Ｗどうでしょうのブログ一覧

画像なしの個人的つぶやきブログです。

私の勤め先（ガソリンスタンド）が今年に入って毎週水曜が定休日になりました。
従業員の残業時間削減のための会社の施策で、確かに必ず週一日が休日になったことにより、労働時間は減少しました。

しかしながら、正月三が日を除いて年中無休だった店が年明けから毎週水曜定休日になったため、全てのお客様が納得してくださる訳でなく、「無休で営業しろ」的なクレーム？要望？があったのも事実。

そして、今年入ったある日、通勤の帰りがけ、いつも車で前を通るショッピングモールが全館一斉休業なのを見ました。
年中無休が当たり前のところも休日を設定し始めているようです。

それと別に食事に入った焼肉屋さん。
料理は美味しいんだけど、料理の出てくるのが遅い…
店員さんに「忙しそうで大変ですね」と話しかけたら、人が足りないらしく、お客さんの入りに追いつかないのだそう。

ニュースや新聞で、今や当たり前の24時間営業のコンビニオーナーが、人手不足を理由に運営本部に24時間営業取り止めの申し入れをしたけど、本部から冷たい返事と違約金の通知を受けたという話が伝えられています。

労働人口減少社会を感じますね。

一方で、我々は更なるサービスや快適さや安さを求め続けています。
それはもちろん悪いことでは無いですが、度が過ぎると、まわりまわって自分たちの首を締めることにはならないでしょうか？

24時間営業してないコンビニでも良いじゃない？
料理が出てくるのが遅くても仕方ないじゃない？

最近大手企業中心に進められている「働き方改革」は、人手が足りないのに労働削減されても無理、困ると現場からの声があると聞きます。
これは、もっと大きなスケールで、サービスを受ける側や商品を買う側が、今までのような質、量、価格等が保たれなくなると覚悟しなければならない問題と思います。

「何でもかんでも安いのが一番」
「少しでもサービス良い方が良い」という思考を変え、
「安いんだからある部分は譲歩しないと」とか、
「サービス良いから高い料金は当たり前」とか、
「人手が足りないようだからゆっくり待とう」
…etc

そんな気持ちや思いやりが必要な世の中になっていくような気がします。

おしまい

まだまだ寒い日々が続きますね。

現在ガリ傷修理をお願いしているホイールが戻って来るタイミング（3月半ば）で、夏用タイヤを換えなければなりません。

…と言いますのは、2016年8月にホイール新調に併せて履いたヨコハマタイヤのS.driveが、オバフェン化し愛車のトレッドが拡がって恐らくタイヤの接地面荷重が内側に偏った結果、タイヤのトレッド面に凸凹が生じてしまったため、取替を余儀なくされてしまったのです。

溝はまだ充分にあったにもかかわらず、僅か2年ちょっとでタイヤを新調しなければならない事態は、正直お財布に厳しいです。
昨年末の車検、1月のデカール貼り換え、2月のダンパー・アッパーマウント取替と連続して大きな出費が重なっているため、とても重要なパーツと知ってはおりますが、次期夏タイヤはネットで安く仕立てたいと思っております。

215/35R18のサイズで国産ブランドの選択肢は多くありませんし、
最近はコーナーを攻めるような走りもしなくなったので、過去にも使用経験のある、低価格が魅力のアジアンタイヤが候補に挙がります。
アジアンタイヤといっても、世界的に有名でレース界でも定評のある「ハンコック」から、名前も聞いたことのないような新興ブランドタイヤがひしめいています。

1年から2年で替える予定ならば、その中でもソコソコ評価のある
私の愛車のホイールの製造国と同じ「台湾」の「ナンカン」最新商品であるプレミアムタイヤ

新製品らしきNS-25を候補筆頭としております。

他には激安1本4000円台のMINERVA（ミネルバ）EMI ZERO UHP や
安心（？）のTOYO　NITTO　NT555 G2も前出2種よりややお値段は張るけれど候補ですね。

安くておすすめタイヤが有りましたらご教示お願いしたいと存じます！