現行X-fifteenのベンチレーションを考える。。🤔

また暑い夏が近づいてきてます。。
(^O^;)｡｡ｱﾂｲﾉｷﾗｲ｡｡💦




色んな工夫をしながら、🏍³₃走ってますが。。

とにかくヘルメットの中が1番暑い。。
ι(´Д｀υ)ｱｳ~


だったらクルマでエアコン掛けて、走れよって。。💦
正論です。。(^O^;)




でも、1度ヴァイクに乗ると、いくら暑くても乗りたくなるんですよね〜。。
🫠




で、ヘルメットですが、いつもコツコツとへそくりを溜めて、最新の安全性能を買う為に頑張ってます。。😄

古いヘルメットは内装スポンジもボロボロだし、半キャップよりはマシな程度で7〜8年置きには買い換え中です。。💸



























SHOEIの新しいフラッグシップモデル。。
X-fifteen。。15だよ。。




年甲斐もなくワザと派手な赤系を選んでます。。
クルマや歩行者からも発見が早くなる利点があるそうです。。

🟥は。。


Mマルケスのファンでもありますし、もし売らなければならない時に高値で売れますから。。😄



左がX-fourteen。。14ね。。
右がX-fifteen。。15ね。。(^O^;)

15は頭頂部に新しく大きなダクトが有りますが、ソレほど通気してないような。。


シルエットは似てますが、
X-fifteenの方がサイズを大きくしたのに軽るく感じます。。⚖️

内装の気持ち良さは完全に15が上です。。



どちらも走行時の静粛性は高いのですが、それでもやはり新型の方が少し静かですね。。

15ダズルもさりげなく、蟻の絵が仕込まれてます。。🐜

14は木目調とペイント風です。。
93はマルケスのゼッケンNO.。。
d(￣ ￣)



このデザインと形状は手作りなのもあって高いのは頷けるクオリティの高さです。。


で、新しいと勿論全ての性能が上がってると思いますよね。。


実際、空力、視界、重量。。
たしかに良くなってます。。



ただ。。換気。。通気に関しては、
性能ダウンしてるような。。🤔



まだ今の季節は大丈夫ですが、コレからの暑い季節は前の型の
X-fourteen(14ね)の方がいいです。。


確実に。。🏍💦



それは何故か？。。( ･᷄∀･᷅ )




見比べると分かりますが、額の小さなダクトが無いんです。。
新型のX-fifteenは。。15ね。。




額に風が当たるか当たらないかで
こんなに違うんだと。。
(^O^;)｡｡ｴｪ~｡｡




コレもX-fifteen。。14ね。。
マルケス5。。




で、額のこの左右のダクト。。(真ん中は切り替え。。)

小さいけど、あるのと無いのとではずぇんずぇん違う。。
〜(´∀｀〜)ｽｽﾞｽｨｰ



15は無い。。(´ºωº｀)





コチラは顎のダクト。。
(̨̡ ꒪൧̑ ꒪ )̧̢

下の小さなのは、ほっぺたへの通気ダクト。。(☞) ॑3 ॑(☜)


コレも効きます。。
〰(〜￣▽￣)〰ｽｽﾞｽｨ~


コレはZ-7。。軽いけどコレもソレほど涼しくない。。








アライはどうなんだろ？。。🤔




マルケス5。。


マルケス ダズル。。ウインターテスト。。



マルケスアメリカ。。








あっ。。(^O^;)コレは。。







街中でもこれだけの差があるのなら、レースではもっと暑いのでは？。。



何処かの国のヘルメットはレース中に額の内装が下がって来て、前が見ずらくなったとか。。🇰🇷




せっかくデザイン、性能を気に入って買ったので、直ぐには手放しませんが売れ行きに影響出てるような気がしてます。。



という、悪魔で被っている人しか分からない鴨しれない個人の見解の話です。。





ほなっ！。。👋