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タイヤをネオバAD08の265と305からミシュランPS4Sの275と325に交換した。
まだまだバリ山だったけれど、引っ張り気味な305サイズのタイヤが気に入らずこれがタイヤ性能をだせていない原因なのではないかといてもたってもいられなくなり、購入したのです。

乗ってわかることは乗り心地が柔らかになる。走行音が静か。以前履いていたPSSと同じ感じ。いつもの志賀高原の登りではタイヤが新しいからなのか、とても食っている感がすごい。引っ張っていないから性能がでているのか。グリップ性能ではAD08の方が同サイズだとあるかもしれないけれど、1サイズ太いからどうだろ、若干落ちているかもしれないが、PS4Sのほうがグリップ感ありますね。





あと、DBA5000シリーズの2ピースローターのフロントローターのお下がりをムーミンさんから頂いたので、それを装着。以前に装着していた純正、コールマンのローターの重さを比べると
純正フロント　　　　　　 　 　　　11.7kg
DBA2ピース/フロントローター　　　　　9.8kg
コールマン2ピース/フロントローター　　 7.4kg
です。
DBAはいちど使って見たかったので楽しみ。しかしオレローター何回替えてるんだ？？

あと、リアのパッドもCC-RgからMX72PLUSに交換。いいかげんあのキーキー音には疲れたので(;^_^A　これまたムーミンさんのお下がりm(__)m





最初はタッチがでていないからかなり手前からブレーキ踏んでいく感じだったけれど、志賀高原の帰りにはしっかり効くようになりました。信号機で止まるときもあの音がせず。久々だわ〜　この感じ。整備不良のダンプみたいな音がしないってイイね（笑）

ちなみに33℃の外気温で志賀高原登りでMAX103℃。

さらにまたワンオフで構想10年のアレの装着が目前に迫ってる〜　モノはもう手元にあるけど、装着がオレ1人では不可能なので人数そろう日にやる予定。お楽しみに。