ナグ@BPⅡのブログ一覧

ども、ナグです。
本日より、家業手伝い開始です。

毎回思いますが、
人不足をひしひしと感じます。
ほんま人がいないわ。

ブランクは学生時代の経験が活きてきますね。

今日はしっかり食べて

ゆっくり休みます。

8時間フルでは入ってないですが、
もう足がヤバい。

コンパニオンってほんま凄いなと思います。

さ～て、お仕事、お仕事。

この記事は、愛車にプレミアムなおもてなし！カバーランドのボディーカバー『PREMIUM PRESTIGE』に感動した！の巻【PR】について書いています。
ども、ナグです。
実は、BEAT に乗っているときに、
使ってました😄。
ですが、お嬢(Z33)では使ってないんです。
理由は一つ、機能性は抜群ですが、
ちょっとかさばるんですよね。
なので、BEAT のトランクは、
カバー専用になってました。

お嬢は車格がさらに大きいので、
収納時を考えると購入はためらいます。
とはいえ、そろそろお嬢もアンチエイジングしなきゃな～って。

当たるといいな🎵
ほな。

ども、ナグです。
シュアラスター様の、
Loop ベーシックケアのモニターに当たり
この度、
さっそく実力を見てみましょう🎵

ということでさっそくオイル交換をし、


Loop ベーシックケアを投入。
今回は数字で見える燃費で実力を、
判定させて頂きます。

なお、お嬢の最高燃費は17km/l
高速を燃費意識して15km/lはいきます。
気になる方は燃費記録をつけてますので、
そちらで。

ただ、17という数字は本気の燃費チャレンジで叩き出したので参考で。

15は出て欲しいところですが、
今回これまでとちょっと仕様が変わってます。
ホイールをver.nismo から純正へ
タイヤがナンカンNS-2からルマン4へ
これは長距離移動時の疲労低減のため、
NS-2はスポーツタイヤではコスパ良いですが、とにかくうるさい❗
ロードノイズ、こもり音、乗り心地と
ほんま疲れます。
そこで戻しました。
結果、めっちゃ静か&乗り心地最高🎵
タイヤとしてもコンフォート系なので、
燃費向上が狙えます。
ただ、ホイールは純正のため重くなってます。
そして、アップしてませんがサブウーハー搭載しています。めっちゃ重い。

さて、走行条件としては、基本燃費運転で
大型トラックを使用してのスリップストリームは機会があればするという走りで、計測です。

結果

13.95km/l...
あれ？
タイヤ、ホイール、サブウーハー
変化点は多々あるものの、
空気圧はバースト覚悟の3.5kPaです。

スロースターターなのでしょうか？
まだ馴染んでない？
ちゃんと5分暖気したよ。
渋滞はまってないよ。

なお、エンジン自体の静かさは体感出来ませんでした。

もう1回、まだ長距離移動はありますので、
そっちの結果をもって総合判断しましょう。パーツレビューはまだです。
リベンジの機会を与えます。

とりあえず今のところ辛口ですが、
イマイチです。現状維持どころか悪化してるし。

なお、お嬢はオイル添加剤は初です。
挽回できなければ、精神衛生上、
うちのお嬢に相応しくないと判断、
即、オイル交換しリフレッシュします。

今までオイル添加剤を入れていないのは、高速乗れば渋滞に捕まらない限り
15km/lが出て、
特に必要性を感じていなかったため。

さあ、挽回できるか、
Loop ベーシックケア。

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この記事は、［シュアラスター春の新商品モニターキャンペーン！vol.3］『LOOPベーシックケア』を50名様にプレゼント！について書いています。

さて、実力のほどをみせてらおうか！