ヒカル the ３rdのブログ一覧

小型自動二輪（AT限定）の免許を夏前に取得して、はやく１２５ｃｃのスクーターに乗りたいな～と思いつつも、欧州ヤマハで新型トリシティが発表され、いろいろ悩んではいましたが、一応いつになるかわからないけど国内発表を待って、新型のトリシティを購入する方向でいこうと思っていましたが、ここへきていきなりＥ－Ｖｉｎｏのマイナーチェンジ版がでました(^^;)



Ｅ－Ｖｉｎｏは１２５ｃｃではないので、本来では心揺らぐ要素はないはずなのですが、電気バイクに乗ってみたいという欲求は常にあり、Ｅ－Ｖｉｎｏはボディカラーにブルー系がないのと、航続距離が短いからという理由で敬遠していたのですが・・・

衝撃的な事に・・・

今回のマイナーチェンジで、ブルーのボディカラーがラインナップされ、航続距離も伸びたっていうんです！＼(◎o◎)／！


まず、ボディカラーですが・・・





あくまで個人的にですが、このカラーめっちゃいい！！(◎_◎;)

今までオレンジと白と黄色しかなくて、ガソリンエンジン版のビーノはたくさんのカラーバリエーションがあるのに、なんで？と思っていましたが、この色はいいですね～、ボディ形状はマイチェンなので全然変わっていませんが(^^;)

で、この時点で１２５ｃｃ買うのやめて、これに買い替えるのもありかな？なんて少し思ったりもしたのですが・・・


航続距離が一充電あたり２９ｋｍ→３２ｋｍに向上・・・

えー！！！

ほとんど変わらないじゃん・・・_(┐「ε:)_ｽﾞｺｰ

それと、気になっていた収納力のなさですが・・・








シート下にバッテリーを入れて、通常でも一般の原付の半分のスペースしか残ってなく、予備バッテリーを入れると全く物が入らなくなるという点は何も進化なし(^^;)

これじゃダメなんですよね～一般の原付と同等にメットがシート下に入らないと・・・(^^;)

確かに設計上難しいとは思いますがガソリン車と違ってエンジンやマフラーがないのだからなんとかバッテリースペース作れないのかなあ(^^;)





コンビニフックやフロントポケットはあるみたいだけど、これぐらいは今どき当たり前ですよね(^^;)


そして・・・価格設定！

なんと３１万４，６００円（税込み）！！！

確か以前は２５万以下だった気がするのだけど・・・？？？(￣▽￣;)

よく調べると、予備バッテリー単品の値段も７万弱になってる・・・以前のモデルの時は確か５万円代だった気がするのですが(￣▽￣;)

ガソリン価格は高騰しているし、電気にすれば節約できるいう前提で消費者は初期投資が少し高くても買うだろうという思惑なのかわかりませんが、バッテリーも無限に使えるものではないので、ヘタってきて新しいのに換える時に７万も出していたのではメリットないと思います(;^_^A


クルマの世界では、日産と三菱で軽EVが出たり、少しずつ進んできてるなあ
なんて思っていたのですが、電動バイクはまだまだですね・・・(´;ω;｀)


今回のE-Vinoのブルー（水色？）のボディカラーには大いに惹かれましたが、中身に関しては・・・個人的に買いたいなと思う要素が見当たらなく・・・



やっぱり新型トリシティ１２５が国内販売開始されるのを気長に待ちたいと思います・・・(￣▽￣;)