t-tomoのブログ一覧

みなさんこんばんは！

さて、今週末も土日しっかりと休むことができました。
新しいパーツも取り付けましたので、すでにパーツレビューにはアップ済みですがブログにしたためたいと思います。

まずは28日土曜日。
この日はりょっくんの土曜授業参観参加だったのですが、その前に横浜市内にあるKAK Motarさんへ。



（拾い画）

目的はドラレコの取付！
当初GR86はサーキット専用車の予定だったので、家と富士の往復くらいしか使わないと思ってドラレコはつけていなかったのですが…。
以外にもGR86きっかけでお会いする新しいお友達も増え、いろいろとお出かけすることも多くなりました。
これはこれでとっても嬉しい誤算なのですが、やはりそうなると万が一の備えはしっかりとしておきたいもの。僕みたいに終始安全運転だと今はやりの〇り運転なんかに巻き込まれかねません。

そこで前後2カメ、200万画素、HDR付、32MBメモリカード＆フォーマットレス対応ということでものを検索し、COMTEC ZDR016をネットで購入！



持ち込み取り付けしてくれるところを探して前述のKAK MOTARSさんにいきつきました。
ららぽーとのすぐそばなので、時間をつぶすこともできますが、この日はりょっくんの授業参観があるので帰宅せねばならず、代車をかしていただきました。



めっちゃ可愛い女の子が乗りそうなラパンでした(笑)
ブレーキ変えてあったのかな？制動はすごいよかったけど、ステアリングの遊びが多くて切っても思ったように曲がらない、不思議な車でした(笑)

授業参観に間に合うように、本来10時オープンのところ、9時から車を預けてくださったり、良心的な価格で作業してくださったり、とても良いショップさんでした！
また利用しようと思います。





肝心の取付も僕の要望通りばっちり！



運転中に目に入らないよう、運転席側からだとルームミラーに隠れる形で取り付けてもらいました。
これで安心してよるドライブに行けます☆

そして翌日。29日日曜日。

この日はいつものショップ、平塚のLEMSさんへ。

ついにドライカーボン　テールスポイラーが完成し取り付けになりました！









うわー！！たまらん！！

リアルカーボンの艶とぎらつきがたまりません！！






綾織の折り目が素晴らしくきれいです。
今回はプロトタイプということで僕の個人的な要望にお応えいただいて、通常左上がりの織目を右上がりにしていただきました！！



Grazioのリアガーニッシュと、トランクスポイラーのカーボンシートの織目とマッチして、とても素敵なリアビューとなりました！！


取り付けている最中にレムス社長がボソッと一言。
「しかしこのリアビュー、全部のカーボンの見本市みたいになってるよね(笑)」


ん？？

5月29日でみんカラを始めて16年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

16年ってなんだかすごいなぁ。

MR-Sで登録して、Audi TT、GS、LS、RCF、GSF。
サブ車でRX8、GR86。

当時は独身だったのが結婚して子供も生まれ、サラリーマンではなくなり…。
ライフスタイルも大きく変化しましたが、人間は変わりません😅
スポーツ車好き！人が好き！！
オフ大好き！！

12月にGR86が納車されて、またちょくちょく更新するようになりました🌟











純正プラスαで大人な弄りができたらと思います！



これからも、よろしくお願いします！

皆さんこんばんは！日曜日の午後、いかがお過ごしでしょうか。

さて、タイトル通り、横浜赤レンガ倉庫で行われていたルボランカーズミートに遊びに行ってきました！りょっくんと二人で！！
※妻は美容室にきちんと送ってきました

今回はGR86はもちろん、スープラのMT＆マットホワイトとかも展示されるとかで楽しみ楽しみ！！
時間は妻を美容室に迎えに行く必要があるので滞在30分しかできませんが、楽しみたいと思います！！



駐車場は赤レンガの駐車場が満車だったので、近くのマリンウォークに停めました。
とりあえずお約束の記念撮影。
徒歩で会場まで向かいます。





こういう普段見れない車が身近に見れるのもいいのですが、僕の性格上全く購入できない車を見てもあまりテンションが上がらないんです…。

それよりもやっぱり気になるのは…。



今をときめく国産スポーツカーたち！！
スープラは乗り込むことはできませんでしたが、社内が見やすいように窓全開にしてくれていました。
マットホワイト、写真では伝わらないのが残念ですが、めっちゃかっこいいです。
これ、IS500でも採用してくれないかな…。



もちろんシフトはMT！！
でも電動パーキングのスイッチがある？？
MTだけど電動パーキングはあるの？？
サイドブレーキがいいよ！(笑)



GR86ももちろん展示されていました！
後ろにZN6型が顔を出していますね☆



普通にまだまだZN6型もかっこいい！！
お父さんと一緒に見に来たのか、学生さん？若い方が興味津々で車内に腕突っ込んでました。いいのかそれ？(笑)



そしてもはやオーラすら感じるAE86トレノ。
いや～。かっちょいい。ここまできれいな個体を出せるのはやはりメーカーならではですね。



新型Zももちろん展示されていましたが、個人的には…なので割愛。




どっちかというとこっちが気になる！！
ロードスター990S！！
ディーラーマンの説明を横から聞いていましたが、990kgにすることそのものがコンセプトなせいか、OPは一切付けられないんですね！！OPつけるなら普通のND買ってくれと、老夫婦に説明していました。徹底しているなぁ。

みなさんこんばんは！

GW明けの一週間が終わり、初めての週末。
しっかりと車関係楽しんできました！

まずは土曜日。
某SNSで知り合ったGR86のお友達と、横浜のショップ、Grazio ＆ Coさんへお邪魔してきました。











GR86が白3台、赤1台集結！！
他のお客様もいらしていて、駐車場はほぼ満車。
さすが人気のアフターパーツメーカーのGrazioさん。
土曜日ともなれば大盛況です。



GR86仲間の一人がとあるパーツをご検討。
社長自らサンプルをもって、車両にあてがって完成イメージを伝えてくれます。
この神対応がGrazioさんの人気の秘訣ですね。



店内での歓談もお許しいただき、お茶まで頂いてしまい４人で今後のカスタムを妄想会議。
重要な部分はモザイクを入れさせていただきますが、今後のGrazioさんの商品展開のお話などもお伺いできて、大変参考になったひと時でした！



もちろんGR86仲間のみんなとも濃いお話がいろいろ。
年齢もバラバラだし職業もちがうけれど、こうやって共通の話題で盛り上がれるのは本当に楽しいですね！



次回僕がつけさせていただく商品も出来上がったということで見せていただき、テンション爆上げ(笑)
取付が楽しみです☆





そして日曜日。
ちょうど自分がお世話になっているディーラーグループのGR GarageでSARDのデモカーが展示されているということで、同じく某SNSで知り合ったGR86乗りのお友達と訪問。




少しずつ車にも興味を持ってきてくれているのか、こういうのにもしっかりついてきてくれます。可愛い息子です☆



りょっくんが記念撮影したのはＭＦゴースト仕様のＧＲ８６。
こういう車両が常時展示されているのもGR Garageの魅力ですね。

10時になり店舗にはいると…






いました！SARDのデモカー！！
REV7にホイールが換装された赤のRZでした。
かっこいいですね～。エアロは自然な感じですが、SARDのリアウイングが目を引きます。

ただ自分はすでにLEMSフルエアロで非常に気に入っているので、エアロよりも気になっているのはむしろ…。





こちらのモーションコントロールビーム！

似たようなパーツとして、ヤマハのパフォーマンスダンパーがあり、私も装着していますので、この差が気になるところです。



パフォーマンスダンパーはその名の通り内部にスプリング・ガス・オイルが入っており、まさにダンパーの役割を果たし車両の振動やゆがみをいなし、快適かつ上質な乗り味を実現する、どちらかというと快適方向へ車両を改善するパーツとなります。

対してMCBは内部がダンパーではなく皿ばねをつかった機構になっており、パフォーマンスダンパーほどの快適性の向上は望めません。
しかしパフォーマンスダンパーよりも取り付け時の剛性アップ効果は高く、ハンドリング性能の向上、振動終息の最適化には大きく効果を発揮する、とのこと。
しかし、タワーバーのような完全に車両を固定してしまうものよりは柔軟に振動吸収するので、乗り心地悪化は最小限というもの。

僕の考えでは、おそらくMCBをつけるとパフォダンが本来行うはずの柔軟な振動吸収を行う前にMCBの効果で車が歪まなくなるので、MCBとパフォダンを同時装着した場合、パフォダンの効果はなくなると思われます。
つまり、快適性で言えば
パフォダン＞MCB＞タワーバー
となり、スポ走効果で言えばその逆となるということです。

結論、現在スポ走でパフォダン以上の性能を引き出せるほどの走りは僕にはできていないので、わざわざパフォダンを取り外してまでMCBをつける必要はないという結論に至りました。
やるならパフォダンを誰かが買い取ってくれるならMCBに付け替えてもいいかなと思いますが(笑)



久々のGR Garage。相変わらず店内で変に営業さんが声をかけてくることもなく、自由に展示物を見ることができ、GR86乗りの仲間と楽しくいろいろ話しながらデモカーを見ることができました☆

このところ毎週のように誰かしら車関係のお友達と会っていて、非常に充実したお休みを送れていて、本当に感謝です☆
たくさん充電したし、今週も仕事頑張ろう！

土曜に外して、宅送してもらったシートが今日我が家に届きました。





























引く程箱でかいんですけど🤣

まあ分かってたことなんですが迫力ありますね。







しかも2箱！！



いや、分かってたんだけどね…助手席も変えたし…。
嫁の冷たい視線が痛い。


取り敢えず箱から出してやりたかったこと、重量測定！！


実際あれですよ。軽量化のために導入したってのも30%くらいありますからね。
軽くなっててくれないと困る😅


まず自分の体重測って、その後シートを抱っこして再度体重計に乗って測った数字を差し引きして計測。



結果純正シートの重量は…







17.3kg！！




やっぱりサイドエアバッグがあることもあって重たいですよね。

RS-Gが4.5kg、SR-7が14kgなので、合計16.1kgの軽量化！！
そりゃ乗り味も変わるわ〜。










とりあえず、純正シートはりょっくんのお部屋に置かせていただきました🤣
この重量物を無事に小屋裏収納へ上げる自信がありません😅

それにしてもマジマジ触ってみると、やっぱRZの純正シート、すごく良いですね。
アルカンターラ&本革で質感も最高。
普通に乗るだけなら、相当贅沢なシートだよなぁ。
次のオーナーさんのために大事に保管しよう…。

そんなこんなでGW明けの仕事始めにブログネタができて良かった(笑)
早く週末来ないかな。