Pon/onのブログ一覧

とりあえず前回がひどかったので、乗り方を変えてみる事に。
・・・当たり？
当たり前と言えば当たり前の事だけど・・・
ちゃんと減速して加重を掛けて、ハンドル切りながらアクセルを徐々に開けていく。
やっぱりパーシャルでは無く軽くトルクを掛けないとダメらしい。
いつもなら回転数を上げていくところを、4,000rpm固定がダメだったらしい。
なので、一旦3,500rpmに落として進入する事で、安定化。
慣らしとはいえ速度域が上がれば、普通に運転する必要があるようです。
まぁ、今更ですが。

なので本日は快適に走行。
車も少なく工事も少なめで、カーブ以外は4,000rpmキープできるのがGood♪
気温も高く若干ながらも路面が喰うので、コントロール性も良好♪
思いがけずいいコンディションで走行できました。


ちなみに、未だにこの界隈ではGC8に一回も遭遇せず。
同年代のS15やFD、たまにFCも居るのに・・・
中途半端な年代・中途半端な人気の車は、見放されるのも早いんですかねぇ．．．

やっと4,000kmを走り終えたので、予定通り常用4,000rpmでの慣らしを開始。
・・・5速4,000rpmでの巡航は、ちょっと危険？
スタッドレスでの旋回力では力不足だし、制動力も不足気味。
周りとの相対速度が高く、気づかずに車線変更する車もアリ。
ん～・・・つまらない事故はヤなので、途中から高速に切換。
周回1H、西行き1H、戻り1Hでの慣らしとなりました。

4,000rpmで走っていると、あるときから微妙に変化が。
3,000rpm～3,500rpmでの自然に廻ってる感があるんだけど、
それが4,000rpmでも若干出てきました。
もうちょっと当たりがつけば、もう少し強くなりそうな気配もアリ。
ちょっと楽しみです。

それにしても・・・高速でも慣らしは、睡魔が天敵。
メリハリが無くて緊張感が緩み、睡魔が襲ってくる・・・。
これはこれで、ダメだな。
やっぱり慣らしは周回に戻そう。
だとしても・・・16inchスタッドレスでの慣らしは、そろそろ限界？
あと何回か試してみてダメなら、タイヤを替えてみますか．．．

日中に弄って、若干変更。
ちなみに予定していた作業は行わず、I/Cウォータースプレー除去を先行。
走りには直接的には影響無いハズだけど・・・エア取り込み効率は若干向上？
いずれ、ホーン移設は簡単なので適当にやるとして・・・
ウォッシャータンク移設とバッテリー移設は、どうしよう・・・
ちょっと面倒なんだよな、あれ。
バッテリーは移さずに容量同じの小型化で済ませるか・・・？


工事が多く１車線規制が多数は、一般車に詰まって平均速度が上がらず。
４速3,500rpmでの巡航が余儀なくされ・・・燃費がやだなぁ・・・。
遅い時間になって、やっとすいてきたけど・・・コンディションは良くないなぁ。
やむなく、予定より長く日が変わってからも走行。
ちょっと時間は掛かったけど、距離も50kmほど足りないけどこの段階は終了。
次回から（今日から？）常用4,000rpm最大4,500rpmブースト無しにシフト予定。
これで1,000km走る予定・・・今週で終えたいなぁ・・・。
ちなみに3,000kmまでは1,500km/週で、3,000kmからは1,000km/週。
予定通り、ちゃんと？ペースを抑えてます。

本日もすいてて好調。
なので、5速3,400rpmにて順調に巡航。
ブースト掛けられないからアクセルをまともに踏めないけど、
それでもパーシャルからの軽い当て込みでス～ッと前に出る特性は健在。
慣らし運転が楽しいと思える喜びをかみしめるべく、アクセルワークに勤しんでます。

風が強くて橋梁部ではハンドルを取られるし、つなぎ目はボディに刺さる。
このコースも使い始めて3,000kmともなれば、イロイロわかった事もあり・・・
ぶっちゃけ速度レンジが高く、肌に合わない。
たまに走る分にはそれなりに楽しいコースだけど、メインにはならなさそうです。
そろそろ速度レンジも上がってきたので、ボチボチ末端を覚えるとしましょう．．．

本日は時間を上がる時間を決めて敢行。
・・・工事はしてるけど、車がすっごく少なく走りやすい。
１周を全く詰まる事無く走れる事もあるぐらい、すいてる。
やっぱり木曜は穴場かな？

車のコンディションは変わらずも、徐々にグリップ力は低下。
何カ所かある中速コーナーは、４輪滑ってる感覚での旋回。
路面温度の問題もあるだろうけど、これは山が無いスタッドレスの症状。
これはこれで楽しいけど・・・こんなこと言ってられるのは慣らしの間だけ。
しばらくは滑りそうな感覚も楽しむとしましょう。


前回は気がつかなかったけど、3,400rpm付近から排気音が変わってる。
『コックゥォオオ』って感じの・・・伝わらないですね、これは。
回転数と共に徐々に大きくなる感じは・・・車検がちょっと怖い。
まぁ、なんとかしてもらおう。

制動力も不足気味だけど、これは様子見。
車検を通るホイールが無ければ、どうにもならなさそうです。