美幸線（未成線）と歌登町営軌道（廃線）跡探索

暑いですねf^_^;

そして雨ですね…(´･_･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

すぐに秋めいて来ますから北海道の短い夏を冒険ツーリングオフ会と楽しみましょう！(`･ω・´)ｼｬｷｰﾝ

暑すぎです。

何で日曜だけ
雨マークなの？？

そうですね～
北海道の夏を楽しみましょう！

トンネルはこうやって封鎖するんですねぇ。

穴があると入りたがる人がいるからでしょう（超謎）

お疲れ様デース♪
暑いですねぇ～(；´Д｀)
短い夏ですが(笑)

穴があると入れたく…(自主規制ｗ)

お疲れ様デース♪

↑の（超謎）のところ
本当は（shibaちゃん）
と入れたかった（超々謎）

細かい所までよく調べられてますね！

歌登は最近外国人観光客、特にタイ人観光客で賑わっているらしいですね。

たぶん、こういうの好きなんでしょうね。
と言うか、調べてから知ったのもありますｗ

外国人観光客
各方面でおおいですよ！
美瑛や富良野も外国人だらけです。

このときもお世話になりました。

道内を血管のように敷設された鉄道の計画で
ここまでやっても開通せず、金のムダ使いに…

このような金のムダ使いのツケが、今になってまわってきてるんでしょうかね…

こちらこそお世話になりました。

美幸線の赤字幅も凄かったらしいし
興浜線も北と南が分断されたまま

全てが中途半なムリ、ムラ、ムダの３拍子
どうしようも無かったのでしょうね。

こんばんは。

道内をつなぐ鉄道網。
石炭のためだったり木材を運ぶためだったり・・・。
その役目を全うした路線が多いです。

美幸線や白糠線あたりは勿体無い路線ですね。
それなりに高規格で造ったあたり、末永く使うつもりだったのでしょうが。
興浜南北線などは軍用としても使うつもりもあったかと思いますが、他の路線は石炭などの鉱工業が廃れた事が非常に痛かったです。
採炭の見積もりが甘かったり・・・・。

トロッコ王国、以前に訪ねましたのでとても懐かしいです。
夏にお邪魔できなかったこと、残念ですが秋にでもいければ・・・と思います。

こんばんは。

歌登町営軌道は美幸線全線開通を
促進するために廃線になりましたが
結局は超赤字路線の美幸線自体が
廃線になっちゃいました。
特に歌登～枝幸間の路盤は
ほとんど完成し
線路を引くだけだったそうです。

トロッコ王国のトロッコ
乗ってみたくなりましたｗ