ホワイト２３Ｔのブログ一覧

本日は車検の見積もりでディーラーへ。
で、店頭には試乗車でEQAが置いていました。う〜ん、メルセデスも電気自動車の時代なんですねぇ。

さて、見積もりなので簡単に「あれとこれ、追加で交換しておいてください。で総額どれくらいになるのかな？」程度の話しで済むと思っていたのですが、「各部を簡単に点検するので数時間入庫して下さい」とのこと。いや、なかなか仕事が丁寧で素晴らしいです、my ディーラーさん！
時間に余裕があったのでコーヒーでも飲みながら店内ブラブラ見ようと思っていたのですが、ふっと屋外に停めてあったEQAに乗れるかな？と思って試乗を申し込んだところ、快諾を戴くことが出来ました。

まずは外観からちょっとチェック（笑）

グリルがなんか良い感じです。

リアはこんな感じ♪

最近のトレンドに乗って、リアコンビライトが左右が繋がっているのですねぇ〜。

内装はこんな感じ。



EQAだけにGLAベースみたいです。でも広さは個人的には充分です。これ以上大きいと取り回しに苦労しそうなので💦

写真は以上なのですが、各部を簡単にチェックした後は試乗へ。

いやぁ〜、電気自動車を毛嫌いしていましたが、これは良いですね。どなたかのブログでもありましたが、次世代の車と考えると凄い良い感じです。
まず、全くの無音。モーターの音やインバーターの音が全く聞こえません。ハイブリッドのモーター運転時をイメージしていたのですが、ここまで無音ですと静かさの概念が変わってしまいそうでした。
次に「車」であったこと。テスラとかは試乗したことがないのですが、某電気自動車のイメージと比較すると良い意味で「車」に乗っている感覚がしっかりありました。出足はトルク満載で凄い勢いでスタートダッシュしてくれます。FFだったのでステアリングを取られるほどのパワーでした。また、EQA特有の事かもしれませんが、20インチタイヤを履いていたにも関わらず、乗り心地が凄く良かったです！自分の車の方が乗り心地悪いかも？💦💦💦

欠点は航続距離とインフラ不足、そして充電にかかる時間かなぁ。航続可能距離は400km程度とのことですので、ちょっとした山道へ行くと電気スタンドを探す事に苦労しそうです。また充電にも30分以上必要というのは超マイナスになってしまいます。

マイナス面を考えると、まずはセカンドカーからなのでしょうが、今後はこういう車が当たり前になってくるのでしょうね。当然、進化の過程でマイナス面をクリアしてくるのでしょうねー。

ちょっと価値観が変わった1日でした。

お値段から考えると色んな先進機能が付いていてコストパフォーマンスは高いのでは？と思います。
子供が手を離れたご家族、あるいはお二人用としてなちょっとした買い物車として使いたい方には良いのではないでしょうか？