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イイね!
2013年10月15日

今年も行って来ました。

今年も行って来ました。 久々のブログ(^^;)最近はこれと言ったネタが無かったので・・・。

もう昨日になりますが、年に一回のMR2ミーティング。今年も上手い具合に都合が付いたので行ってきました。一部の方は知ってると思いますが、MR2ミーティングに向かう途中に少々ハプニングが(^^;)まぁ、そんなハプニングを少々ネタw?にして十分に楽しんできました。

まずお知り合い関係の方から。









AWの殿堂入りの一台?みん友のmikomanさんのAW。もう知ってる人も多いと思うので説明不要だと思いますが、やはりオーラが凄いですね。ホイールなどの細かい部分のブルーの統一。さすがです。





みん友のさくさくさんのAW。やはりなんと言ってもツインチャージャーですね。昔も今も自分にとっては憧れの仕様です。内装のインパネやボンネットからのラジエター熱のエア抜き加工など、とても参考になります。



こちらの車両は去年お知り合いになった、TeshimaAWさんのAW



このフード、空気抵抗本当に良さそう。でもエンジンフードを開けるのに少々手間取る?ですが、開けるのも随分と手馴れたものでした。



この状態までなったら、ブローオフの向きなどを変えて純正エンジンフードを持ち上げて・・・



そして、ご対面(^^)遠心式チャージャー仕様です。TeshimaAWさんのご好意で駐車場を一周試乗させて貰ったのですが、軽量フライホイールが入ってるらしく発進時に少し戸惑いましたが低速トルクが十分にあり乗りやすかったです!高回転域は純正のチャージャーでは悪い印象しかないですが、この遠心式チャージャーなら…と勝手に妄想してしまいますwメカチューン、ターボ、純正チャージャー圧UPでもない4AGのこの仕様はマジでアリだと思いました。



こちらはみん友のぶぅ~AW11さんのAW。こちらもモデファイが結構されてます。半目ライトがなんとも格好イイ。フロントのアンダーカバーやカナードなど高速走行ではとても効果ありそうな感じがしますね。





こちらは去年少しお話をさせて頂いた、シィーのさんのAW。去年はフロント4灯仕様でしたが、今年は車検の関係で写真の仕様での参加です。リヤ廻りのスポイラーなど自作FRPらしいです。完成度が高く市販されててもおかしくないレベル。昔流行った湾岸ッパネみたいで結構好みです。


ここから先は目に留まった車両を・・・。







これもAWの殿堂入りの一台?ワンオフエアロに4AGターボ仕様。速い車のオーラがバンバンに出てます。



赤のフルエアロにオバフェン、GTハネに黒のホイール。綺麗にまとまってて格好イイ。



とにかく綺麗だった印象が強かった一台。



カナードがとても利きそう。



オバフェンが迫力大。さくさくさんと同じツインチャージャー仕様らしいです。

あとは、ノーマル系走り系カスタム系と。

本当はもっと撮る予定でしたが、デジカメ不調なこともあり今年も全車両取るのは空振りに終わりました。

参加された皆様お疲れ様でした。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/15 02:07:55

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この記事へのコメント

2013年10月15日 9:09
お疲れ様でした。
私は、バーフェン、深リムフェチなので
朝寝坊さんの車には食いついて見てましたよ。
道中のトラブルは、少し心配ですが…
また、来年もお会いできるのを楽しみにしています。
コメントへの返答
2013年10月15日 22:26
自分もバーフェンに深リムは自然と目がいってしまいますね(^^;)

道中のトラブルはホント何もなければ良いですが、何かあったらネタにブログUPするかもですw

来年も行けた際はどうぞ宜しくお願いします。
2013年10月15日 13:31
お疲れ様でした。
帰りの渋滞は予想どうりでしたね。
トラブルの件何も起こらないことを祈っておきます。
コメントへの返答
2013年10月15日 22:29
昨日はお疲れ様でしたm(__)m
案の定渋滞ひどかったですね(^^;)途中眠くなることもしばしばで…、むしろ睡魔との戦いでした。

トラブルの件、なんかあったらネタにしてブログUPします。

またお会い出来るの楽しみにしています。
2013年10月15日 21:18
個性があって楽しいですね。
私はやはりエンジン廻りがそそられます。
取り回しには苦労されてそうですね。
コメントへの返答
2013年10月15日 22:35
やはりエンジン廻りは気になる所ですよね。

自分も一緒です。(^^;)外装とエンジン。この二つが一番に興味持ってしまいますね。
ハチロクと比べるとAWはエンジンルームなど狭く取り回しも限られますからね。

あとAWは放熱性が悪いので、その辺も今後自分は改善していきたいです。

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