なんちゃすとらとすのブログ一覧

　まだまだ寒いですが今日は日中は日差しも出てやっと暖かくなりました。

　現状気になるところは、発電機で補助充電して走った際電気残量計が正しく作動しない　ところです。　発電機のエンジン音や走りの具合など感覚的に大体はわかりますが、ちゃんと分かればそれに越したことはない。精神的に楽になる。








　ノーマル充電器＆配線を確認。　インパネを外すのは細かくて苦手。コムスは単純で助かった。

パネル奥の銀の箱が充電器、充電コードをつなぐとブーンとファンが起動する。

バラしてみて、あわよくば配線加工でなんとかいけるか　と淡い期待をしていたのですが、やっぱりダメでした。電気の流れは何となくわかるのですが、配線は今どきの極細コード＆ピンカプラーなので　テスターをあてるのもままならない。

下手にいじくれないので概要だけ把握して元に戻す。　これ以上は専門家に頼るしかない。　「教えて！　電機屋さん」





さすがトヨタ。立て付けもしっかりしていてすんなり組み立てられた。　しかしながらインパネはやっぱりしょぼいなあ。いまどき黒液晶はないだろう。いっそアナログメーターの方がカッコイイのに。









　市内へひとっ走り。　丸山公園のソメイヨシノ基準木、昨日開花宣言。

春うらら。春ラララ。　（まだまだ早いかな）







　今日は市内へのチョイ乗りなので発電機は無し。　残り１目盛でも全開OK！

遠出して電欠で走ったり大電流で充電したりと無茶苦茶酷使している状態ですが、今の所大丈夫みたい。





　念のため今日は　買ったけど特に成果なしでほったらかしだった　バッテリーレスキューパルス充電補助装置を久しぶりに使って充電。　まぁ気休め。

　４月は少し忙しいのでじっくり今後の対策を練り、GWにまた遠征だ～。

　コムス九州の旅のおまけ。

北九州市に入って、都会の道を負けじと必死に流れに乗って走っているとき…

道路脇のセブンイレブンの駐車場で発見！ついに。





見たい見たいと思っていたコムスを発見。　初めて現物を見た。さすが都会！

急遽止まって入る。　充電中のようだ。　店など入らず並んで記念撮影。









　青ガエル　赤ガエル　黒ガエル　ケロケロ。

　一人で延々走ってて　なんか知り合いにあったようでなんか親しみがわいてホッとする。




　ただやみくもに距離を走るだけでなく、こんな出会いも大切にしていきたいです。


　全国コムス行脚の旅をしたいなぁ。

いや　コムスに限らず、超小型モビリティなら何でも来い！　ですね。

　今日は昼間は暑い位の好天。　昨日は寒かった。

ひょんなことから九州に行く事を思い付き、行ってしまった。

前回のブログの通り、いきなりのトラブルで予定が吹っ飛んでしまった。　みん友のEVmaika-さんから連絡いただき、昼間はお仕事で夜なら空くとの事。

しかし私は次の日（日曜日）10時には宇和島に用があって帰ってないといけません。夜中のフェリー便で帰る予定。北九州市におれるのは夜7時位がギリ。

今回は残念ながらお互いの予定が合わず。


　と　いうわけで、特に予定もなくなってしまった。　ゆっくりと別府、大分近辺を観光しても良いのだが、元々観光もグルメもあまり興味のない私。ひたすらコムスで走る事に満足している。　何より一人じゃつまらない。

というわけで　国道10号線を北九州市へ。全く初めての道だが臆することなくアクセル全開。

　総行100ｋｍ程で電欠の気配。適当に止まりながら前に進む。ペースはいっきにダウン。








　「道の駅なかつ」福岡県に入って豊前市「道の駅しんよしとみ」






　「道の駅　豊前おこしかけ」





リーフ充電中。


　やはり九州はデカイ。隣町までの時間がかかる。ちなみに別府市～北九州市の距離はネット調べで120ｋｍ程。4時間くらいかかるかな？
でも道路は四国に比べて広くて走りやすい。電欠気味でスピードが出せなくても、片側2車線なので抜いていってくれる。


　思ったより遠く感じ、なかなか着かない　もどかしい　が　やっとのことで北九州市に入る。

さて、着くには着いたけどどうする？　小倉じゃ八幡じゃ言われてもようわからん。

　こうなったら…　門司へ行こう！

ところが同じ北九州市でも門司はけっこう離れている。山を何個か超えてやっとこさ到着。





夕日の「門司港レトロ」。　普通ならここで散策観光＆ショッピング＆グルメ　といくところですが、ひたすら鬼のようにコムスで走る。

　門司に来たらやる事はもちろん「関門海峡を渡る」事！

橋は高速道路だからコムスでは行けないので海底トンネル。「海を渡る」ではなく「海をくぐる」。

　おっかなびっくりで料金所に入る。　「こいつ行けますかぁ」　料金所のおじさんが降りてきて「これは青ナンバーですか？」と　後ろを確認。　「はい」

　「20円です」　「おおっ！」






　思いもよらず　ひょうたんから駒。　本州にも渡ってしまった。（チョビットだけど）　

下関側から観た関門海峡＆関門橋。　満足じゃ！


この時点で午後6時40分。速攻帰るぞ！フェリーの時間が。　まさに弾丸。

　電欠と闘いながらもギリギリ間に合ったぁ～。





2時間半のフェリー移動では激睡。　家に帰り着いたのは朝4時でした。

総走行距離393ｋｍ。




　

　～青い銀河を　背に受けて　青春の旅立ちが　始まる～

56にもなって青春もないだろうが、コムスついに四国を出る。

　3月18日。朝5時に出発。寒い中気合十分であったが、いきなり波乱が！

10km程走って市街地を抜けたころ、なんか焦げ臭い。するといきなりシャットダウン。コンビニの駐車場に飛び込んで　様子をみる。

最後のバッテリーのマイナス端子が腐蝕？したのか接触不良を起こし、火花が飛んで溶けかけていました。

急遽応急処置をして走れるようにし、家に帰る。　端子を変えしっかりと固定して再出発。

今さら後には引けない。予定していた時間のフェリーには間に合わなくなってしまったので一便後のものに変更。　ますます気合が入る。暴走モード、ハイパー。いや　もはや「ビーストモード」だぁ！
背中から筒がニョキニョキ（ウソ）







なにやらスタートから波乱万丈ですが、八幡浜到着。フェリー出航まで2時間もある。

　八幡浜チャンポン食べて、「アゴラマルシェ」でモーニングコーヒーして。





　乗船。　コムスは4輪なので3ｍ未満の乗用車扱い。10：15発のこの便は今日は混んでいて満車。

コムスは一番最後に回される。




　出航！　さらば四国よ　旅立つ船は　　必ずここへ帰ってくると

　手を振る人はいないけど…（さみし～）


連休か春休み中のせいか客室も満員。入りきらない。仕方なくデッキに出て居場所を確保する。
寒い～。

　ゆっくり休めずも　別府に到着。





　　コムス九州に立つ！　　パパパパーン



しかし　今13時すぎ。今から北九州市に向かうと到着は夕方5時過ぎ位になろう。

お目当ての安川電機みらい館の開館時間には間に合いそうにない。断念せざるを得ない。


　さてそうするとどうする？　ええいままよ！　とにかく北九州市へ向かう。


　走り出したら　何か答えが出るだろう　なんて　俺もあてにはしてないさ　してな～い～さ～



　　どうなるコムス。　続きをお楽しみに…。

　土曜日の夕方は車検に出したエボの引取り。



前後ろタイヤホイール違いも「サイズ同じなら全然問題ないですよ。」のお言葉に甘えて無事車検通過。

　タイヤを変えるに当たって、今後どっちのホイールを使おうかチョット迷う。　周りの友人知人は意見真っ二つ。アフターのホイールの方が断然カッコイイというのと、あくまでノーマルで通した方がカッコイイというのと…。




　そして今日はコムスの12ヶ月点検。


バッテリー移動やカバー自作や配線の追加や　かなり様変わりしてしまって。

担当営業マンは「車検じゃないからいいですよ」とは言ってくれているが、作業終わって説明するサービスメカニック主任の渋い顔…。　タハハ…。



店の中にはクラウン生誕50周年記念で展示。　店長のツテらしい。シブいな～。

今からしたらかなり小さく感じる。　やっぱりこれ位がいい。


家に帰って早速コムスのホイールを外す。　点検に備えて外しておいたホイールスペーサーをまた付ける。（ディーラーはホイールスペーサーは御法度　ハブボルトが長くなっているのはご愛嬌）

コムス程の小さく軽くシンプルな車だと、10ｍｍ前後のスペーサーを入れるだけで走りが全く変わる。　見てくれだけのツライチ君とは違う。


さ～て　来週からは　暴走モードか～？