稲城の丘の青GTIのブログ一覧

　今日も暑かったですネ～。
　午前中～エアコンが動かない「青GTI」で「中央道稲城IC～高井戸IC」を走り、後は日陰の首都高下の甲州街道を通って出社しました。

　15：30過ぎに退社して～第三京浜を目指す！

　冷房レスで～～～日差しがキツイ～～～(笑)
　ですが風が有って、信号待ちの時は助かったです。

　時間短縮で首都高を～「初台」の中央環状線から３号線の「用賀」まで乗って、環八瀬田交差点経由でやっと第三京浜へ。

　「港北IC」周辺の工事は、進んでいますね～。

　降りて直ぐに～【maniacsSTADIUM】へ～予定通り17時前に到着。約半年ぶり。。。

　「AC」ボタンは反応するが、ダイヤルスイッチを回しても～「ブロアファン」が反応しない状況をお伝えし、「K澤さん」に「青GTI」を預けました。

　早速「コンソールBOX」を外して「ブロアファン」を取り出し～直結して～動く事を確認。
　20年もつんですね～～～(^o^)v
　
　次に～周辺配線や「抵抗」の通電を確認。これも問題無しでした…。　そしてヒューズも。


　やっぱり～？ダイヤルスイッチかな！？


　土曜日と日曜日の営業時間が～18時まで。

　ダッシュボードをバラしていくと、直ぐに１時間が経ってしまいました。

　簡単には「ここが原因だ！」と、特定できませんでした。

　「稲城の丘さん、１週間代車が使えるから～青GTIは預けて下さい。」との判断を頂きました。

　ピカピカの白の「ポロ」(昨年9月登録の1.2L)で帰宅しました。

　風が有ったし、夕焼けがダイナミックでした。

　少し前まで現役世代だった「ポロ」の事がだいぶ分かりました。
　新型はまだです。まだ乗りたくない～(笑)　楽しみにしておきます。

　月曜日～また野球活動の出撃が有るので、走りを楽しみます。
　色々と見えて来そう。

　本題の「青GTI」のメンテは、今回の原因箇所究明と部品発注と修理工事の段取りを月曜日にする感じです。
　
　その箇所以外の宿題で、①第２回タイミングベルト＆Wポンプの交換を何時やるか。②ドライブシャフトのシールからのミッションオイル漏れの修理。③そして～今年中？のタイヤ交換。

　宿題の対処！しっかりやらなきゃ！！！

　やっぱり「青GTI」で早く～ドライブしたいです～(^o^;)/

　6月の内に梅雨が開けて～びっくりでした。

　明日の6月30日は～エアコン診断に港北に行きますが、もう日曜日から7月ですね。

　平成30年の半分が終わって、これからは日が短く成って行く…なんて信じられませんね。

　何か楽しい事をしないと～つまらないと思いまして、7月の思い出を考えましたら～2年前の【会津若松日帰りドライブ】の楽しくダイナミックだったドライブを思い出しました。

　【巻頭写真】は～「磐梯山」をバックに～の記念写真です。

　7月30日 am10時～自宅出発。

　渋滞の様子を見たり、自分自身出撃するかどうか迷っていたら、こんな時間に！

　でも会津盆地東側、「白虎隊」が出陣した「滝沢本陣」に寄り、「飯盛山」の【さざえ堂】を見てくる目的を果たし(当時ブログです)ました。

　
　帰りは白河市へ下道で抜けて帰りました。

　天気が良くて、夕焼けが綺麗で、いいドライブでした。

　今年は～又何処か走って来たいな。


　岐阜県の恵那市の【岩村城】を見に行きたくて実現していないので～検討してみたいな～。

　夏の楽しみを考えたい今日この頃です～(^o^)/

　まだ梅雨の期間とはいえ、晴れるともう～～～暑いですね～。

　こんな時に【青GTI】の「ブロアファン」が回らない！

　ウィークデーは基本的に乗らないので、日々の悪影響は無いのですが、過去３度のエアコン修理時期は、いつも夏直前か真夏です。

　不思議ですよね。いや、きちんと傾向的理由が有るのかも知れませんが。

　トラブルを抱えてしまった【青GTI】ですが、今年の11月末で『満20年』を迎え、あと『1,000km』で～～～『16万km』と成ります。

　この20年の中で、「G4」を手放す危機が～２度有りました。

　【青GTI】一筋なのですが、「実はぁ～～～。」なのです。

　・1台目は同じ1.8Lターボエンジンを縦置きに積む同世代のアウディ【A4 1.8Tクワトロ】後期の「ノガロ ブルー」。

　【S4】 LH が登場した頃です。【上写真】は持っている【S4】のカタログより。

　・2台目は【巻頭＆下写真＝初期LH】～身内の【BORA V6 4モーション】 の後期RHの同色「ジャズブルー」。


　どちらもDラーで見積もりを取りました。

　購入した「ファーレン店」は、同店内にてアウディも併売していましたので、手軽でした。

　
　初代【TTロードスター 1.8T LH-MTクワトロ】も試乗出来て、良かった思い出が有ります。

　この２台に浮気しようとした時、【青GTI】は既に【COX SZ-1】チューニングを完了していて、【BORA V6 4モーション】とは数値上～ほぼ同じスペックに成っていました。

　「NA V6」の滑らかで緻密な回転フィールの吹け上がりは～最高！でした。

　「V5」エンジンも、「COX C23」で乗って、良かった！

　どちらもセダン！

　ちょっと大人っぽい方向に行きたかったんだと思います。

　しかし、「青GTI」の自在でレスポンス良くスムーズな走りと、「1,270kg」の軽めの車重に引き戻されました。
　
　今でも、どちらも素敵なセダンだったな～と思います～(^o^)/

　

　今日は～通常の社内でのPCに向かっての仕事でした。

　残業時刻に入り、転がっていたロール紙の硬い段ボールの芯の筒を利用して工作を。

　少しは良くなったけれど、スマホの小さなスピーカーからの音を、更に良く出来ないかな～と。

　「BOSE SoundLink Mini II」が有れば無問題なのですが～(笑)

　先ず筒の小口に～スマホの厚みの長方形の穴を作り、スポッ！と中に落ちないように突起を作り。。。

　内部に～斜路の末広がりのメガホン状のスロープを作ってみました。

　音は～～～少しは聞けるように成った様な…(爆笑)
　
　20分の工作でした。

　低音は～やはり増幅されなかった。

　ボーカルなどの中音は～綺麗な音に成って長時間聴けそうな感じ。

　高音はバズーカの延長上に、遠くまで届く感じ。

　以上～自己製作自己分析の～雑事でした～(^o^)

　
　【青GTI】の空調ブローアー動かず～～～まだ「ヒューズ」チェックをしていないのですが、今日午前中に【maniacsさん】に「診断＆対処」の予約をしました。

　30日土曜日17時に入庫します。

　お安く済むとイイです～(^_^;)/

　晴れの～月曜日！
　
　今日の夜は、「ナイター練習試合」が「大井埠頭中央海浜公園」で有るので、「青GTI」で出撃しました。

　6月四半期末の週初め、「中央道稲城IC～高井戸IC」は、渋滞でした。【巻頭写真】は～分かっていながら～高速に乗る処。
　それでも～突入しないといけない～それが気が重いんです～。しょうがないですよね。

　17：50頃～代々木を出発し～山手通りで「大井競馬場」よりも一つ海側の埋立地の大きな公園を目指します。
　大井埠頭には、テニスやサッカー、野球が出来る「中央海浜公園」が有ります。

　更に海側の敷地には～「東海道新幹線」の車両基地が有ります。

　19：20頃から1.5時間、格上のチームと試合。

　いま若返りを図っている我がチーム。
　優秀な若手が入ってきて、嬉しいですね～～～。
　最後に１打席！頂きました。

　ライナー性のファールの後、内野ゴロに倒れました。
　普段鍛えていないので、きちんと準備したいものです。
　

　帰り～「ゆーくん@7GTI」さんの愛車と、ツーショツト！

　久しぶりの運動でした！

　稲城までの帰路は～「ヤフーカーナビ」任せ。

　
　多摩川をどこで越えるか？なんですが、中原街道を進みつつ～「丸小橋」前で～右折。

　結局二子玉川の旧のR246橋を渡って、稲城へ帰宅しました。

　ここでトラブル！

　帰路から～エアコンと言いますか、空調が動かなくなりました。
　ファンが回らない。

　中古の回転式ダイヤルスイッチが～また壊れたか！（昨年8月末に交換）　～カチカチ回しても、うんともすんとも言いません。　又は別の部分かな！？
　
　週末～「maniacsさん」入庫診断、予約しよ！　土日どちらかは～まだ未定ですが・・・(~_~;)/