makitaspeedのブログ一覧

結局、今日の午前までお仕事してました(;^_^A 年の最後にエフデーを触っているという事に何か運命を感じます♪ 今年は、昨年末にディレッツァチャレンジ2Bクラスに向けて購入したDC5のアップデートとセット出しに奔走し、初前後異型サイズのFFでのセッティング、フルコンハルテック習得からの初VTE ...
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某車のセッティング作業でお邪魔してます。 毎度、良い結果に持っていってくれるセンセに感謝です♪ 実走時、久々にハイパワーターボでブッ飛んだけど、やっぱターボも面白いね！ 片道250kmあるけど、1月に1回は顔を出してるような。。。 次はまた来月オートサロンでセンセと会うかな(;^_^A
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決勝前日に行ったマフラーの絞り取り作業をアップし忘れてました(;^_^A ま、大したネタじゃないんですが、エンジンやった後にノーマル中間パイプ（55パイ）にスプーンテール（60パイストレート）だと、ちょっと9000回転付近の高回転で詰まる感じがあったので何とかせねばと車検日前日に作業を行いました ...
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参加してきましたDZC決勝筑波！ 今日は完全に燃え尽き症候群でした。 直前にエンジン作ってみたり走ってみたりしましたが、一言で言うと正直本番前に詰め込み過ぎた(;^_^A その割にいつもは事前に必ずやる新品タイヤでのテストを飛ばしてしまい、当日は思いのほか食うタイヤにバネの軟さを痛感してしまった ...
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Sタイヤでビシバシサーキット走るとフェイス（トレッド部分）が荒れちゃいますよね。 次回走行開始時には、表面にくっついた自分のゴムじゃないのとか、オイル分の抜けたゴムカスのせいで、最初から思った様なグリップが出ません。 冬にココ一発のタイムを狙うアタッカーは、短い走行時間の最初の1本目から良い状 ...
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エンジンも仕上がったし、ダンパーも仕様変更したしで、一回走っておかねばとバーツクのスポーツ走行へ行って来ました。 天気は良い感じで寒いが、曇ってて太陽出ずで路面温度は低め。 1本目は現地での空燃比チェック＆微調整。 2、3本目はNEWエンジンに対応したシフトポイントのチェックと足の微調整。 ...
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いきなりですが、エンジンは無事に載りました(￣▽￣) 今回は水冷オイルクーラーをキャンセルにしたので、空冷オイルクーラーへの取り出し辺りのフィッティング変更して蛍光イエローのLLC入れて～ メンバー取りつけてエンジン＆ミッションオイル入れて、プラグはまだ。 インジェクターのカプラーは元 ...
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ここ最近は通常作業の合間をまた縫って、サージタンクやウォーターポンプ等の補器類をはじめとしたパーツやバッフル付きのオイルパンに付け替えたり、気になってた汚いメインハーネス綺麗にしたり、クラッチ移植したりと、一言でエンジン載せ換えと言っても付随作業は多いですねよね。 ましてや初めての車種だとやり慣 ...
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