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2023年10月05日 イイね！

歌志内線 焼山駅（廃駅）と周辺

歌志内線 焼山駅（廃駅）と周辺2023年9月24日（日）

歌志内探索

歌志内の廃校と廃駅を探索
歌志内線沿線を巡りました。



★歌志内線 焼山駅★
砂川市にあった歌志内線の駅
1947年（昭和22年）保線員のための仮乗降場が設けられる。
1961年（昭和36年）焼山駅として開業
1987年（昭和62年）国鉄分割民営化に伴い、JR北海道に継承
1988年（昭和63年）歌志内線全線廃止に伴い、廃駅となる。


歌志内線 焼山駅（砂川市）　　1961年（昭和36年）開業
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焼山駅　記念碑　　1988年（昭和63年）廃止　　
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焼山駅　　廃線跡はサイクリングロードに転用されている。
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焼山駅　　駅跡にあるサイクリングレストハウス
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サイクリングレストハウス内
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焼山駅
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歌志内線の廃止
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歌志内線の蒸気機関車
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砂川駅
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歌志内線の開業
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砂川市案内図
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サイクリングレストハウス　　砂川方面を望む
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歌志内線　　歌志内方面を望む
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歌志内線　　砂川方面を望む
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焼山コミュニティセンター
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焼山小学校（砂川市）　　1991年（平成3年）閉校
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焼山小学校　　記念碑
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焼山小学校　　二宮金次郎像
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次回ブログは歌志内線文殊駅


Posted at 2023/10/05 20:34:39 | コメント(0) | 冒険（砂川市） | 旅行/地域
2022年07月28日 イイね！

北海道電力 砂川火力発電所

北海道電力 砂川火力発電所2022年6月末

砂川市にある
砂川火力発電所
を訪問しました。





★北海道電力 砂川火力発電所★
砂川市にある石炭火力発電所
1951年（昭和26年）初代発電所竣工
1955年（昭和30年）砂川第2発電所竣工
2027年（令和9年）砂川火力発電所廃止予定

砂川火力発電所（3号機・4号機）と奈井江火力発電所（1号機・2号機）の廃止に伴い
露天掘り炭鉱や石炭運搬業者など地域経済に打撃が懸念されます。


北海道電力 砂川火力発電所（砂川市）　　1951年（昭和26年）竣工
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砂川火力発電所　　2027年（令和9年）廃止予定
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次回ブログは奈井江火力発電所


Posted at 2022/07/28 19:35:46 | コメント(0) | 冒険（砂川市） | 旅行/地域
2022年07月27日 イイね！

函館本線 豊沼駅

函館本線 豊沼駅2022年6月末

砂川市にある
函館本線 豊沼駅
を訪問しました。





★函館本線 豊沼駅★
砂川市にある函館本線の駅
1942年（昭和17年）豊沼信号場開設
1942年（昭和17年）東洋高圧工業専用線敷設
1947年（昭和22年）豊沼駅開業
1968年（昭和43年）北電砂川火力発電所の貯炭場廃止とベルトコンベア撤去
1990年（平成2年）三井東圧肥料砂川工場専用線廃止


函館本線 豊沼駅（砂川市）　　1942年（昭和17年）開業
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豊沼駅　駅舎
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豊沼駅　駅舎内
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豊沼駅　駅舎ホーム側
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豊沼駅　　721系電車
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豊沼駅　駅名標
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豊沼駅　　旭川方面を望む
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豊沼駅　ホーム
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豊沼駅　駅名標
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豊沼駅　　札幌方面を望む
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豊沼駅　ホーム
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豊沼駅　跨線橋
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豊沼駅　　跨線橋より、旭川方面を望む　　左側は三井東圧専用線跡
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豊沼駅　　跨線橋　　特急ライラック 通過
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豊沼駅　　跨線橋　　特急カムイ 通過
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豊沼駅　駅名標
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豊沼駅　　三井東圧専用線跡⇒探索ブログ
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豊沼駅　　旭川方面を望む
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豊沼駅　ホーム
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豊沼駅　駅名標
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豊沼駅　キハ40
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豊沼駅　　札幌方面を望む
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豊沼駅　ホーム
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豊沼駅ホームより　　砂川火力発電所
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豊沼駅　駅前
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豊沼駅前　　車掌車が物置として使用されているようだ。
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次回ブログは奈井江火力発電所


Posted at 2022/07/27 19:16:23 | コメント(0) | 冒険（砂川市） | 旅行/地域
2020年03月29日 イイね！

三井東圧専用線

三井東圧専用線3月29日（日）

もう春と言っても、いいような天候
探索の時期が到来です。
誰もいない所に行くのでコロナも関係ナシ

砂川市郊外にあるＪＲ豊沼駅に向かいます。



★三井東圧専用線★
1942年（昭和17年）東洋高圧工業専用線2.1km施設使用開始
1968年（昭和43年）東洋高圧工業㈱と三井化学工業㈱が合併
三井東圧化学㈱に改称
1990年（平成2年）三井東圧肥料砂川工場へ続く専用線廃止



JR函館本線 豊沼駅（砂川市）　駅舎は大きいのですが、無人駅です。
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豊沼駅構内　かつては砂川火力発電所の専用線や貯炭場もありました。
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旭川行きの特急カムイ　特急は素通りで普通列車しか停車しません。
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三井東圧専用線が使っていたと思われる貨物専用線のホーム
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専用線の廃線跡　右側は函館本線の旭川方面
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専用線の廃線跡は踏切を渡ります。
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専用線の廃線跡　途中からレールが残っています。
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ここから先は錆びれたレールが残っています。
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柵のような形で木が数本あります　ここからカーブを描き函館本線から離れます。
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専用線の廃線跡　木の成長が廃止の年月を物語ります。
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専用線の廃線跡　途中で笹薮に覆われます　ジャングル状態です。
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小川を渡る小さなガーダー橋
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専用線のガーダー橋と橋台　まだまだ渡ってもしっかりしてました。
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ガーダー橋のプレート
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専用線のレールと枕木
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専用線の廃線跡　
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専用線の廃線跡　国道12号の豊沼橋が見えてきました。
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国道12号の豊沼橋の下　レールが残る。
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専用線の廃線跡　豊沼橋を潜るとレールは途切れていました。
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豊沼橋のプレート
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豊沼橋より　三井化学の工場方向を望む
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豊沼駅方向に戻り　国道12号を渡る豊沼橋　橋の下は廃線跡
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三井東圧専用鉄道のプレート
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豊沼橋より　豊沼駅方向を望む
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専用線の引込み線跡　三井化学の工場方向
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専用線の引込み線跡　ゲート内を覗いてみます　痕跡は残っていない
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専用線の廃線跡　築堤が残っている。
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専用線の廃線跡
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専用線の廃線跡から砂川火力発電所方向を走っていると・・・
江陽小学校の記念碑がありました。
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江陽小学校　平成元年閉校
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江陽小学校　校門も残っていました。
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砂川火力発電所
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Posted at 2020/03/29 21:18:43 | コメント(0) | 冒険（砂川市） | 旅行/地域

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