遙か昔の渋谷ジャック(笑)　2017年2月編　①

時は既に9月、世間は秋の香りが漂い始めておりますが、未に寒かった2月で時が止っている32でございます。

なんか遅れている時の恒例の書き出しですが、あんまり長く続けると、先に進まなくなるのでサクサク行きます！


と言う訳でタイトルの通り、2月の渋谷ジャックこと第一渋谷です。

1月は行かなかったので、自分にとっては今年初の第一渋谷ですが、今回も神奈川ローライダーの皆さんとクルージングしながら行く事になったので、恒例の待ち合せ場所である、都内某所に集合。




まだまだ沢山集まっていましたが、出発することになったので写真はこれくらいで。


そして、ちょうどカプリスが出発しようとしたら、64インパラにお乗りのみん友トシズカさんが遅れて到着！



毎回、皆さんをまとめる幹事役のGさんの64インパラコンバー“タキⅣエバー”



シャンパンゴールドとワインレッドのツートン仕様の角ブロ



疾走する95-97タウンカー



途中の信号待ちで並ぶ60＆64インパラコンバー



疾走する角ブロ



またまた信号待ちで並ぶ、自分の角ブロと先程のツートンの角ブロ、61インパラコンバー


渋谷直前のトンネルを走る60インパラコンバー



渋谷駅まで到着し、自分は先にスクランブル交差点を越え、皆さんが向かって来るのを撮ろうと待っていると･･･

反対車線に、その昔新山屋さんが仕上げたユーロモンテのサファリトップ仕様と92仕様のクーペデビルが登場！

このサファリトップのユーロモンテは、かつてローライダーマガジンに紹介された頃は、大径履きでドンクやボックス、バブルと称されるサウススタイルのハイライザー仕様でした。

※ローライダーマガジン日本版2007年4月号より


そして、まずは道玄坂方面より63インパラコンバーとオリジナルのマークⅣが登場！

オリジナルのマークⅣがポジションのみ点灯させて来る姿がカッコ良すぎです！


続いて、61＆63インパラコンバー



さらに60インパラコンバー



そして64インパラコンバー

なんだかこの日撮ったインパラはコンバーばかり(笑)

キャデ＆Gボディーの共演　その①
79モンテとツートン仕様の角ブロ



キャデ＆Gボディーの共演　その②
角ブロとリーガル


まぁこんな感じで、渋谷に到着するまでで、大盛り上がりでした。


長くなってきたので、続きは次回に。

そう言えば、明けて今日は第一土曜だな････
仕事が順調に進んで、夜に雨が降らなければ、行ってみようかなぁ～


つづく