ワイパー交換

ワイパー交換をした。
3年経過の硬化ワイパーをゴムが切れて、ガラスに傷をつけるまでに交換するワケだ。

実はちょっと前に交換していたのですが多忙でＵＰ出来てねぇという(笑)







クソ安いけど、実は整備工場でかなり車検時交換に使われているモノタロウワイパー。
レンタカーとか公用車、大企業の社用車も結構これを使ってるらしい、
入札とかの関係で公用車は安いパーツ付いていくのがデフォルト。
俺らの税金だから大切に有効に使ってほしい。

正直、万一クソでも値段的には許せるから、今回導入した。
劣化は今後見ていきます。
しばらく雨の日の運転が大人しくなるという効果があるという逆にいい効果もある


純正は浮き上がり防止のフィンが付いているのだが、交換用はフィンなしのブレードとなってしまった。

それなら社外パーツにしてしまおうと思った。
実際、コスモ石油とＥＮＥＯＳのＳＳで「ワイパーヤバいっすよ」とか言われ始めたし、
車検で交換してもフィン付きのブレードも捨てられるし、仕事で行ったスクラップ買取業者でフィン付きのワイパーが何本か入ってきているのを見たことがあるし、
車種は解らないがかなり廃棄されていると思う。



交換後、結構ふき取り性能が見違えるぐらい良くなった。

安くてもいいから定期交換がお勧めです。
これで

ワイパー：交換済み
タイヤ：継続使用ＯＫなので安心して全輪ノーマルに戻せた
エンジンオイル・オイルフィルター：交換済み
バッテリー：交換済み

パーツレビューと整備手帳を見てください。

これは毎年交換前提だな・・・うん・・・
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