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革調シートカバーがボロボロになってて買い替えようかなぁって思ってたけど高いから悩んでてそのままお部屋の片隅に放置されてたんだけど放置しすぎてカビが大量発生しててこれはもう捨てないと体に悪いとなってシートカバー外してみたらなんとびっくり元々の表皮は無傷どころかほぼ新品！！
座面は元々カバーがなかったので傷んでますが・・・
とりあえずこのまま使おうかな・・・

っというわけでひさしぶりにサーキット走りたい！！

修正したブースト制御を確認してきた・・・
オーバーシュートの量がかなり落ち着いていい感じになった♪
で、下のほうの余裕のある領域で220kPa設定にしてみたんだけどこれいいわ！！
楽しい加速する！！
上は伸びんけど・・・

で、日野のブースでパリダカの座らせてもらった♪

10kPa以上オーバーシュートしてたの直した。
やっぱり吸気温度に対する補正が入ってた。
OHしてブーストのかかりがよくなって補正いらなくなってたｗｗｗ

うん、よくなってきた♪

205の純正って静かな割によく抜けるほうではあると思うんですよ。
165界隈で流用されるくらいですから・・・
でもECUいじくってそれなりにパワーが出せる環境になってくるとやぱり詰まる感じがしてくるわけで・・・
最近騒音関係が厳しくなってきて変なものは取り付けられないので今まで使っていた砲弾は捨ててしまいました。　刻印とかプレートとかは一切ないもの。　違法ではないものの指定工場に出入りする車なのでおとなしく純正にしてました。　
フジツボのチタン持ってたんですけど内部で何かが外れてるような異音がしててこれも捨てちゃったんですよｗ

ボーボーうるさいの疲れるので純正がいいんですがやっぱり・・・ねｗ

といいつつ点火時期はまだベースマップ程度・・・びびってあまり進めていないｗｗｗ　

https://minkara.carview.co.jp/userid/220390/blog/25432490/

実はくみ上げた直後にこんな事件があったんですよねｗ

で、その痕跡あるんじゃないかってばらした時にメタルとかクランクピンを確認したんだけど全部きれいでどっか傷だらけとか深い線傷が入ってるとかそういうの無かったんですよねぇ・・・

あれは何だったんだろうか・・・迷宮入りですｗｗｗ
（タービンブローも同時に起きてるし異物混入が濃厚なのかな？！）