ＳＤＩのブログ一覧

　今日は「おはくま」が開催される第二日曜日だったのですが、昨日から親父が病院から外泊許可が降り自宅に戻っていた為、留守には出来ないので大人しく自宅待機していました。

　ですが、昨日書きましたが takeSEA＠YTCCさん　から頂いたブレーキパッドの交換をする事にしました。



　さて、右リアから作業開始です。

　今回、作業するのに仕入れたモノが有りまして...



エステートレーディング　No.1100　　メカニックグローブ　50枚入

　同じ値段で通常のニトリルグローブの半分しか入っていませんが、非常に丈夫で耐油性も高い物と聞いて購入しました。



　通常使ってるニトリル手袋だと、作業中に破れたり裂けたりする事が多いのですが、この手袋は今日1日使っても破れませんでした。ワイヤーブラシが刺さっても、貫通するのですが裂けたりしませんでした。
　更に、CRCやブレーキクリーナー、ブレーキフルードがかかっても全く問題ありませんでした。
　下手すると何日も使えそうな丈夫さが有りました。
　これは通常の倍の値段でも、また購入したいと思います。

　しかし...黒でゴムでイボイボが付いてる....（；^ω^）
　ナニかを想像してしまうのは、私だけなんでしょうか？ｗ

　さて、とりあえずパッドを外します。



　ボルト2本緩めるだけなので、直ぐに外れます。



　あまり減ってないかなーと思ってたのですが...



　新品と比べると、半分くらいになってました（；^ω^）
　まぁ、まだまだ使えるとは思いますが。

　あと、以前に　リアローター大径化（EK9ブラケット+PP1リアキャリパー）　を行い、キャリパーのツメのかかりが浅くなりナナメに減らないか心配していたのですが...



　外側も内側も同じ幅で減っていました。
　まぁ、サーキットとか走ると違うのでしょうが、一般道走行程度だと問題なさそうで安心しました。

　さて、ステーの汚れを落として脱脂して必要な所をグリスアップして交換完了。



　さて、今度は左リアを交換して....


あ！？(；・∀・)




　左リアキャリパーのダストブーツが外れてますよ....Il|li_|￣|○il|li

　こうなると、ピストン抜かなきゃならないので、キャリパーOHキットを購入してOH確定ですよね...(；´Д｀)

　しかし、リアキャリパーって...



　すっごいOHするのが面倒なんですよね...。

　以前、　FitのリアキャリパーOH　を行っているので、同じ作業なのですが...ともかく機構が複雑なので組み立てが大変なんですよねぇ...

　まぁ、やらなきゃしょうがないのですが....