nakamura3号のブログ一覧

昨年発覚したコチラ。



タイヤの一部が膨れております。
更に驚愕な事実が発覚し、右側のタイヤと左側のタイヤは幅が違う(165と155)のと、大分すり減ってもいたのでホイールと共に交換になりました。



いや、もう代車は飽きてきてますよ…
4万キロ越えてきたし…

昨日、相続人から必要な書類が届いたので、早速陸運局へ行って来ました。

がっ!!

残念ながら書類不備で進めることが出来ませんでした。
一応、事前にどういう書類が必要か確認してたんだけど、今回のケースでそれでは不足だったらしい。

ちょっと特殊なケースらしく、担当の方もどう対処が出来るか悩んでおられました。
最終的には答えを出して頂き、追加で必要な書類が書類を教えてくれました。
なので、これは来週のリベンジになりますね。

こういうのも社会勉強の一環として体験しておくのも悪くないと思います。

で、夕方に帰宅したので、簡単に室内清掃を開始!!
まぁ、かなりネンキがはいっております

ステアリング




運転席側ドア



オーディオ周り



ウインカースイッチ




直ぐに暗くなったのでアフターの画像は後日に。

車庫証明書を取りに行きました。

かかった費用は申請時の印紙代が2200円と、取得時にシール代などで550円でした。

ずーっと軽自動車だったし、昔は車庫証明なんてなかったので人生初ですな。

昨日は車庫証明申請を済ませ、今日は希望ナンバー申請を実施。



午前中に申請したらお昼には入金指示の案内が届いたので、お昼休み中に入金も済ませました。

で、早速受理されたとのメールが来ました。



明後日以降から対応出来るそうです。

現在のナンバーは「86」なのですがFRの2ドアという事で、カプチーノについてた番号を継承するようにしました。
今、入院中の相棒HA23Vは人生初の相棒となった初代アルトワークスCC72Vの番号を継承しております。

丁度、この手続きをやってる時に前オーナーの書類の手配が遅れてるけど、来週には送れるだろうと連絡が入ったので今月中には終わらせておきたいな〜

相棒の入院からはや1年と8ヶ月…

一向に退院の目処がつかない相棒のお陰で、こちらにアクセスするのもかな〜り久し振りですが、昨年末から急展開があって新しい相棒が到着。

実は母方の叔父が急逝したとの事で、唯一の直系である叔母(叔父の姉)から連絡を頂き仏事などで出向いたら、いわゆる遺品整理をしてて大事にしてた車があるから、車好きの自分に持って帰らないかと相談を受けたのでした。

条件として手続きはこちらでやってくれというだけ。
聞けば大事にしててそんなに使ってなかったと伺ったので、そういう想いのあるものなら停めるスペースも屋根もあるから大事に保管して面倒を見ていきますという流れになりました。

時は年末のバタついてる時だったので、キーを見つけて年明けに連絡すると言われ、連絡のあった1/7に現地に向かいました。

そこで初対面となった訳ですが…
自分が思い描いていた「大事にしてた」イメージが全く違っていて、走行距離こそ15000程度なのですが、主人を失って屋根なし駐車場にたたずんでいたその車は、内装もかなり傷んでおり外装も擦り傷が多く、全体には洗車機と思われる傷が入り、極めつけはフロントガラスをサンドペーパーで処理したが如くの傷が運転席側についてました。

しかし、その現状を見てやっぱりいらないとはとても言い出せないし、逆に「再生してあげたい」という思いが強くなったので今に至ります。

ただし、そのままで置いとくのもなんだったので、帰り道に軽く外の洗車のみやって名義変更手続きを進めている最中です。

子供の頃しか叔父さんとの交流がなく、昨年5月の母の命日で近くに行ったのでご自宅を訪ねたもののアポなど入れてなくて会えず仕舞い…
40数年振りににふと訪ねる気になったのも何かの縁かと思い、想い出に浸りながら洗車しました。

ペースは遅いけど少しずつ綺麗にしてあげたいな〜

という事でよろしく( ﾟ∀ﾟ)ﾉ