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イイね!
2015年04月27日

人間は楽すると堕落しちゃうね。

人間は楽すると堕落しちゃうね。 VGJからリコールのお知らせが届きました。
リコール内容は「可変バルブタイミングユニット」の製造不適切で作業時間は3時間とのこと。
さっそく担当営業さんに電話を入れて予約をしました。

代車はGOLF7のTL、これ確か今回の車を購入する時に試乗したやつです。


POLOの後に試乗して静かなのに驚いてこちらを候補にしたのです。

ナビも付いていないモデルでしたが当時乗っていたGOLF4 GTIもナビ無しでスマホで代用していたので特別気にもせずにTLでいいやと思い注文しようとしました。
ところが普段は東京にいる娘がたまたま帰省していてリアシートに乗って「アームレストが無い!」と言い出してやむなくCLに変更したのでした。(娘はGOLF4の時も「後席にアームレストがあれば車種は何でも良い。」と言っていましたので。)

そして今回、CLを7ヶ月半乗ってからのTLの感想は、

「人間は楽すると堕落しちゃうね。」です。

まずオートライト、それから当日は雨が降ったりやんだりでしたのでレインセンサー、この二つが無いのにイライラするのです。
それから夜の運転でステアリング周りが寂しい。



ステアリング廻りのスイッチでパドルシフトはほとんど使わない(山道くらいか?)のですが、他のスイッチはオーディオ関係の音量調整や曲を飛ばす場合、それからACCなど随分重宝しています。

以外と気にしていたシート形状はほとんど気になりませんでした。
見た目、さっぱりとしていて面白みに欠けますが実用上は不満無しです。





あと、タイヤサイズの違いからか走りは自分のCLより静かで滑らかに感じられてこちらの方が好みでした。

当日の夕方は予定があって車を引き取りにいけませんでしたので翌日会社からいそいで帰宅してD
ラーに行きました。
この時期天候不順で洗車が出来ず汚れ放題の自分の車でしたが洗車もしてもらってさっぱりとしていました。





いつも汚れるここも綺麗にしてもらいました。



ブログ一覧 | 代車 | クルマ
Posted at 2015/04/27 15:46:58

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この記事へのコメント

2015年4月27日 18:33
私も試乗はTLで滑らかさに驚きました.15インチスタッドレスから16インチの夏タイヤに履き替えるとロードノイズは小さくなりますが,凸凹の大きい道路での揺れは大きい気がします.ゴルフ7の乗り心地ベストはTLなんでしょうね.

快適装備はその通りです.冬,嫁車で帰省した時は,オートライトじゃないので高速のトンネルに出入りする度にライトオン・オフするのがめんどくさかったです.ハイビームアシストも一度味をしめたら止められない麻薬です.
コメントへの返答
2015年4月28日 9:13
絶対的な速さを求めなければTLの走りは十分以上のものがありますよね。
自分は乗ったことがないのですがHLはどんなフィーリングなんでしょう?

>一度味をしめたら止められない麻薬です.

仰る通りですね。
今回、痛感しました。
2015年4月27日 19:39
便利な機能はヒトをダメにしますね(汗

私も先週金曜日までGOLF CLに乗っていましたヽ(´∀`)ノ
まず、プッシュスタートボタンが無いのに慣れなくて、バックの中からキーを探すのにイライラ…

走りはGTIより滑らかかな?
(GTIはロードノイズなど結構ウルサイです)

乗り心地は、TL〉CL〉GTIですね(-ω-;)ウーン

でも、GTIが好きです(*´ω`*)ゞ
(格さんの乗られてた4GTIもめっちゃ気になります…写真残ってたらブログでネタにして下さい。)
コメントへの返答
2015年4月28日 9:23
その通りだと思いますが、便利な機能は向上心があって(メーカーがユーザーに対して)いいのかもしれません。
たしかに快適にドライブできますしね。

GOLF4のGTIもロードノイズが少々煩かった記憶があります。タイヤを替えれば静かになるかなって思いましたがタイヤ交換時はいつも同じミシュランのパイロットスポーツにしていました。
乗り心地も硬かったですね。それで余計にTLが滑らかに感じたのかも知れません。

前車の写真、外付けのHDにあると思いますが2Tが5個ありますので探すのにちょっと時間を下さい(笑)
2015年4月27日 20:23
このタイプのヘッドライト、カタログ以外で初めて見ました。

ゴルフの代車でポロを数週間借りたとき、同じことを感じました。
が、もっと機能が貧相でプリミティブなS800Mに乗っても不便だとは思いません。
パワーウィンドウじゃないのに。(^^;
コメントへの返答
2015年4月28日 11:08
TLはヘッドライト、キセノンじゃあ無いんですよね。
本当はCLもそうなのですが、私の所のDラーさんはDiscover Proとセットではじめから付いてました。
おかげで前車のGOLF4 GTI以上の支払い額になりましたが・・・。

S800Mはそれも含めて気に入っているんでしょうね。
2015年4月27日 21:40
まぁ快適性能って、そういうものですよね…家電なんかと同じで(^^;

ステアリング周りについては本当にそう思いますね。
正直、ステアリングにオーディオ類のスイッチとか、ゴルフ7に乗るまで絶対に要らないとまで
思ってたくらいでした。結局邪魔だし、直接パネルに手を伸ばせばいいんじゃね?くらいに。
しかし、コレに慣れてしまうともうスイッチのない嫁さんの車ですら若干イラっとしちゃいます(汗

というか、ゴルフ7自体、全体的に作りが良いし、皆がやかましく言うほど私は静粛性も乗り心地も気にならないと思ってるので、寧ろゴルフ7以外に乗った際に、う~ん?!ってなっちゃいます。

私は快適になった分、他に転化出来れば良いと思ってます。
静粛性が高い分、同乗者との会話が弾むし、オートライトやオートワイパーのおかげでよりハンドリングに集中出来るし…、と。
でもって、乗り心地が良いおかげで遠出もラクになって、いろいろ出掛けるキッカケにもなりますからね。
コメントへの返答
2015年4月28日 12:00
Alanさん、まったく同感です。

ステアリングのスイッチ、沢山ありすぎて
「絶対使えないよな、第一覚えきれないもの。」

と思ってましたが慣れると大変便利なのです。

夜間のイルミネーションも綺麗、で大げさに言えば所有している喜びすら感じられるんですよね。
さらに快適設備は手や視線を離さずに操作出来ることで安全運転にも繋がっていると思います。
2015年4月27日 22:50
うわッビックリしました!
お題を拝見して、アレッ?私の事言われてるwwwwっと^^;
特に最近堕落しすぎてダラダラ溶けそうで(汗

当り前に使っている快適装備も無いとタマンナク嫌ですね。
私も今回のバックモニターの一件で感じました。

コメントへの返答
2015年4月28日 11:20
そういえば、TLにバックモニターは付いていなくて特に夜間のバックでは不安を感じました。便利だけでなくて安全なんですよね。

ところでペパさん、溶けそうってどこが溶けちゃうんですか?

まさか、あそことか?(あそこって、どこ?)
2015年4月27日 23:55
堕落したけど再び這い上がって来た僕です(*^^*)

真面目なお話、普段車内は無音だしACCも滅多に使わないのでハンドル周りのボタンを触ったことがほとんどないです。
でも常にワクワクしながら運転してるんですよね、ほんと不思議な車です。
コメントへの返答
2015年4月28日 11:25
えー、本当ですか?

スイッチやボタンがあると「これ何?」って押したり引いたりしませんか?男の子なら(笑)

でも、たしかにGOLFには不思議な魅力がありますよね。
2015年4月28日 7:11
おはようございます。

いつも汚れるここも綺麗にしてもらいました。>皆さんココが汚れるのですね!!妙に納得しました(笑)

ACCに慣れると、他車に乗り換えた時にブレーキが遅れます。
これはイケナイと思い、最近はACCを余り使ってイマセン。
人間は楽方向にスグに馴染みますね~ (*^_^*)
コメントへの返答
2015年4月28日 11:29
イズミールさん、おはようございます。

ここはGOLFの汚れの吹き溜まりです。
GOLF4でもそうでした。なんとかならんですかねー。

>ACCに慣れると

確かにACC、便利です。自分は一般道でも積極的使用していますが、いつでもブレーキを踏めるように注意はしています。
2015年4月28日 8:54
後席アームレスト、有る無いなんて
気にしたことなかったんですが
家族を持つとやっぱり違うん
ですね(^_^;)
コメントへの返答
2015年4月28日 11:33
私がじゃあなくで娘の意見なのです。

担当営業さんに
「TLにオプションでリアアームレストを付けて。」
と頼んだら
「そんなオプションないですよー。」
と笑われてしまいました。

それでうちの車はCLになった訳です。
ただ、GOLF7のリアアームレストは上面にドリンクホルダーの穴が開いていて、使い心地はイマイチなんですよね。
2015年4月28日 11:04
こんにちは^^

TLにはアームレストやオートライトやら色々付いてないのですね。
あたり前になってくると動作もそれに慣れちゃうので
イラっってなる気持ちはわかります^^

逆にグレード高い代車に乗せられちゃうとそれもまたね・・・^^;
コメントへの返答
2015年4月28日 11:39
でも、走りは上品で良かったですよ。
楽チン装備に毒されて(笑)いなければこれで十分だと思います。

ただ、安全装備も一部無いものがありますのでその辺との兼ね合いですよね。

代車、自分の場合グレードの高い車だった例は無かったような・・・。
たまには、GTIやRの代車に乗りたいけど無理かなあ。
2015年4月29日 2:00
そういや後部座席のセンターアームレストですが…
今となっては別にどっちでもいいのかな?って思うんですが、多分無かったら残念に思ってたと思います、私。

メルセデスなんかはベーシックモデルだとついてなかったりするんですよね、オプション扱いで(爆
なんかこう、アームレスト無し=低いグレードっていうのが妙に感じられちゃって…。
でも、後部座席に頻繁に乗る人を思えばあった方が良いんでしょうね。

あと、私が一番困ってるのは、オートホールドですね、サイドブレーキ。
もう他の車に乗るとすぐにブレーキから足を話してしまうクセが治りません(涙
コメントへの返答
2015年5月1日 9:04
それはありますね。

実はどうでもいい設備でも上のグレードにはあって自分のについていないと思うとジェラシー感じちゃいます。

まあ、うちの娘はドライブに付き合ってくれるので

「おまえ、よく一緒についてくるね。」

って聞いたことがあるのですが、

「車のなかでiPodを聞きながらアームレストにもたれて寝ているのが好き。」

なのだそうです。
だったら家にいても一緒だと思うのですが、ドライブの振動がプラスされるのが良いとのことでした。

変な娘です。

プロフィール

「@トヨタ大好きA さん、やはり食べ物には食い付きますね(笑
薬味と海苔とお出汁はおかわりOKなので最後まで美味しく食べる事が出来ました。」
何シテル?   11/27 17:53
渥美格之進です。よろしくお願いします。 宜しければ「格さん」とお呼び下さい。 地元の友人には「ご隠居」、「助さん」、「うっかり八兵衛」、「風車の弥七」もいま...
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