稲城の丘の青GTIのブログ一覧

　土曜日は～お休みで、２日間ゆっくり出来ました。

　曇天の今日は家の掃除で終わり、【青GTI】の洗車まで手が回らなかったのが残念。
　
　雨が降ればスポンジ洗車しちゃおうと思っていました。
　しかし降らず！

　でも～天気が良かった土曜日の朝、市内の不便な所へ娘を送迎しました。

　東京都の南部に位置し、とても小さな稲城市。
　中央道の「稲城インターチェンジ」でも無ければ、更にマイナーな市だった事でしょう。

　神奈川藤沢市から引っ越して25年。

　雑木林や梨の果樹園畑が在った様な所が、どんどん普通の丘陵住宅街に変化している真っ最中です。
　私鉄で新宿駅まで25分位。町田市よりも近いんですから～切り開かれたら～直ぐに宅地化しますよね。

　地図では何にも無かった所が～広大に～造成完了。戸建ての家が何件建つんだろう。

　まだ「鶴川街道」に～抜けてはいないのですが、新しいトンネルと一部新しい道路が完成して一般車が通れる様になったので～走ってみました。

　洗車してなくて～でも汚れはあまり見えません！(笑)



　新しいトンネル。

　
　【下写真】は、トンネルの上からの風景。右手にモーニング会場の駐車場が見えたり。

　ただの雑木林の丘だった頃は、夜～【青GTI】の調子を見に行く道が在ったのですが、もうそんな事は出来ません。

　横浜市の港北区や緑区の住宅街の様子を追っかけているような感じ。

　同じ感じの家が並びますね～。

　稲城市らしさ。田舎臭さが無くなって、残念な気もする朝でした。



　【青GTI】は元気ですが、6月中旬土曜日夕方に～錆さび～～～スプリングを交換しに、【maniacsさん】に行く予定です。

　大阪【c/aスポルト】の「SC-R」スプリングを装着して20年。

　交換する必要に迫られるほど～長く乗ったのか！？
　製品の寿命としてはどうだったのか！？

　そんな事も考えながら、交換します～。

　新たな１週間～頑張ろう～(^o^)/

　昨日東京の都心の、【ブルーインパルス】の飛行～ご覧に成りました！？



　【巻頭＆下写真】は15年くらい前撮影の「航空自衛隊浜松基地」の「広報館エアパーク」の【F86セイバー 初代ブルーインパルス】の展示機です。




　そして【上写真】、【河口湖飛行館】屋外展示場にも、もう一機【ブルーインパルス】の機体が有ります。


　昨日の昼休み～昼食後、代々木の会社近くの【明治神宮北参道入口】の辺りで12：30頃から～
　現行【ブルーインパルス】の来訪を待ちました。

　狙っていた方角ではなく、西側の背中の方で～轟音が聞こえてきました。

　都心は電車や車の音が煩くて、20015年10月に～【ブルーインパルス】が「我が家」を表敬訪問してくれた！？【ブログ＆下写真】時ほどの轟音には感じませんでした。




　昨日は高度も高かった。


　2回まわって来てくれました。（上下写真：スマホ撮影）



　「美しく＆カッコ良く」飛んで行く様は、パワーを貰えますね。

　医療関係者の方にも～伝わった事でしょうね。

　６機の内、１番機ですかね～スモークをが出していない時も有りますし～デルタ型の飛行隊形が崩れずに旋回していく姿もカッコいいです。
　夜、いくつかの動画を見ておりました。

　７機目の～通常のスカイグレーの機体も伴走機で飛んでいましたね。
　「東京オリンピック」の練習も兼ねていたんでしょうか？

　昨年NHKで、【東京オリンピック 1964年】を振り返るドキュメンタリー番組が有りました。

　【巻頭写真】の【ブルーインパルス】の【セイバー】が飛行したんだと思っていましたが、TV映像では【デザイン＆カラー】が少し違っていました。【下写真】

　東京の空に５色の五輪！

　又何かやってくれるんだろうな～～～。
　来年の開会式の日は～代々木に居るのか？

　【ブルーインパルス】に期待します～(^o^)

　「みんカラ ブログ」をされている様な方々は、ドライブやツーリング好き！
　
　19歳の時に「片岡義男」さんの【彼のオートバイ 、彼女の島】を読んで以来、信州に行きたい症候群は～直っていません。

　同時に【日常から遠くへトリップするほどリフレッシュ出来る。】という法則は変わりません。

　これは、飛行機や新幹線で遠くへ行く～というのではダメなんです。

　自分の運転（操縦）で、距離を重ねて行って～東京から離れていく～～～感が大事で！

　「CB750F ボルドールⅡ」でだったか、【八戸フェリーターミナル】へ向かって東北自動車道をひた走った後、まだ【八戸自動車道】が全線開通していなくて一部一般道を走りました。

　そうしましたら、通過した町で夏の【盆踊り大会】に遭遇しました。

　その時の【トリップ感】と【異邦人感】が凄くて、「思えば遠くへきたもんだ！」とつぶやきながら～夜八戸港から北海道に渡ったのでした。



　プライベートとは言えませんが、富山県高岡市への「松本～安房峠」経由の１泊２日の【青GTI】ドライブは、時に思い出深い景色に出逢えました。

　帰宅時間が真夜中に成る覚悟で、【越中八尾】の祭り～【おわら風の盆】の夜の【町流し】を見学して帰ったり～。

　何回も行けない遠い場所での一期一会。

　【おわら風の盆】の時は20：30頃富山県を出発して～帰宅は25：30頃で、平日でしたので直ぐに出社でした。


　そして前回ブログの【焼岳】を拝めたサンセットタイムは～まだ早かったですが、18：50頃に【奥飛騨】を出発して【東京】に向って～帰還開始。

　【一期一会】の景色という事で、残された距離を～憂鬱に感じつつ、美しい景色と夕焼けの変化に～その場を去れませんでした。

　若かったから～６年前～～～。

　【青GTI】は、いつも心強い相棒でした。

　頑張って【安房峠】を松本側へ下りて、「新島々」のコンビニで一服。

　後は高速道路で～ひたすら「稲城」を目指して帰りました。

　思い出は、永遠ですネ～～～(^o^;)/

　いきなり～６年前の～2014年5月15日～16日の木曽～富山「神社参拝ドライブ」の写真達です。
　会社のパソコン内の某所に、複製で残っていた物を発見して眺めました。

　朝～自宅を「遠足オフ」のスケジュールで出発して、中央道を「伊那IC」まで来て、「権兵衛トンネル」で「R19」沿いの村【木祖村】へ参りました。9:30頃の到着でした。

　ここは【木曽川源流の里】。

　5月中旬、【春の花】と【新緑】が～濃くラップしていました。

　花の【ピンク色】に負けない【ジャズブルー】。

　イイ思い出の写真と成りました。

　この風景は序章でした。



　この日の夕方【木曽谷】から【奈川渡ダム】を抜けました。


【安房峠】を越えて～「R471」で「神岡町」を経由する手前の「上宝町長倉」で、V字谷の北側山道を上がりました。（NHK日野正平氏 こころ旅で焼岳を見ていた。）


　雨模様から突然強烈な夕日が差し込みました。

　風が無く、空気中の雨水が飽和状態。
　
　最高の虹を見る事に成りました。（広角レンズで入りきらない半円！）


　そして「越中八尾」を経由して夜に高岡市に入りました。


　翌日の日暮れ時～虹を見た処から雲間の【焼岳】を見る事が出来たのでした～。【過去ブログ】


　棚田の水が～鏡面です。

　【写真】は～リフレッシュの特効薬ですね！

　こんな巡り合わせこそ、最高のプレゼントだと思いました～(^o^)/

　遠出ドライブをしていない事も有りますし、家の中の片づけの時間が有った事も有りますが、忘れていた思わぬカタログが出てくる事って有りますよね。

　またそのパターンですが、鮮烈な記憶に残る【フレンチ カー】を一つ！

　【ユーノス コスモ】に乗っている頃や、【青GTI】がまだ若い頃、毎週放送の【カーグラフィックTV】が楽しみでした。

　ただの「新車紹介」や「モータースポーツ」の話だけでなく、【車の歴史】、【貢献した人物】の話に刺激を受け、車の本場と言われた【ヨーロッパ】や【アメリカ】取材を通じて、カーシーンの共有が出来た気がします。

　そしてそのカタログの存在を忘れていた今回の～～～

　【ルノー アヴァンタイム】！
　
　２ドアクーペ！5名乗り、全長4.66ｍ、3,000cc、207ps、28.5ｋgｍ、1,790kg、５AT、500万円
　イプサム位の大きさだったとの事。

　この車を初めて知ったのは～上記【CGTV】でした。
　
　映像が美しい番組ですし、その中に「パリの風景」が有ったと思います。

　「セーヌ川」を行く【観光クルーズ船】が結び付いたのは、その中の映像がイメージに成ったのかもしれません。


　このパノラミックな空間！凄いな～と、ショックを受けました。


　実車は、【東京モーターショー】で一度見た位です。



　長さ1.4mの巨大なダブルヒンジドア！回転半径が大き過ぎるのは言うに及ばず！


　現実的に、窮屈な商業施設の立体駐車場に停まっているイメージではないです。


　【ユーノス コスモ】の２ドアも長かったけれど～【アヴァンタイム】は半端ないです。


　綺麗な街並みか？大自然の風景か？ゆったりと外の景色を眺めながらクルーズしてみたいという夢が湧きました。


　でも、一般道でクルーズしている姿を～確か発見した事は無いですね～。

　「ルノー」のⅮラーに入った事は無いですし、郵送で貰ったカタログだったのかも知れません。

　【ユーノス】のDラーでは、【シトロエン】を併売していましたから、「エグザンティア」や「MX」等は、ショールームで「ユーノス 500」等と並んで置かれていました。
　貴重なフランス車との接点でした。
　
　他の車とは違う「カーライフ」が約束される車！


　強烈な個性は「シトロエン ピカソ」に影響を与えたか？

　記憶に残る名車だと、改めて思った夜でした。