よしゆき@青粋のブログ一覧

　60,000km突破。

　CVTの中身交換済＆ＣＶＴ丸ごと交換予定……と、ＣＶＴに爆弾を抱えているスイフト君。このままいくと、もう1回ぐらい交換か？！　壊れるなら、保証期間内にしてねっ！！

　ジャトコ製のCVT。それはＺＣ72スイフトにとって、最大のウィークポイントである。壊れるのだ。あまりに故障が多発した故、保証期間が延長になっている。
※同じトランスミッションを搭載する日産車では、同様の症状が発生していないのが謎である。もしかすると、スズキ側が出した制御オーダーが、日産に比べてが過激だったのか？！。

　ちなみに自車の場合は、すでに内部の電磁弁ユニット(スロットルボディ)の交換を実施している。
CVT　スロットルボディ交換(保証期間修理)-1

　交換後しばらくは普通だったのだが、最近再発。しかも、今回はより症状が凶悪になっていた。
　ゼロ発進のもたつきだけでなく、1,000～2,000回転の間のレスポンスが極悪に……。まともに使えないのでアクセルをブワッーとあけてみたり、Ｓレンジを多用してみたりと、騙しだまし使っている＾＾；。

　もちろん、保証期間内修理を申し入れ済である。今回はCVT交換と、制御ユニットのアップデートも行ってもらう予定。

　対象号機にお乗りの皆様。もしかしたら、その不調……経年劣化じゃないかもしれませんよ？