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らみい7のブログ一覧

2019年03月16日 イイね!

レネゲード ドナドナされる!

レネゲード ドナドナされる!レネゲちゃんことレネゲード、私のところにきてそろそろ1年。納車当日に大事件がありましたが、その後はいたって快調、なんの故障もおこりませんでした。ここでレネゲードを総括したいと思います。

良いところ。
・なんといってもコンパクト。気軽に足として乗れます。
・ラングラー並みの悪路走破性、いざという時に安心
 (幸いに試す機会はありませんでしたが)
・静かなエンジン。
・燃料がレギュラーガソリン
・迫力のあるオーディオの音(Beatsエディション)
・かわいいデザイン

気に入らなかったところ。
・何と言ってもチープな内装。
・荒れた路面での乗り心地の悪さ。
・街中で意外に悪い燃費。街中6.5km/L 高速11.0km/L
・マニュアルシフトで反応の悪いトランスミッション

良いクルマだとは思いますが内装と乗り心地がずっと気になってしまい
ついにドナドナしました〜。

レネゲちゃん1年間ありがとうございました。

Posted at 2019/03/16 08:58:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | JEEPレネゲード | 日記
2018年06月24日 イイね!

1,000km点検

1,000km点検納車早々、大事件を引き起こしたレネゲードですが、その後は何のトラブルもなく順調に距離を伸ばしています。気づけば1,000kmはおろか約三ヶ月1,700kmも走りました。普段の移動用の車として使っているので距離が伸びるのが早いのですね。

そして先日1,000km点検とオイル交換をしました。



下の写真を見て、何か気づかれますか?



後ろからの写真。



そうなんです。実はマッドガードを追加しました。泥はね用の実用的な物というよりはレネゲードの四駆のイメージに合うかなと思い純正のマッドガードを点検の時に合わせて装着してもらいました。




とても控えめですが、引き締まった印象になったと思います。
ついでに純正のサンシェードも購入。



さて、ここまでのレネゲードの感想ですが
・コンパクトで取り回しが良い。カーナビが狭い道を案内しても大丈夫。
・高い目線の運転が楽しい。ちょっとクセになりました。
・乗り降りがしやすい。
・後席に普通に大人が乗れる(人生初です。そういうクルマ)。
・あまりみかけない。
・雨の日や高速は4WD LOCKにすると走りの安定感があきらかに増す。
・エンジンが静か。
・かっこいい(主観です)。
・パワーがイマイチ。
・乗り心地と燃費もイマイチ(街中6.5〜7.0km/L)。

さて、長いお付き合いになるか、どうかはまだ未知数です、、、

Posted at 2018/06/24 00:58:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | JEEPレネゲード | 日記
2018年03月27日 イイね!

レネゲード 納車当日 いきなり立ち往生!

レネゲード 納車当日 いきなり立ち往生!さて、レネゲード納車当日を迎えました。一通りの説明を受けて、受領書にサインしてクルマを受けとりました。ディーラーから家まで約1時間弱の道のり、早速走り出しました。いつも乗っているクルマと比べて視界の位置がとても高く遠くまで見通せるので気持ちがいいです。2.4L4気筒の自然吸気エンジンは気持ちのいい吹け上がりで中々良い感じ。乗り心地はしっかりした感じですが硬さを感じさせません。一般道から高速道路へ、流れの速いゾーンでも十分に流れに乗って走ることができます。燃料はハイオクではなくトレイルホークだけレギュラーガソリンです。これは悪路を走るような環境でハイオクが入手困難な場所でも問題ないようレギュラーガソリン仕様になっていると聞いたことがあります。

さて、高速をおりて一般道のバイパスへ、すると突然、SHIFT ERRORというメッセージとともにエンジンが停止!エンジンスタートボタンを押してもエンジンがかかりません。そして何とガソリンの匂いが!慌ててクルマを降りると何とフロントタイヤの下あたりにガソリン溜まりが!



どうすることも出来ず、ディーラーに電話。新車に付帯している24H365日のロードサービスを手配してもらいました。最悪なことにバイパスの右車線で止まってしまい、走行中の皆さんに大変ご迷惑をおかけしてしまいました。



入庫後、すぐに原因がわかりました。何とエンジン近くのフューエルホースのジョイント部分のロック機構が壊れていてフューエルホースが外れたとのこと。壊れた部品も後日見せて貰いましたが全くロックがかからない、いわゆるバカな状態になっていました。部品の初期不良が原因だと思いますが、これは一歩間違えば車両火災に直結する重大なインシデントだと思います。なぜ完成車検査で発見出来なかったのか、ディーラーには市場技術報告書をメーカーに上げてもらうようお願いしました。しかしちょっと信じられないトラブルでした。

修理ですが国内に交換部品の在庫があったので5日ほどで修理が完了。自宅までクルマを持ってきてもらいました。クルマ自体は非常に気に入っていますが、品質が悪かったら元も子もありません。私のクルマはもちろんのこと、今後デリバリされるレネゲードでも同様のトラブルがないようメーカーには再発防止策をしっかり打ってもらいたいと思います。

Posted at 2018/03/27 21:56:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | JEEPレネゲード | 日記
2018年03月24日 イイね!

災害対策車両 ついに決定!

災害対策車両 ついに決定!延々と続いていた災害対策車シリーズ 予想外の急転直下でJEEP レネゲードに決定致しました。VOLVO XC40とジャガーE-PACEに後ろ髪を引かれながらも急遽購入が決定!その要因としては迅速な見積もり対応、一度会ったら買うまで帰さない(ちょっとオーバーですね)熱心な営業トーク、そして展示車を販売するという予想外の提案でした。



展示車というのは、私もよく知りませんでしたがディーラーで登録してしまいそのままディーラーに展示しているクルマです。登録してしまう理由はおそらく販売ノルマかな?いわゆる登録未使用車というやつです。もちろん展示車なのでショールームでは色々な人が触ったりはしています。でも試乗車とは違うので全く走行していないのですね。一旦登録しているので法的には中古車となり価格も驚くほどの値引きでした。



購入したのはJEEPレネゲード トレイルホーク(4WD)の限定車ビーツ・エディション。合計出力506Wという特別なオーディオをセットしたモデルで限定200台。そのうちの35台、ソーラーイエローという色のモデルです。

ディーラーオプションでつけたのは
・フロアマット
・ETC
・ドライブレコーダー
・サイドバイザー
・ミラーコーティング

です。

そして、ついに先日、待望の納車!

しかし、何とここからが大変なことになっていきます、、、

Posted at 2018/03/24 05:46:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | JEEPレネゲード | 日記

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らみい7といいます。 英国のバックヤードビルダー的な個性派スポーツカーTVRキミーラに乗ってから、英国車病に。スポーツカーのマスターピースとも言えるケータハム...
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