氣我中のブログ一覧

^ ^

今日は残る左ハンドルの錘外ししました。
φ3.2の下穴開けて、No.2の逆ネジ式ネジ緩めをタップハンドル付けて緩めたら、片方2年かかったのが、ものの10分ほどで下穴開けからネジ外しまでササッと外せました。
その後無事ナックルガード取り付けました。

めでたし

^ ^

ええとこで止まらんかったので、目隠しされてますが、地べたは舗装されて駐車枠描き済み、ドライブスルーのオーダー場所も出来てて、受け取るとこも済。

さてとあとは開店するのがいつか。
3月中旬らしい。
マックカフェだか、ケーキとかもあるらしく多少の期待してます。

^ ^

片方だけ付けました。
実はもう一つ前に買ったやつがあったのですが、ハンターカブには到底取り付かないことがわかったので、汎用品ではなく専用品にしました。
Amazonポイントが貯まったからいたのと、ポイント期限が迫ってたかからで、ポチってまった。

さすが専用品、付かないことはなかった。
が、この製品はハンドルエンドのウエイト外さないとつかない。
左側は後2年かかるのかもしれない・・・

乗車位置から見るとかっちょええと思った次第。
よきかな。

^ ^

カブのハンドルにオフ車みたいなガードつけようとしてます。
カチッといって外れた瞬間です。
プラスネジをなめてしまってかれこれ2年経ちました。
昨日プラスドライバーの先が鋭利になってて叩けば新しい十字溝を作れる工具（お写真のやつ）を買ったけれど緩みませんで、今度は逆ネジになってるドリル状の工具を大中小と3種類買って、センターポンチで窪み作って、結局中のサイズで外しました。
この間ずっとドライヤーで温めて作業していましたが、粘度のある接着剤は使われているなかな？ネジ部に歪みを与えて緩みにくくした物な感じだと思いました。
マキタの充電ドリルをショックドライバーモードで3回ほどバッテリーを充電してやっと外れた。
バランスウエイトの外周の傷が2年を物語ってますが、もうちょいパワーがあれば簡単に外れだと思います。
ハンドルグラグラ動くし、もう片方は経験を元に簡単に外したいと思います。
2年ちょいかかって1本ネジ外したとさ。

^ ^

AZは大阪のメーカーです。関連URL載せました。
燃料添加剤買った流れで買いましたが、ネット販売のみ
全合成油100％で20ℓ、5W-40です。
初回限定で9,700円です。
多分破格かも。
前オイルはキャッスルオイルが7,700円だった。
エッセ号も、カングー号も大体何入れても体感変わらんので、どんだけ違いがわかるかな？

次はカングー号のオイル交換しますので楽しみです。