氣我中のブログ一覧

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もうネタが・・・
車屋さんに行った際にじろじろ見ていたらフロントフェンダー前方にサービスホールを見つけた
よくは分からんがフォグ玉換えるのには使えなさそうだ。
そもそもグーが入らないので、覗き込む程度の穴
一体何するためにあるんやろ・・・

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カングーのタイヤ。空気圧の話。
195/65R15前が2.4kg/c㎡、後ろが2.2kg/c㎡
らしいです。

で、スペアタイヤは2.5kg/c㎡　ちょい高めが設定されています。
更にはスペアタイヤはテンパータイヤではなく普通のタイヤがついているみたいです。
結局アルファードはテンパータイヤ一度も見たことありませんでしたが、その前乗ってたグランビアは同じように5本とも同じタイヤがついていましたし、しっかりローテーションしていました。
その前の前のギャランの時はテンパータイヤは外してスタッドレスを収納していました。
結論的には、5本目となる予備のタイヤはローテーションせず、雨、泥を避けるように梱包して所定の位置で維持するのが良いと思う。
単に楽だから。

雑ですいません。

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コブラ退治という言葉があります。
生涯エッセにだけ乗り続けていたら巡り会えなかった言葉です。
そのうち実車が手元に来た時にUPしますが。
カングーの国内向けリモコンを使わずフランスからやってきたジャックナイフ式キーの押しボタンでドアロックをリモコン操作出来るようにする一連のプチ改造のことを指すようです。
最初なんのことかさっぱりでした。

買った車屋さんに行った時に見せてもらったのですが、ジャックナイフ式キー以外にオタマジャクシ様のリモコンがくっついてきました。
どのリモコン使ってもキーレス動くってことでした。

実は純正のキーレスは国内の電波法の規定を超える通信範囲を持つようです。フランスなら問題なかったんだと思います
そのため、国内では使えないように電池ホルダの金具が抜かれていたようです。
で、オリジナルジャックナイフ式キーを使えるようにして、おたまじゃくしリモコンを使わなくて良いようにすることを、コブラ退治と呼ぶようになったらしいです。
副産物としてアンサーバックも機能するようになるんだとか。
どうやらおたまじゃくしリモコンは後付けでフランス仕様のキーレスに直列に接続されてるような状態なんだと思う。

コブラとおたまじゃくしの関係性は適当に想像願う

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タイヤ
ミシュラン付いてます
サイズは195/65R15。外径634mm
5部山くらいかも
アルファードスタッドレス付けられるかなと思て合わせてみたら40mmほどデカかった。205/65R16は外径672mm
装着すると半径20mmの違い。インナーに当たるかな？
なぜかスタッドレスの方が扁平になることを良しとしたら、
適切サイズは195/60R16
高そうだ

高そうといえば。


車庫証明で181cmって書いて申請したら、このルーフレール込みで測ったらもっと高かったって。結論なんとかなりましたが、工具でネジ止めしてるとあかんらしい。なぜなんとかなったかは許容範囲だったからだとか。
その他、入荷したバッテリー持ち込んだ
ルノーの保証継承はナンバープレート付いてから。と言うことで今週金曜日の納車後にルノー行くか、継承してもらってから納車してもらうか

つづく

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こっちも11proで撮ったわ、ただ天気がねぇ・・・
広角
花の名前忘れたが、球根で毎年咲きます。
トナー切れのマークとよく似てます