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前回作業途中に謝って割ってしもーたバックランプのLEDが届きました。

まだ、他作業との兼ね合いがあるので状況確認のみです。
純正比較で白い方がLED.
6000kで広告ではさも1200lm程度あるように告知してますが、絶対にそこまでの明るさはありません。
正確なlmは判りませんが、純正よりちょい明るい感じです。

昨日フットライトを付けた際に、ルームランプのdoorが作動しなくなったのを調べてみました。

先ずは通電状況確認なのですが、通常は電源などを探すためにクリップ側はボディアース(マイナス)、テスター側がプラスで確認します。
今回はドアオープン時に点灯する0V線の通電なので、クリップ側に常時電源を繋ぎテスター側がマイナスになるようにします。



常時電源に繋いでるので金属に触れるとショートするため、クリップ側は絶縁をしっかりとしておきます。

では、どこまで通電してるか確認です。
先ずはAピラーのカプラー。
下の青線が0V線で、カプラーの上真ん中に繋がってます。



上のカプラーは薄い紫というかピンクっぽい所です。
どちらもドアを開けたときに反応がありました。

では、ルームランプ直前のカプラーは黒が常時マイナスで、中央が0V線。



ここは…反応なし!!

と言うことはAピラーからこのカプラーまでに問題がある？
やはり、ETC付けたときにコードを切断したのか?!

確認するには天井のフェルト生地を外さないとキチンと確認出来ない…
面倒くさいので他の手段はないかと考え、バイパスでAピラーの所からルームランプ前まで別の配線を分岐させればいいのでは？と早速実施。
Aピラー側から分岐させ、都度テスターで対応できてる事を確認しルームランプのカプラー前で前の配線に合流させてみたが…

通電せず…

あまり電気に詳しくはないので理由が判りません。
何度か試してたけど、うんともすんともいかず…
そうこうしてる内に作動してたフットライトも反応しなくなってしまった…
もう、自分の力では改善できそうにないので、今日は諦めました。

今、思ったのはAピラーから伸ばしてきたバイパスは、ルームランプのカプラーに直接繋げば良かったのかな？
(元配線を外して)
解決案を見つける方法が全く思い付きません(T_T)

しばらくは他作業を進めよう(>_<)