コーダイのブログ一覧

SG9の純正フロントバンパー…
(運転席側の後席を倒してトランク貫通)

GDBの純正マフラー
(バンパーの上に)

GDBとSG9の2台分のダンパー＋スプリング…
(助手席側後席の後ろに積み上げ)

STIのダウンサス2本…
(フォレスター？だったかな、ダンパー＋スプリングの場所に押し込み)

インパクトドライバーとトルクレンチ…
(トランクルームの隙間に押し込み)

スーツケースとお土産一式…
(運転席側後席の足元にスルッと)


これでもまだ3人乗れる…(笑)
(助手席側後席は座面も足元も空いている)


一本クヌギを走りに行った時も後席にタイヤ4本、トランクに工具一式を乗せてもまだ余裕があったし…



アンタ、意外と載るね〜(笑)

インタークーラー…
取れそうで取れない…(汗)
(インタークーラーの下にアクセスするのが目的なので、まあOK)

プラグ周り…
アクセスがサイテー(汗)
どうやってプラグ交換するんだろうか…？(汗)
(相変わらず色々な部品を取り外さないと御対面出来ない、特に助手席側)



前車のSG9で水平対向エンジンの整備性の悪さは分かってたはずなのに…

なんでまた買ったんですかね？(笑)

アホだから、としか言いようが無い…(爆)

本日朝、グンマーの工場長から入電…

どうやら私の元愛車、フォレスターのオイルポンプが死んだらしいと…(汗)
(まだ原因は推測状態)

車検場に行く途中にエンジンが不調になって警告灯が点灯したりして帰宅したとの事…
(自走で帰れたとのでそこまで酷くは無かと思われるとも)



「とりあえずエンジン降ろしてバラさないと何とも言えないので、(車検切れの期限である)今月末までに直して車検を取るのは不可能でしょうね〜(汗)」

「自動車税を払うの勿体無いのでとりあえず抹消しようかと…、まさか車検を受けに行こうとして抹消申請する羽目になるとは思ってもみませんでしたよ…(汗)」

「今日までに整備してサイドスリップやら光軸やら排ガスやら怪しい所は全部検査してあとは車検ラインに通すだけだったのに、まさかの当日にエンジン逝くとは…(汗)」

「まあ、ネタにはなったんですけどね〜(汗)」

と工場長も嘆き気味…(汗)



一般ピーポー(←？)の私からするとエンジン逝く＝廃車と言う考えなので…

「仮に廃車にしたかったら(元所有者の)私を気にせんでも良いですよ(汗) 廃車にするか、工場長の腕があれば車バラバラにして部品で売れば…(汗)」と伝えたところ…

「いやいや、治しますよ(笑) 車から『もう殺して楽にしてくれ〜』と呪われても治しますよ(爆)」

「EJ25系は北米が絡むのでまだ部品供給されてますし、知り合いがEJ25を1機ストックしているので…(笑)」

「問題はエンジン降ろす時間をどう作るかですね〜(汗) 逝った原因さえ分かれば…(笑)」



「あぁ、やっぱりこの人達(チーム青空整備工場)は変態だな〜」と思った瞬間です(笑)
(自分も変態と言われますが、この人達の前では私はエセ扱い)


昼過ぎには一時登録抹消をした写真が送られて来たので手も早い…(爆)




さてさて、タイミングが合えば…
降ろされたエンジンの前で私が線香を上げている絵が撮れるかも…？(爆)

導電性のアルミテープを入手…(笑)
(安物をネットで購入、テスターでちゃんと裏と表で導電がある事を確認)


数年前に流行った「アルミテープチューン」を行う事に…(笑)

とりあえずエブリィでテストして、問題無ければS4の方に施工しよう(笑)



天下のトヨタ様が特許を出した&コストを掛けてでも純正部品で採用したと言う実績があるので、オカルトでは無いと思いますが…

貼り付ける場所なりテープの品質なりで効果の大小や有無はあるでしょうね〜(汗)


とりあえず、ネットやYouTubeを参考に貼りまくりました(笑)
(一応見えない場所に、見える場所でも目立たない場所に)



効果の程は…
おぉ、凄いぞ、発進が軽いぞ(笑)
しかも直進性も良くなったぞ(笑)

…って、良く考えればスタッドレスから夏タイヤに交換したからか〜？(汗)
(タイヤ交換中にモノが届いたのでテープ貼り付けはついで)



さてさて…、ホントの所、効果はどうなんでしょうね〜(汗)

検証はおいおい…(笑)