だめぞうのブログ一覧

10/3、黒いRSな方とプチオフ。

やまおやじぃさんから譲っていただいたオクヤマのメンバーブレースを受け取り。

配達ありがとうございました。

来週あたりまたお会いすることがあるような・・・。

また宜しくお願いしま～す♪




10/7、受け取ったパーツを付けたり、車高を下げたりしてから鷲羽山でプチオフ。

この日は全国から50台以上？のエッセが集まるとのことで、12年前みん友第1号になって頂いたKOOL☆さんと、エッセのオフ会後にプチオフでお会いすることに。

同じようにKOOL☆さんに会いに来られてたTAKA@9964さんと3人でのプチオフになりました。



お久しぶり＆初対面＆短時間でしたが楽しい時間になりました。

アルトの車検が9/10まで。
あ、その前に、セレナの車検が8/22まで。

MRワゴンの時は、MRワゴンとセレナで交互、同じ年に車検を受ける事がありませんでしたが、アルトに換えた事によって同じ年に2台。

で、セレナの車検に合わせてペア割引とかなんとかいうヤツでアルトも予約していました。

事前見積もりで確認したところ、車高はセーフ。
ただ、見落としがあるかもしれないので、車高を上げてもらった方が確実です、
みたいなことを言われました。

ちなみに、軽自動車の最低地上高は80mm以上でOKだそうで、現状の一番低いところで85mm。

あと気になって確認した事では、
タイヤのはみ出し　→　ギリギリセーフ
シート　→　保証書提示でOK
ステアリング　→　保証書提示でOK　とのこと。

あ、聞き忘れましたが、フロントガラスのサンシェードフィルムは保安基準適合の書類があるのでOKでしょう。

でも、我々では判断出来ない場合は陸運支局（軽自動車検査協会）に持ち込みしますのでそうなるとその分費用が掛かりますよみたいなことも言われ、やっぱりいつもオイル交換でお世話になってるオートガレージスマイルに出せばよかったと後悔しながら、車検対策しました。



車高は外してたリアスプリングのマウントのゴムを入れて約10～15mmアップ。
リアに合わせるように右前を12mmアップ、左前は右に合わせて終了。



タイヤホイールはネオバ＋ワーク　→　ポテンザ＋P-1レーシング、ナットも純正に。

↓交換前


↓交換後（画像がピンボケでよくわかりませんね・・・。）


シートとステアリングは念のため純正へ。
が、レカロに合わせてステアリングの位置を下げてたのを戻す時間が無くて、一番上にチルトさせても少し位置が低い・・・。ま、大丈夫でしょう。

というわけで、この状態で車検に出そうと思います。




あ、セレナの方は丸11年で19万キロ目前と言う事で、車検を受けず買い換えました。
↓C25（右）からFC26（左）に。

こんな目立つ車でも放置するんですね～

盗難車？

半年以上放置されているとかツイッターに出てますね。

春なので、スタッドレスはもういらない、
という事で、セレナのタイヤ交換しました。

こんな事があったので、しっかり確認しましたよ。


その後アルトもタイヤ交換したら、何か刺さってます！
明日タイヤ屋へ行ってみます。




あ、昨日はセレナのライトを磨いたので、二日連続の作業でちょっと疲れました。
明日は筋肉痛だな。

公式テスト、晴天の中見てきました。
大きなトラブルやクラッシュも無く楽しめました。
でも、やっぱりテストよりレースが見たい！
そう思いましたね～。

画像は駐車場で。
くまモン仕様のキャロル仕様のアルトの横に駐車。
奥の赤アルトの右奥には36ワークス。見えない？