よしゆき@青粋のブログ一覧

　車検期間中の代車として、現行型のスイフトを貸してもらっている。

　借りてきたのは……スイフト HYBRID MX(全方位モニター付メモリーナビゲーション＋スズキコネクト対応通信機装着車)

　以下、つらつらと列記しておく。

1.走る。
　ゼロ発進：普通。

　幹線道路：普通。

　バイパス(70Km制限)：普通。
　(バイパスの速度域でも、安定している)
　　↓　
　先代は“80km/h超えると、フワフワした”
　現行型は、改善されていた。
　標準装備のエアロパーツの効果か、足回りのセッティングが変更されたか……。

　高速道路：走っていないので、不明。

2.曲がる。
　余計なロールを見せずに、狙ったラインを狙った通りに走れる。
　　↓
　スイフト特有のセッティングだね。

3.止まる。
　普通。
　　↓
　たまに“カックン”ってなることがある。
　ブレーキの当たりが付いていないのかな?
　(試乗車だから、ABS作動させるようなブレーキ操作はされていないだろうし)

4.その他。
・エンジンフィール。
　3気筒になった。
　踏み込むと(軽自動車みたいに)ウイーーーンって唸るのかと思っていた。
　そんなことは無かった。
　　↓
　排気量とアシストモーターの効果かな？

・メーター。
　フルアナログメーター　+　インフォメーションディスプレイ(カラー)
　　
・スピードメーター：220kmまで。
　目盛り：20km単位。
　補助目盛：10km単位。
　　↓
　目盛りの間隔は少し荒いけど、見やすい！！
　夜間の視認性も良好。

・タコメーター。
　目盛り：1,000rpm単位。
　補助目盛：500rpm単位。
　　↓
　見やすい！！
　夜間の視認性も良好。

・ステアリング。
　先代と同形状かな？
　上下で材質が異なるのも、先代からのキャリーオーバー。
　　↓
　ウレタン故、材質の変化はあまり気にならない。

・ヘッドランプ。
　LED。
　フォグランプはオプションでも無し。
　(一番上のグレードのみ、白色LEDフォグが付いてる)
　　↓
　雨の日の夜間は、見にくい。
　(路面のラインは見えないのに、ガードレールとか、植え込みはよく見える)

5.総評。
　無し。
　　↓
　クルマとしては悪くない。
　(先代のネガが、かなり潰されているので高評価ではある)

　悪くないんだけど……。
　ウチのクルマとしては、無しかなー。

20250621追記。
1.タイヤ空気圧について。
　現行型スイフトの空気圧は……。

　F：250kpa。
　R：220kpa。

　数値自体は自車(72スイフト)と同じ。

　久しぶりにこの数値で乗ったけれど、この数値だと……。
　“コーナー出口で、リアタイやがヌルリと外側に出てくる”んだよね。

　もう少し、R側を高い値で標準設定した方が良いと思うなあ。
　(理想を言えば、250kpa)
　(ゴツゴツ感を不快と感じる層が多いだろうから、230～240kpaぐらいかな？)

2.トランクについて。
　トランクボードはオプション。
　ボードが無い分、自車よりも掘り込み深さが深い。
　この深さが、日常使いでは仇となる。
　(コメ等の重い荷物を、持ち上げて深くまで下ろすのは……腰に来る)

　容量増えても、使い勝手が悪くなるのは本末転倒。
　標準装備に戻した方が良いと思うなあ。

3.サンバイザーについて。
　自車に比べて、天地方向が小さい。

　前側は問題ないけれど、横向きにした時に影の範囲が小さい。

　こんなところで、コストダウンしないでくれー。

1.ポイントが貯まった。
2.ポイントで機材を購入して、休眠中だった“17インチモニター”を、現役復帰させよう。

購入した機材は……。

機材いち
USBハブ(HDMIポート付き)。

購入先：イオン内のダイソー。
価格：1,100円(税込)
支払：WAONPOINT

※USBは1口だけど、いまは1,000円で買えるのね。


機材に
USB3.0延長ケーブル。

購入先：楽天市場内のショップ。
価格：427円(税込、送料込)
支払：楽天ポイント。

※白色ハブに、既存の銀色ハブを接続するために購入。
※USB向き変換アダプターでも良かったのだが、延長ケーブルの方が安かった。

接続は……。
パソコン　→　白色ハブ。
白色ハブ　→　HDMIケーブル。銀色ハブ。
銀色ハブ　→　マウス。LANケーブル。

17インチモニター、現役復帰。


ちなみに、ピンクカバーのfireタブレットも生きているので……

3画面にもできる。

2025/05/30(金)　有給取って、免許センターまで免許更新に行ってきた。

5年前とは色々違っていてビビったので、ブログにあげておく。

1.種類。
前回：1種類。
　→　普通の免許証のみ。

今回：3種類。
　→　普通の免許証のみ。
　　　マイナ免許証のみ。
　　　普通の免許証とマイナ免許証。

→　受付予約の時点で選択。
今回は、普通の免許証のみを選択。

2.受付。
前回：先着順。

今回：ネットで受付時間帯を予約。

→　予約完了画面のスクリーンショットか、印刷が必要。
今回は、スクリーンショットを選択。

3.申請書。
前回：手書き。

今回：タッチパネルにて作成。

→　免許証のICチップと、予約完了画面のQRコードで、データを読み込み。
(端末での入力が必要なのは、免許証用の暗証番号のみ)

4.支払い。
前回：現金で収入印紙を購入。

今回：クレジットカード決済。

→　クレジットカードと電子マネーが選べた。





ずいぶん様変わりしたなぁ……。
ここまでは、システムのハナシ。











自分の変化もあった。










それは視力検査で発生した。

免許の条件が“メガネ無し”なので、メガネ外して視力検査へ。

※日常生活ではメガネを着用している。
でも遠視故、裸眼視力が出る。
よって、免許の条件としては……“メガネ無し”となる。

疲れていたのか、左目の視力が出なかった。(左目は元々視力が悪い)

何回か測りなおした後、検査官にこう言われた。
「視野角検査の必要があります。隣の14番窓口へ行ってください」

視野角検査？　とりあえず、14番窓口へ。
「視野角検査ですね？　メガネ外して、こちらに座ってください」
目の前には半球状の機械。中央に白点がある。検査官が左目を隠して検査開始。
「中央の白点見たまま、もう一つの白点が見えるかどうかの検査です。まずは左側……」
もう一つの白点が左側にスライドしていく。
「見えます？」
「はい」
「OKです。次は、右側……」
こっちもOK。

今回も、メガネ無しでOK。

※自宅に戻ってネットで調べた。

－以下、引用－

普通第一種・中型第一種（8t限定）・二輪・大型特殊・原付・小型特殊免許の取得や更新時には、ランドルト環検査で片目の視力が0.3未満、または片目が見えない場合のみ、もう片方の目の視野検査を追加で行います。

運転免許の取得・更新時に必要な視野検査の合格条件は、「水平視野が150度」であることです。

－引用終わり－

今回引っかかったのは、片目の視力が0.3未満ってヤツだな。
(裸眼視力が0.1しか出なかった)

ギリっギリってヤツだね。次回更新時は“メガネ着用”になりそうだな……。










ちなみに、新しい免許証の色は青色(有効期限5年)
※5年の間に、軽微な違反が1回あった＾＾；

次回更新時に、金色になりたいものだ。

　不具合が起きたのでアンインストールした、KLCK。無いと不変なことに気づいた。

ここが不便だよ、このスマホ。
→　次のアラームが、ロック画面に常時表示されない。

　不便さに耐えきれず、KLCKを再インストール。











再構築。

不具合が起きた“バッテリー関係の表示”は……無し。

※バッテリーメーターは、PowerLineあるから……。
(大体の容量が分かるので、無くても何とかなる)













ダメ元で“バッテリーメーター”載せたら……動いたぞ？！

“バッテリー関係の表示”を載せて……。





完成。

↑AM。



↑PM。


↑充電中。





KLCKの裏にある、純正のロック画面は↓

……こんな感じ。

ただの壁紙+純正ロック画面(アナログ時計)

　秒針無いけど、通常は表に出ないから問題なし！！

KLCKが壊れた。

バッテリー関係の表示が、更新されなくなってしまった。
アップデートしたんだけど、症状は変わらず。











やっぱりβ版は、ダメかぁ……。
アンインストール。









デジタル時計：スマホ本体の、ロック画面設定。(通知なし)
アナログ時計：アナログ時計ライブ壁紙

今度は、白色文字盤にしてみた。





アナログ時計(秒針付き)＋大きなバッテリーメーター……なんてライブ壁紙、なかなか無いんだよね。

KLWPだと、秒針がうまく動かないし……。

2025/04/21 08:20追記。
KLWPだと、ロック画面には使用不可。






諦めるしかないみたいだな。