましたが、大きな音にしてもいい音です。高音や低音それぞれがはっきりと分かりやすい音になっていると思います。
交換と同時にデッドニングもしたので、これもいい影響は出ているかな。2台並べて比較できないので、感覚的ですが、いいです
音を大きくしてもビビりとかも無く、音にしまりがあるというか
高音が綺麗に出ていると感じるし、低音もバスの響きが際立った感じがあります
２Wayネオジウム、ギャザス、50W、12,500円の効果はありました

S660ですが、純正標準スピーカー2個を２Wayネオジウム・ギャザス_スピーカーに交換しました。
ネットで適合部品を検索して　12,500円くらいの純正交換アップグレード品に入れ替えました。
エーモンのデッドニングセットを取り寄せ、交換と同時に音響改善のセットも入れました。
交換は、説明動画やミンカラの先輩方のドアパネル外し方など参考にして、2時間かけて丁寧に作業しました。
ディーラーでの作業時間見込は半時間ほどです。自分の場合は、右ドア1.5時間、左ドア0.5時間かかりました。特に右は、クリップの場所を探りつつ、確認しながら、デッドニングも計算しながら、なので時間がかかりました。
左は作業効率もよくてデッドニングも含めて0.5時間でした。ディーラーでデッドニング無しでスピーカー交換のみなら、左右で0.5時間というのも正解だと思います。
結果、音もより改善されたように思います。もとのスピーカーも貧弱というほどでも無かったですが。
S660自体は、車内騒音が大きめなので、そもそも音響を善し悪し比較できるほどではないですが、２Wayのほうが良いと思いました。更にツィーター2個・サブウーファーでも追加すれば、分かりやすく改善できるでしょうが、自己責任でできる作業としては簡単でした。
DIYで楽にできる程度の作業として、これくらい自分でできれば、まあいいでしょうか。