ホワイト２３Ｔのブログ一覧

画像はエンジンカバーですが、一部カーボンシートを貼っていました。が、エンブレム部分については劣化しています。熱も篭もる場所というのもあり、このGWの間で直すのが1番ですね。
でもどうやって貼ったのか、もう忘れてしまいました（笑）綺麗に直せるかあんまり自信がないですが、頑張ってみます！

本日、ようやく新型Cクラスの試乗をしてきました。ワゴンしかおいていない、とずっと思っていたのですが、先般街中で初めてセダンのW206を見かけて、もしかしたらセダンが置いてあるかも？と思ってディーラーへ行き、早々に試乗をさせて頂きました。

まずは外装から。
1番目に入ったのこのリアビューです。
シュッとしてスマートな雰囲気ですよね。

個人的には凄い好みです。これを見ながらご飯食べられそう（笑）

あとフロントではグリルが目につきました。
一つ一つがスリーポインテッドスターとなっていますね。

芸が細かいです。

個人的なマイナスポイントはホイールかなぁ？

パッと見のデザインとしても過去からの変化は感じられませんし、よく見るとホイールの分厚さ？だけが目立ってしまい、キャリパーすら一部隠れるというホイールでした。多分空力的に優れているのでしょうが、これが欲しいかと言うと……？？💦


続いて内装ですが、やっぱり目につくのはナビ部分のモニターですね。Sクラス譲りのモニターがとても印象的。

一気に世代が進んだとも言えます。(悪い言葉で言うと一気に家電化が進んだ？と感じる人がいるかも？)
静電式のタッチセンサーもあちこちに使われており、直感的な操作は可能となっているみたいでした。


さて、試乗はC200です。1.5リッター直噴ターボ、ISG搭載のガソリンモデルです。試乗の際に聞いた限りでは1.5リッターでも200馬力はあるそう(調べていません)。
まず驚いたのは停車している際の静粛性ですね。基本的に停車時はエンジンが止まっていますし、停車中にエンジンが始動してもほぼ分からないレベルです。これはありかな？
一方で一旦動き出すとメルセデスらしい？ディーゼルに似たガラガラ音で加速していきます。乗る前に「静かですよ」と聞いていたのですが、少なくとも走っている限りではそれは感じられなかったかなぁ。でも、加速感は想像以上に良かったです。ISGというのが大きいのでしょうね。日常使いでは多分不満となることは無さそうです。

さて、トータル的な感想としては…。
W205の時に何に衝撃を受けたかというと内装の美しさです。W206も美しいのですが、あまりにデジタル化過ぎて自分の感性が付いていってないと感じました。
似たアングルからの比較画像です。
(W205)


(W206)


内装ってエクステリアとは違い、1番長く自分の目に入る場所なので、ここの雰囲気は購入に際しての大切なポイントとなっています。W206もインパクトを受けましたが、W205の時は更に感動を受けた！という感じでしたので、そういう意味では今回の印象はW205に届かなかったかな？自分が鈍感になっているだけかもしれませんが。

とはいえ、これからの車はこんな感じになっていくのでしょうね。早く慣れないといけませんねぇ。

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オーラネタです。
洗車、または雨の後でどうしても気になるところがあります。



それはドアからの水切れが悪いこと。車種を問わず、ドア内部に入った水が抜けるように穴が空いていると思いますが、どうもそこから延々と水が滴り落ちて、画像のように黒く雨染みとなってしまいます。オーラの場合はなかなか水が抜け切らない感じがしています。洗車の時はある程度抑える事が出来ますが、雨となると対策のしようがないですね。
ドア側にゴムのモールがあるのですが、ゴムとドアの隙間に水が入ることも要因の一つかな？黒くならなければまだ良いので、まずは市販コーティングなどでの対策からとなるのかなぁ？

一部のお友達にはお伝えしていますが、中古車市場の高騰は凄いですね。実は一年半、1.2万キロ乗ったタフトですが、ほぼ新車で購入した価格と同等では？と思うお値段で中古車として販売しているのを発見しました。多少カスタムしているものの、この価格で売れるのか否か？という問題はあるはずなので、強気のお値段にちょっとビックリしています。まぁ、少なからず下取り価格も影響しているのでしょうが…💦
自分が所有した車が良い値段になっているのは嬉しくもあるのですが、とはいえ、今の中古車市場って相当強気なのですねぇ〜。車を売るなら今？！（笑）