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長引くコロナに加えて天候も不安定ですが、近場に限ってなんとかセブンは動かしています

で、リヤがまた緩んだような動きをするので覗いたところまたY16が千切れ始めています


前回交換したのは4月なので半年持ちませんでしたがいくらなんでも数百キロ・・・ダメなときはダメなんですね

で、ストックしていた新品を出してきたのですがなんかちょっと違います
従来品は軸のところに金属部が見えていたと思うのですが、ストック品はゴムで覆われています


組むのは結構苦戦しました
これまでは単に嵌めるだけでデフ下のブラケット幅ピッタリだったのですが今度は1ミリくらい？広いので全然入りません
仕方なくプライヤーなどで咥えてタイミングを見ながらフロアジャッキで押し込みました（こう書くと簡単だけど何度かやり直しました）

今回の姿
心なしかフランジ部のゴムが与圧で膨らんでいる気がします

対して前回の姿

何というか与圧的なものが何もかかっていない感じです
ロールバーを掴んでクルマを横方向に揺すると少し動きます

新しい方を組み付けて走ってみるとこれまでよりしなやかさが減ったように感じました
が、シャッキリ、特に横方向はクルマを揺すってもブレません！
なのでこれが本来の乗り味なのかもしれませんね

しかし次回交換時は何か工夫が必要です
キャリパーピストンのSSTみたいな感じ？のもの
大した力ではないので端材とネジで作れば十分かとは思いますが、そんなものできちんと潰した状態で組み付けたいです

セブンの部品ってどれもかなり古い設定ですよね？サプライヤーもどんどん変わっているのでしょうか？
他にもこんなようなことがあった気もします
パッキン類とかね


それでは