赤ゴーのブログ一覧

30日はうちの子にニューアイテムを取り付けにロデックスタイルさんに
うちの子を預けに行って来ました(^-^)



朝方までみっちり仕事で終わって～すぐに松本に向かい12時過ぎについて～お昼を食べ、
まだ仕事があるので13時30分のバスに乗って撤収しました。


滞在時間1時間くらいです(笑)



4日はBBQなので3日後に来て前泊します。


4日の朝っぱらからじっくり走れますからね～それが目当てですが(^-^)



今回おニューになるアイテムはこれです。



ロデックスタイルオリジナル車高調。



今使っているのが圭オフの最終モデルの車高調でバネを7キロ5キロにして今日まで、

走っていましたがいよいよフロントの減衰ダイヤルがおかしくなり減衰ロッドを清掃しても、

よろしくないのでせっかくのキャンペーンですから一新することにしました。




4年近く使っていましたがよく頑張ってくれました。。。ありがとさんです(^^)




次の車高調はＯＨもでき、仕様変更もできるロデックスタイルオリジナル車高調ですから
シェイクダウンが楽しみです(^-^)



4日にロデックスタイルBBQに参加される皆さん当日は宜しくお願いしま～す(^-^)




朝っぱら走れる方はご一緒できるといいですね～走った後の飯は美味いぞ～(笑)




では道中お気を付けて(^-^)/

23日は振り込み練習に奥伊吹に行って来ました。




本来ならばHさんのプライベートレッスンでしたが「一緒に」と、お声をかてもらいましたので
付録で参加させて頂きました(^-^)



その為に奥伊吹ぶっ込み仕様にセットを変更までしてもらいました(^-^)


群サイも奥伊吹仕様で走っていましたが前日に更に変更。

キャンバーは目一杯寝てて、これ以上フロントのキャンバーがつかないのでフロントショックの
ボルトを一本だけ一回り細くして寝かしました。


こんな裏ワザがあるんですねぇ(^-^;


リアショックには底つきを抑えるためにバンプラバーか追加されました。


タイヤはフロントATR2でリアはケンダです。


これでセット変更完了です。






出発は前日に出て現地のネカフェでのんびりするはず！？






でしたが。。。のんびり出来ません(^-^;




夜中にカチャカチャ食べる音に、


ペタペタ歩く音に、


イビキがガーガーと…



寝れずに朝を迎え３人とも同じ事を言いながら現地に向かいました(笑)






自分もHさんも初の奥伊吹で広いは広いですが感想としては思ってたほど広くはない。


先に先客がいて既にひょうたん形にレイアウトしてありました。

内容はヨーを使って回すようなイメージで振り込む練習です。

パイロンがあってお尻がナメるように先ずは止める練習からで。

アウトアウトで走るのですが。。。パイロンをぶっ飛ばします。

飛ばさないように走ろうとするとインチョロになります。



先生のお手本と見比べても車半分はパイロンから離れてる事がほとんどでした(^-^;

最初が肝心と先生も何時も言ってるようにしっかり速度をのせなくてはダメでちゃんと
のせてないとこ多々すぎるくらいありでした。



100本以上やっていい感じだったのが5本あるかないかですかね～。。。情けない(ノ_＜。)


それでもスペシャル基礎練習をやったことで収穫やヒントは掴めたと思ってはいますし

中々どこでもできる練習ではないので体にいい感触がまた宿った感じがします。



頭は既に切り替わっているのでニユーアイテム導入後、忘れないうちに早々と復習、八の字と
やって練習に行きます。(^^)



今回も一杯パイロンタッチして痛い思いさせましたがマイカーはよく走ってくれました。

ありがとうです(^^)


タッチしないように「身勝手の極意」を極めねば！



ロデックスさん、Hさん長時間の移動と現地指導ありがとうございました。(^-^)

21日は一日遅れのビーナス走り初め＆セット変更にに行って来ました(^-^)




今回も早く(早すぎる⁉️)出発。


行きも練習！って事で


何時もは相模原インターで乗って諏訪インターで降りて夜明けと同時に数時間走ってから
ロデックスタイルさんに向かうのですが



今回は荷物が多く初っぱなから高速で移動し一旦お店に荷物を置かせてもらいました。


夜明けと同時に今年も待ちに待ったビーナス走り初めがスタートしましたね～ﾑﾌﾌ(^-^)



まずはアザレア～美術館に向かい武石を２往復～七島八島を何往復したかわかりません～アザレアを2往復してガソリンランプがついたので下山しました(^-^)



楽しくて気持ち良かったです。

当日は前泊してチェックアウト前に翌日の朝もこみ合う前にあがって２、3本走って下山しました。



午後からは猛特訓用のスペシャルセットに変更です。



詳細はまた後日に(^-^)

つまらん！くだらん！ミーティングをサボって愛車のメーター交換しました(笑)


今まではトラストのMalti D/A Gaugeを使っていましたが油温、水温の表示の不具合が
多く欠陥品で使えるのはブースト計だけなので油温計だけユニット無しで付けられるDefiの
レーサーゲージに交換しました。



本当はDefi ZDに換える予定でしたがチョイとお高いので年内はこれでガマンします。





毎度ながら取り付け位置には拘ります。


スッキリとキレイに配線は見せない❗


３つ候補はありましたが後々、換える事を考えブーコンを下に移動し拘って探した
メーターホルダーとフード加工して取り付けました。




後ろも配線を出さずにスッキリしています。中々仕上がりには満足しています(^-^)

13日はhirodori180さん主催ロデックスタイル群サイ走行会に参加して来ました。





約２年ぶりのロードコースです。



今回もホットバージョンの撮影コースでパドック前には基礎練習エリア。



前回より参加人数も多く半数以上は基礎練習目当てですね(^^)




今回はロデックスタイル初の女性ドライバーも参加されてて、ひたすらパイロンスラロームの
練習をされていました(^^)




自分も㊙猛特訓にむけての本格的な準備運動がしたくてナックルのリミッターも解除して
もらいましたので狙ってるのは逆走ドリフト&基礎練８の字です(^^)



最初にロードコースを山&雪を走った事ある人がA、ない人がBと２クラスに分かれて走りまし
たが、ビーナス、アザレア、武石、雪山を走り続けて練習してきましたからねぇ～ロードコースでも
早速その恩恵と成果がはでました。




道順、路面状況はすぐに把握でき終始ニヤニヤとニヤケながら飛ばす飛ばす！チョー楽し(^O^)







物足りないとこは。。。








距離が短いくらいですかね(笑)






2年前はビクビク走ってたのにねぇ。。。(^-^;




この日の目的①



の、8の字はナックルのリミッター解除した事で前回よりどれだけ角度がつくのかタイヤが
無くなるまで８の字やって感じなさい！



と言う先生からの課題でパイロンあっての8の字はこの日が初めてでした。



が、角度つけても小さく回っても意味がなくて、




先生にお手本を見せてもらいましたが小さく大きく回ってオン返しでパイロンにお尻が
ギリギリを通す変則的な8の字で後手だと確実に成功はしません！





行く方向を見て自らハンドルを引き下ろしてリアが抜けないように踏んで先手先手で
行動しないと失敗を招きます。




先生の8の字は甘くないですが素直に言われた通りやればできます(^^)




先生のお手本の甲斐あって①の課題はクリア出来たと思います。




８分山のタイヤも坊主にしましたし(^^)






目的②は逆走ドリフト。



この日最高にハイテンションＭＡＸ！でした(^^)




不甲斐ない走りをしてた２年前とはまったく違う走りはできるのかなぁ～。。。？？？





結果は課題ありですが出来たと思います(^^)v





全部気持ち良かったですが、とくに3速踏みっぱの長い左～の右はマジで気持ち良かった～(^^)





車が横向けば車一台分で右は土手、左は崖(笑)





2年前よりは確実に成長はしてたと思います。ヨカッタヨカッタ(^^)





これで本番前の㊙猛特訓前の準備運動は収穫ありのいいいいきぶんで気分で終われました(^^)



楽しい1日でした!(^^)!



企画して下さったhirodori180さんありがとうございました。参加者の皆さんお疲れ様でした(^^)/








終了後は毎度恒例のお食事会～のブログ撮影です(^^)














それからそれから翌日は早速の仕事サボりながらの愛車の洗車＆自主点検点検です(^^)






この後もまだまだありますし今回もよく走ってくれましたからねぇ～ありがとうさんです。。。(^^)