だめぞうのブログ一覧

土日の事。




土曜日は授業参観、月に一度の眼科と用事を済ませ、津山へ行ってきました。

目的は、みん友のマサＭＲさん、おっちゃん☆彡さんとのプチオフです。



足廻り変更前にＲＳ☆Ｒのスーパーダウンサスを
マサさんに試してもらおうということで、
オフ会といえば忘れてはならないおっちゃんも誘いました。

ＭＲワゴン→アルトターボＲＳ他、ひそかに共通点の多いマサさん。
ＭＲワゴンでは車高調でスズキ車のリアのストローク不足を経験されてたようで、
結構跳ねるスーパーダウンサスも許容範囲だったようです。

マサさんと息子と3人で近くの道を走らせている間、
おっちゃんさんにはわがまま放題の娘の相手をして頂きまして
大変助かりました。
（娘はおっちゃんブログの大ファンなのです。）

そのあとはアップガレージ→イエローハットと、
めったに来ない津山の店を巡り解散となりました。

急な、わがままなプチオフにお付き合いして頂いたお二人、
ありがとうございました。





日曜日は初めて新品で買った車高調、
ＴＥＩＮ ＦＬＥＸ－Ｚの取付けを行いました。

前日の疲れで体が重く、ゆっくりのんびりと作業。

午前中はリアだけ取付け→試乗です。
先輩たちの真似をして、先に購入しておいたスイフト４ｋ。

ピンボケですな・・・。

車高はスーパーダウン＋２～３ｍｍとほぼ変わらないのに、乗り心地は激変。
ショックを柔らかめにしたら、純正とそんなに変わらず、
ワークスよりも乗り心地がいいくらいです。

午後はフロントの取付け。

これもピンボケ・・・。

ブラケットの位置はそのままで付けたら、
スーパーダウン－５ｍｍくらいで少し前下がりになりました。
フロントもリア同様にショックを柔らかめで試乗。
スーパーダウンのように跳ねることもなく、ノーマルのような乗り心地。
これなら家族から苦情が出ることもないでしょう。

意外だったのは、ブレーキがよく効くようになったこと。
ブレーキング時にリアが落ち着いて、４輪で減速しているという事なんでしょうか？

取付け、試乗をしてみて、町乗りが良さそうなことはなんとなく分かりましたが、
肝心なジムカーナやサーキットではどうでしょうか？
しばらくは、現状のバネレートのまま減衰力を調整しながら様子を見てみようと思いますが、
ちょっとバネが柔らかすぎるような気がします。
最終的には７ｋ／５ｋ位のバネがいいんじゃないかなぁ。

そのあとは洗車。
津山からの帰りに虫がいっぱいついていたのでキレイにしました。

2日前のことですが、新しいパーツが届きました。

少しずつ小遣い貯めて、ローン使わずにカスタムしていくのって大変。

若い頃は後先考えずにやってましたけど・・・。


早く付けたいなぁ。

今日はアルトのステアリング交換をしました。

とよりんさん、☆てっつんさん、つうパパさんの整備手帳を参考にさせて頂きました。ありがとうございました。

MRワゴンから外したのがアルト納車直前の9月。
なのになかなか交換しなかったのは、パドルシフトとオーディオのスイッチが使えなくなるから。
パドルは社外品があるので買えばいいことですが、ボスもパドルも、という事になるとすぐには買えません。
オーディオのスイッチは、本体にはないミュートのスイッチがあったり、本体の音量ボタンを強く押すと壊れやすいので重宝してて、換えなくてもいいかな～なんて思ったりしてました。（音量ボタンは2回修理しました。）

でも、ジムカーナしてみたり、ハイグリップタイヤ用に予備のホイール譲ってもらったり、マフラー譲ってもらったり、キャンバーボルト買ったり、4点式シートベルト買ったり、・・・といつの間にか走りたい気持ちが強くなってきて、先月ステアリングボスを買いました。

で、いざ交換しようと思ったら、ホーンボタンがどっかいっちゃってたのでそれも買って、今日やっと交換。
ホーンボタンのマークを作ったり、エアバックがなかなか外せず苦労したり、思ったより時間かかりましたが、交換後走ってみたらやっぱりいい！
径はそんなに違わないんですけど、親指を掛ける位置が少し上になったり、グリップが細くなったり、シートに近くなってドラポジがしっくりくるようになったり、少しずつの違いが心地よいというか、やる気にさせてくれます。







無意識にパドルを使おうとして空振りする事がありますけど、それもすぐに慣れるでしょう。

最近雨が多くて、セレナの車内も汚くなってるので、今日は久しぶりに掃除しました。

2列目以降のフロアマットを外して高圧洗浄機で水洗い。

それから2列目シートを外して掃除機掛け。

並行して、スライドレールの隙間のゴミを、綿棒やら割りばしやら筆やら色々なものを使って掻き出しました。





その後、残ったところの掃除機掛けをして、フロアマットとシートを元に戻して終了。

地味な作業でしたが、のんびりやったせいもあってか、4時間くらいかかりました。

そのおかげで、シートをスライドさせるときの、砂を噛んだようなガリガリ音がなくなり、スムーズに動くようになって大満足。

とは言え、もうすぐ丸9年になる車なのでまだまだ手を掛けてコンディションを維持してやらないといけませんね～。

先週ですが、セレナのタイヤローテーションしました。
で、ホイールをパーツレビューにアップしてないのに気が付いたので、アップしました。




今日は子供たちと公園へ。
暑さ対策に日よけを買ったので使ってみました。
そしたら、せっかくの公園なのにのんびりくつろいでました。
一応、お気に入りの芝すべりだけは楽しんだようでした。




その後は家に帰ってホイール掃除。
ブレーキパッド交換後、純正の3～5倍くらい汚れるようになったので、ホイールの白さを維持する為こまめに洗うようにしています。
アルトはリアがドラムでほとんど汚れないので、リアと同じ白さになるようにフロントを洗う感じです。

最近、新しい掃除アイテムとして、「指」を使うようになりました。
ホイール用スポンジを使っても完全には取れない汚れを、気が付いたら指で掃除してたという・・・。

ハブがすぐ錆びるので塗装したりもしてます。

車も洗う予定が、用事が出来て洗えなかったので、明日洗いたいな。
夕方から雨みたいだけど。
いろいろ作業もやりたいな、出来るかな？