ヨサク再び

5/3はやっと天気も回復するそうで、「お山へgo！」　だがしかし…
アリエクスプレスの新充電器はまだ来ず…



Mrオフグリッド先生が追跡方法を教えてくれましたが…⤵。

まぁ来んものはしゃあない。タイムリミット。





今手元にある充電器は、デルタQとスクーター用2個。合わせても充電電流15A程。
正直言って「足らない！」でしょう。 でも だからといって全く走れないという訳ではない。車載充電器も併用して「停まって充電」もすれば、時間はかかるがなんとかいけないか？んで



朝6時過ぎ 出発！



毎度須賀川ダムで発電機始動。



計算通り？15A程充電。



R320を。「日吉夢産地」停止充電。が
7時頃で車はほとんどいないが、車中泊とみられる1BOXが2台。まだ寝ているようなので 発電機の音が迷惑になるので出る。

R197山へ。で　「寒い！」たまらん！　広い路肩に停めて



暖とり＆充電朝食♡。



「道端ラーメン」(笑)。（食べるのは車の中でです♡）

んんでちいと電気溜めて山越え。梼原入り（ナイショ）。梼原でもまた停まって充電。



イクナからヨサクへ♡。未通過津野町～仁淀川町区間。



時々工事中の狭い道はあるが、基本広々快適道路。（電気減る⤵）



仁淀川町に入る。こっから一気下りで電気稼げる♡。



R33に突き当たる。R33は昔からの愛媛と高知を繋ぐ大動脈。
しばらく川沿いスイスイ走って（電気減る休憩充電）…

439分岐。で～





いっときでR494分岐。去年の夏ここまでは来た。これで繋がった！♡。
（ぐるりの狭んまい川原にギュウギュウキャンプ場♡。今日は「カヌー教室」？）



これで中村～大豊までは繋がった。あとは本命？「京柱峠」！

一応今回の目的？（はイヤなんやけど）あっさりクリア？でもでもでも…
ここまで走って来て やっぱり充電量は全く足らない。チョット走ったらすぐ電気無くなる。幹線道路でもやっとこ。林道なんてはやっぱキツイでしょう。（感覚経験上）

という事で悩みつつ感じつつ… すぐ近くの「中津明神山天空林道」は今回は涙を呑んで断念いたしました。新レンジエクステンダーなってから万全であらためて向かいたいと思います。佐川も。

んでR33戻って帰り道。





次回 「仁淀川編」♡。つづく(笑)