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2021年01月31日 イイね！

根室本線 金山駅訪問(2021年1月）

根室本線 金山駅訪問(2021年1月）1月24日（土）


近い将来、廃止が決定的な金山駅
車では何度も訪れていますが
今回はJRで冬の金山駅に訪問しました。




14時50分　　金山駅で下車します。
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キハ40は東鹿越駅に向けて発車しました。
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根室本線 金山駅（南富良野町）　　1900年（明治33年）開業
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煉瓦造りの危険物倉庫
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金山保線区の建物
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駅名標
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金山駅構内にある車庫
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富良野方面を望む
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東鹿越方面を望む
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駅名標
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ホーム側出入口
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駅舎内　　昔は切符売り場だったであろう。
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待合室
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時刻表
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運賃表
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駅ノート
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小中学生が書いた絵だろうか　数枚貼ってあった。
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数年前に廃校になった小学校と中学校も記載されている。
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金山駅の駅舎
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冬景色の金山駅
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国鉄時代のコンテナ
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バス停留所
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金山保線区の建物
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駅前通り
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駅方向を望む　　保線の方々の車が駐車場にあります。
利用者の少ない、この路線と金山駅に膨大な除雪費がかかるのが現状です。
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15時23分　　帰りの滝川行きのキハ40がやってきました。
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金山駅を脱出します。　滞在時間43分
結局、行きも帰りも私一人だけしか利用客がいませんでした。
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金山駅関係のブログ
根室本線 金山駅と周辺探索（2020年7月）⇒コチラ
富良野方面から日本海縦断の旅（2019年5月）⇒コチラ
富良野方面の根室本線とダム巡り（2018年10月）⇒コチラ
根室本線 布部駅～幾寅駅（2017年11月）⇒コチラ
根室本線（落合駅～布部駅）と根室本線旧線跡（2017年4月）⇒コチラ
根室本線の駅訪問 金山湖とラベンダー（2016年7月）⇒コチラ


Posted at 2021/01/31 18:16:28 | コメント(0) | 冒険（南富良野町） | 旅行/地域
2021年01月29日 イイね！

冬の富良野駅周辺散策

冬の富良野駅周辺散策1月24日（土）


富良野駅周辺を散策します。
本来ならば、真冬でも観光客が
多いと思いますが
流石にこのご時世
人もまばらでした。



富良野駅
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富良野駅周辺
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北真神社（へそ神社）
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すずらん通り
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富良野駅周辺
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次回ブログは金山駅訪問記です。



Posted at 2021/01/29 22:25:25 | コメント(0) | 冒険（富良野市） | 旅行/地域
2021年01月27日 イイね！

冬の富良野方面の旅

冬の富良野方面の旅1月24日（日）

今年初の乗り鉄の旅
休日に地元から脱出するのも初めてですｗ

富良野方面に向かいます。
スーパーに買い物に行くよりも
人との接触も皆無でしたｗ


この時期にしては珍しい全道的な素晴らしい快晴でした！



函館本線 野幌駅（江別市）　朝7時21分発　滝川行きに乗車
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江別市豊幌付近　眩しいほどの朝日
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函館本線 岩見沢駅（岩見沢市）　7時45分着
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岩見沢駅　特急宗谷と721系電車　　線路点検による20分以上の遅延発生　
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美唄市茶志内付近　　この時期にしては珍しい全道的な晴天
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函館本線 滝川駅（滝川市）　　20分以降の遅れで9時ちょっと前に到着
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JR滝川駅
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滝川駅　　富良野・東鹿越行きのキハ40がやってきた！
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なんと、宗谷線急行色も連結　　昨年に名寄駅で遭遇したブログ⇒コチラ
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滝川駅　9時42分発　富良野・東鹿越行き
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赤平市 空知川を渡る橋梁より
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富良野市 空知川を渡る橋梁より
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富良野線 富良野駅（富良野市）　10時48分到着
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富良野駅で1両切り離されます。
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富良野駅　11時15分　東鹿越行きが出発
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根室本線 布部駅（富良野市）
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根室本線 下金山駅（南富良野町）
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金山湖　　氷結した湖面に青空が映える。
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金山湖　　湖面はワカサギ釣りで賑わっている。
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根室本線 東鹿越駅（南富良野町）　　12時00分到着
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東鹿越駅の駅名標
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東鹿越駅のホームにて
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東鹿越駅　12時09分発　滝川行きになります。
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金山湖
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富良野市布部付近　空知川を渡る橋梁より
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富良野駅　　12時49分　下車します。
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富良野駅の駅舎
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富良野駅の跨線橋より
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富良野駅　キハ40　14時19分発　東鹿越行きに乗車します。
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キハ40の車内
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富良野市布部付近　空知川を渡る橋梁より
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根室本線 山部駅（富良野市）
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金山駅　　14時50分　下車します。
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根室本線 金山駅（南富良野町）　　40分くらい滞在しますｗ
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金山駅　　15時22分　滝川行きに乗車します。
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芦別市付近　　山間より見える夕日
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赤平市付近　　夕暮れの空知川
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滝川駅　　16時57分到着
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滝川駅　　跨線橋より、キハ40と721系電車
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滝川駅　岩見沢行きの721系電車に乗ります　17時15分発
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岩見沢駅　　17時54分到着
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岩見沢駅　　18時05分発の手稲行きに乗車　　地元に戻りますｗ
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次回ブログは富良野駅と金山駅訪問記です。


Posted at 2021/01/27 22:59:07 | コメント(1) | 冒険（その他・上川管内） | 旅行/地域
2021年01月11日 イイね！

江別河川防災ステーション（2021年1月）

江別河川防災ステーション（2021年1月）1月10日（日）

3連休ですが、正月同様
コロナも嫌だし、極寒の日が続いて
出かける気力も無いので
ちょっとだけ、地元の江別を散策しますｗ



江別河川防災ステーションを訪問します。
上川丸などのレプリカや江別港として発展した歴史
石狩川の洪水などの災害や防災などの資料が展示されている。



江別河川防災ステーション
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函館本線　千歳川橋梁
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千歳川と江別港があった辺り
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船着場
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旧岡田倉庫
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筒井産業倉庫
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農業倉庫
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国道12号　新江別橋
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王子エフテックス江別工場
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江別河川防災ステーションに入ります。
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蒸気船「上川丸」レプリカ
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2階展示室
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江別河川防災ステーション（2018年8月）訪問ブログ⇒コチラ



Posted at 2021/01/11 19:11:01 | コメント(0) | 冒険（江別市） | 旅行/地域
2021年01月10日 イイね！

旧ヒダ工場（2021年1月）

旧ヒダ工場（2021年1月）1月10日（日）

3連休ですが、正月同様
コロナも嫌だし、極寒の日が続いて
出かける気力も無いので
ちょっとだけ、地元の江別を散策しますｗ



昔から何の気なく、見てたはずですが、気にすることがなかった建物です。
近年、産業遺産に興味を持ってから、何の工場だったか知りましたｗ



★旧ヒダ工場★
所在地：江別市東野幌町
現在はレンガ工場跡を利用した商業施設「EBRI（エブリ）」
1941年（昭和16年）　肥田製陶工場を設立
1951年（昭和26年）　火事で焼失した工場をレンガ造りで再建
1971年（昭和46年）　社名を肥田製陶（株）から（株）ヒダに改称
1998年（平成10年）　（株）ヒダ、業績不振により廃業
2000年（平成12年）　江別市が保存活用のため取得
2015年（平成27年）　商業施設「EBRI（エブリ）」としてオープン



旧ヒダ工場　　現在は商業施設「EBRI（エブリ」
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旧ヒダ工場　正面側
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旧ヒダ工場の裏側　　この辺りは夕張鉄道と北海鋼機専用線の廃線跡だ。
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旧ヒダ工場の裏側　　高架化された函館本線が走っている。
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旧ヒダ工場　裏側
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旧ヒダ工場　煉瓦
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産業遺産として認定されている。
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あまり人のいない朝のうちに訪問
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※2008年5月訪問　　　旧ヒダ工場　　以前のほうが味があったｗ
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1961年（昭和36年）～1969年（昭和44年）頃の航空写真
江別市東野幌町　肥田工場付近　　工場裏には夕張鉄道が走っていた。
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1974年（昭和49年）～1978年（昭和53年）頃の航空写真
江別市東野幌町　ヒダ工場付近　　工場裏には北海鋼機専用線がある。
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1984年（昭和59年）～1988年（昭和63年）頃の航空写真
江別市東野幌町　ヒダ工場付近　　工場裏には北海鋼機専用線がある。
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最新の航空写真
江別市東野幌町　旧ヒダ工場　　工場付近は様変わりしている。
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野幌駅周辺関係のブログをまとめてみます。
江別市新栄団地 レンガ造りの団地（2019年7月）⇒コチラ
野幌駅周辺の歴史的建造物（2018年7月）⇒コチラ
北海鋼機専用鉄道（2018年7月）⇒コチラ
JR野幌駅（2018年7月）⇒コチラ
JR高砂駅（2018年7月）⇒コチラ
野幌～江別サイクリング 夕張鉄道廃線跡と歴史的建造物（2011年9月）⇒コチラ
冬景色の煉瓦造りの建物と廃線跡（2010年2月）⇒コチラ



Posted at 2021/01/10 19:25:54 | コメント(0) | 冒険（江別市） | 旅行/地域
 
 

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