ないとZ32のブログ一覧

ここの所仕事から帰っては、20分位づつガスケットを地道にスクレーパーで取ってました。なんでこんなに、ピッタリフィットなんだよ・・・(# ﾟДﾟ)
と思いつつ、ガリガリ・・・

剥離剤とか付けたけど・・・紙パッキンみたいな、エンジンオイルエレメントのブロックのガスケット・・・全く剥離剤を無視し、頑固にくっついてる・・・。
頑張った結果・・・・がこれ・・・


ダメダこんな事やってると、全く前に進まん・・・
必殺の～


ブロック本体を削らないよう慎重に・・・慎重に・・・


ものの3分で綺麗に!!!
オイルストーンで面を整えて!
エンジンに取付完了。

ついにO/Hしたタービンちゃんの出番。

綺麗になったね～!!!

ちゃちゃっと、取付!!!


まだ、水やオイルラインは付けてないけど、らしくなってきた!!!(笑)

台風19号で被害に遭われた皆様、心よりお見舞い申し上げます。
早い、復旧を望んでおります。

その台風19号の最中、エンジンのないZを少しでもガレージ内部に・・・
と思い、エンジンを移動し、Zを手押しで移動・・・・(若干上り坂の為、中々つらい・・・(;^_^A))、限界のラインで駐車。結構お尻が出てるわぁ・・・・(;'∀')
ヴェイルの前にZのミッションがあり・・・同じはみ出具合で犠牲に・・・(笑)

台風経過を祈りながら、待つ。



何とか、飛来物や災害も無く台風経過・・・

でも台風経過一日後、近くの川の氾濫とか・・・あり、水害の恐ろしさを感じた。
霞ヶ浦が近いので、遠くの山の雨水が後日湖岸付近の河川に集中しちゃうのね・・・。

台風の後、エンジンマウントとミッションのマウントが部販から届いた。


早速交換。







30年・・・大分潰れるンですね・・・・
30年もモッテル、ゴムに感謝!!!
ってか、凄い技術ですね!
流石、made in japan!!!
(japanかどうかは、定かではありません・・・(笑))


今度は乗り心地が変わるかな～!!!
ミッションマウントはまた、後程・・・!!!
楽しみ～。

本日、オイルパンの淵とエンジン側の液体ガスケットを念入りに取り、

オイルパンに液体ガスケットを3mmの高さで一周ヌリヌリ・・・

右肘痛の為、とにかく絞り出すのが大変・・・(;^_^A

で、問題は一発勝負のエンジンとの合わせ・・・

これがズレて・・・あれ・・・なんて・・・横や縦にスライドしたら

液体パッキンが薄くなり・・・漏れ・・・

今回エンジンのヘッドを装着のままの為、

腰下を逆さにできず、下からオイルパン装着!!!!
位置合わせは困難を極める!!!!

左右センターのボルト合わせ部をしっかりマーキングして、

イッセイのセ・・・・で接着・・・

一生懸命、ボルトの位置合わせからの仮締め!!!


ふうぅぅぅ!

上手く行ったはず!!!

息子がバイト前で家にいたから

手伝ってもらった～～!!!!

助かった～!!!!!

サンキュ～だよ!!!!!





リアクランクシールとガスケットもオイルパン装着の前に交換!


本日これまで～!!!

タービンのオーバーホールは無事、沖縄の業者さんにて完了。

タービンを付ける前に、オイルパンからの油漏れを修理。

この液体パッキンが取れないンだぁ～(;^_^A

本来は専用工具があるンだけど、面倒なので・・・毎度のスクレーパーで!

スクレーパーも色々あるけど・・・ステンの薄いやつね!
これ、切れ味最高!!!でも、ハンマーで柄を叩いてるから・・・ボロボロになるよね・・・(笑)


無事取れた




これから、ガスケットのカスを取るのが・・・・・相当面倒・・・(;^_^A

でも今キッチリやらないとね・・・。
エンジン乗せてから漏れました・・・はイヤなので!