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2007年05月13日

S14&S15シルビア カタログ

S14&S15シルビア カタログ 今回はカタログコレクションの中からS14シルビアとS15シルビアを紹介します。

S14シルビア
1993年10月発売
当時はS13に乗ってる友人が何人かいたのでシルビアは興味のある車でしたが、その肥大化したボディに驚きました。
世間的にもR33スカイライン等とともにボディサイズが3ナンバー化して人気がガタ落ちしたようです。
1996年6月に人気の低迷からヘッドライトをツリ目風のデザインなどにした大幅なマイナーチェンジをしましたが、販売面等の大幅な改善はなかったそうです。
1997年に大きなウィングが付いたオーテックバージョンが発売されましたが、見た記憶はないですね。

S15シルビア
1999年1月発売
S14で3ナンバー化したボディが再び5ナンバー化され、人気が回復したモデルです。
排気ガス規制に対応出来ず、R34GT-R、スープラ、RX-7などと共に2002年8月に生産中止になり、消滅してしまいました。

代々のシルビアは人気→不人気を繰り返しているようですね~
S10(不人気モデル)→S110(人気モデル)→S12(不人気モデル)→S13(人気モデル)→S14(不人気モデル)→S15(人気モデル)
スカイラインと同じような状態で人気、不人気と繰り返され、ある意味期待されている車種だと思います。

今は絶版モデルですが、復活を期待したいですね。



カタログもフォトギャラリーにUPしました。

S14カタログはコチラ
S15カタログはコチラ
ブログ一覧 | カタログ(その他日産車) | クルマ
Posted at 2007/05/13 11:11:44

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この記事へのコメント

2007年5月13日 16:51
自分はS15シルビアに乗りたい夢があります。
この夢は必ず叶えます!!
コメントへの返答
2007年5月13日 19:00
S15は5ナンバーサイズのFRで乗りやすい車だと思います。

中古車の相場は年式の割に高値安定が続いているようですが、近い将来、是非S15乗りになってくださいね。
2007年5月13日 20:55
おぉ、またまた集めてますねw

僕は、不人気モデルが好きだったりして‥
S12とか、S14のつり目とか‥
コメントへの返答
2007年5月13日 21:32
S12シルビアは友人が乗ってました。

個人的にはS12ガゼールのハッチバックのFJ搭載モデルが好きでした。
今じゃ、殆ど現存していないでしょうね~
2007年5月13日 21:16
へぇ~、シルビアって人気不人気を繰り返してるんですね。
自分は13しか知らないです(笑
コメントへの返答
2007年5月13日 21:35
S13が歴代シルビアでNO.1の人気と販売台数でしょう。

人気不人気はシルビアの法則みたいのものですね。
次期シルビアが復活したら、次は不人気車ですね(笑)
2007年5月14日 3:30
ガゼールと言えば小学生の頃噛り付くように観ていました「西部警察」の石原裕次郎が乗っていたS110な、懐かしい(ノД`)アッ!シルビアねたでしたね(〃^υ^〃)
コメントへの返答
2007年5月14日 22:52
車の名前のイメージはガゼールが硬派でシルビアが軟派なイメージがありました(笑

S110は懐かしいですね~
2007年5月14日 21:26
GT-Rは高嶺の花でしたが、シルビアは何とか手の届く位置にある車だったんですよね。
スタイルが良くてターボ+FRという、走り好きな若者には全てが詰まった車だったと思います。

個人的にはラグジュアリー要素が強まったS14前期型は結構好きでしたよ。
ただ、時は既にRVブームに突入してスポーツカー受難の時代に入ってましたからね。ミーハーな私の食指は動きませんでした…(汗
コメントへの返答
2007年5月14日 22:56
新車のGT-Rは買えなくても新車のシルビアは確かに手に届く位置にあったので、新車で買った友人は数人いましたね。

S14不人気と言っても大衆車から比べたら、遥かに値が付いてますよね。
不人気のR33スカイライン同様、潜在的なファンがいると思われます。

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