同乗者に優しい運転とは

先日の参加報告のブログの最後、後期型乗ってるのアピールしたけど誰も触れなくて悲しいともンダンです(^_^;)タッチ_さんの気持ち分かったかも?(笑)


種明かしとしては以前ぶつけられた時の修理の代車でした
当初はアクセラ辺りと聞いてたけど今乗ってるのと同等クラスって事でアテンザを割り当ててもらえました ラッキー(^_−)−☆
後期型、グレードは素のXDです。同等クラスならLパケ寄越せってんだい！




さてさて後期型に変わったって事でマツコネ搭載。i-DMも進化。これいい事にいつもの埠頭で練習してきました。

隣に嫁さんを乗せて(笑)

家でぼーっとする位なら着いて行きたい！と申し出た嫁氏。断る理由もないので一緒に行きました。後に思わぬ功績があるとも知らず。



今日は0.2Gはそこそこに、前回初挑戦で奮わなかった0.3Gを中心に練習。
マツコネ版i-DMを参照するとどうやらブレーキングがダメダメのよう

ハンドルとアクセルも白貰ってますが...

こればっかりは練習不足、、、 なのでこれまたマツコネ版i-DMの機能ドライバ選択により1stステージで青が点くか確認。もちろん青点灯はするもののチラホラ白も貰ってたり...
0.3GはそもそもG-bowl以前にi-DMで白点灯をもらわない運転を練習しないといけない模様(´-ω-)


さて私は練習に勤しんでたわけですが、助手席の嫁氏。外は風は吹いてたけどぽかぽか陽気で車内は暖かく、うとうと居眠りしていたようです。

0.3G練習中に。(笑)

マジで寝てたん!?なんて聞くと
「曲がるときも心地よかった」
「スピードをあまり感じなかった」
「ちょっと怖いかも、と感じた時はG-bowlの点数も低かった」

これはなるほど。うまい運転は同乗者に不快な思いをさせない運転、だとかこの前のブログのコメントのやり取りで同乗者にしっかりとGを感じされるのがいい運転、だとか話をしてたけどこういう事かと納得

確かに減速しきれず旋回Gオーバーした時は点数も低く嫁気分も怖い、しかし綺麗にGが繋がったと感じた時は9点台で嫁気分も気持ちいいと両者は連動してるようで、今目指してるG-bowlで綺麗な円を描くってのもこういう事か〜って俄然ヤル気がでた今日の練習でした(^-^)


今日の綺麗に回せました大賞　・・・１コーナーだけ切り取っていいならいくらでもあるんですけどね(^_^;)

それにしてもペーパーな嫁さんからカーブ曲がるの気持ちいい♪なんて言われると悪い気はしないですね( *´艸`)
i-DM先生からは容赦ない白判定もらってますが