くわっち（ＢＬ）のブログ一覧

するどい皆さんならもうお気付きかもと思いますが、、、


何と、ヤフオクに出してます。



僕が初めて新車で購入したレガシィB4


今日は今までで一番、頑張って洗車しました ！


次のオーナーの為に、足回りは筑波仕様のままのベスト・セッティングのままです ！ ！


街乗り向けのビルシュタインの車高調が入っている3Lの6MTに決めましたが、、タイムなんて全く期待できません。。。。


特にホームコースのＹＺでは、、、、

だって僕のレガシィでもＹＺでは14キロのスプリングが必要だな〜と思った程だ・・・・


でも、、ノーマル・プラスアルファでも僕が頑張って筑波で1分7秒台を出したレガシィB4

ターボじゃないと不可能なタイムだし、僕のレガシィはそれが勲章なので、そのまま手放すことに決めました。


ありがとう！

レガシィB4 2.0GTよ！

君と、僕の努力で、とてもいい夢が見れた ！


僕は、この思い出は絶対に一生忘れないよ ！ ！


Thank You Legacy B4 2.0GT ! !

してみようと思う。

今のアライメントは

はっきりと話にならない・・・・・



FRだと1ミリのトーで劇的に挙動が安定したグリップ思考から、ドリ車へと変わるのだ。。。


一番違いが現れるのは低速のヘアピンだ。


YZ、美浜　共にヘアピンでは同じ挙動が出た。。


強めの旋回ブレーキを掛けると進入からスピンモードになるのだ・・・・・


スピンモードとは大カウンターを意味する。


初心者ならサヨナラのスピン、コースアウトになるかも・・・・・


まあ僕はスピンしかけてもコースアウトはしなかったけど。。



こんなセッティングは、どんなタイヤであろうとも、ハッキリとあり得ない訳である。



これは今



これは1年前





自分で土曜日に調整してみようと思う。


上手くできるかは分からない・・・・


けど、手っ取り早いから自分でやろうと思う。





　
　
　

今日は仕事で福井まで、

で、、、 宿泊先で

こんなサプライズがあるとは思ってもいませんでした！






バカ・ワールドが炸裂したのは言うまでもない・・・・

(あっ、でもさすがに、こんなコロナ真っ只中の時に、他の方に迷惑だし、ほんの少ししか触ってないです。)

筑波サーキット・ベストタイム　　1：07.9

おわらサーキット（富山）　54.3
（おわらのレガシィ・ランキングNo.２だと思うけど、実質、富山ではNo.1だったので、富山では少しは有名だったと思います）

美浜サーキット　　46.2
（この時はキャンバーが3.5度なく3度弱だったと思うので、3.5度あれば45秒台いけたんじゃないかな～・・）

エンジンはフル・ノーマル（アクセル開度のみ調整してもらってます）

車高調は

フロント：ガレージKM1（RG）製　減衰5段調整式　スプリング：ベステックス12キロ　全長調整式

リヤ：プレジャー・レーシングサービス製　減衰調整式（ハード：12キロ スプリングに対応）　スプリング：12キロ　全長調整式

（プレジャー製のフロントダンパーがオイル漏れを起こしてしまい、2012年から2
015年1月の筑波で７秒台を達成し今に至るまで、この仕様です）

リヤにキャンバー調整できるＨＫＳのアームを追加いています。

キャンバーはフロント約3.5度（加工あり）、リヤ約2.5度です。

まだいい走りにも応えてくれますが、さすがにオーバーホールすることが望ましいと思われます。

車検は来年の3月中旬まで

エンジンは絶好調


で、、なんで３．０Lが欲しくなったかと言うと、

やっぱり直列6気筒エンジンのMT車に乗りたく、

S３０フェアレディーZに手が届く訳はなく、スカイラインはアホらしい・・・


外車だと故障とかが心配・・・


３．０Lのフラット６は直列６気筒エンジンと同じく完全バランスが取れて、同様ないい音が全回転域で楽しめることと

信頼の日本車・スバル車

そしてお気に入りのレガシィだからであります。


でも、フラット４のレガシィでもエンジン音は先日もロング・ドライブをしたけど、

シルビアとは比べ物にならない程、良く、高級車とも言えて、手放すのは実に勿体ない。。。

ミッション、他、全て好調！！

ただ、もっと音がいいフラット６への憧れだけ・・

名機と言われるEJ２０で、５MTだけど、中古車価格だけは残念でならない・・・・



果たして、、僕が納得する３．０Lレガシィは現われるのか？？


現われなければ、このまま乗り続けることになるかもしれない・・・
　
　
現われれば乗り換え・・
　
　
　
果たしてどうなるか・・
　
　
　

僕のレガシィ2.0GT 5MT を

欲しいという方に、お譲りしたいと思います。


本当です。

昨日、中古車販売店に行って来ました。

ただし、行ってきただけで、まだ決まった訳でも何でもありません。。



僕のレガシィB4 2.0GT 5MT はもうすぐ15万キロ・・・

なので、悲しいことに気持ち程度の下取り額しかつきません。。。


一般の中古車販売店では、筑波サーキットで1分7秒台を記録したレガシィなんて言ったところで、、、

なんのセールスポイントにもならないそうです・・・・


ここで、欲しい方に譲るというからには、

今の筑波仕様の足回りのまま、お譲りしようと思います。








販売店さんは、希望の色が入ったら連絡をいただけることになっていますが、、、


納得のいくレガシィＢ４が入荷されない限りは僕は契約する気はありません。


なので、時間が掛かるかも知れません。


販売店にあった3.0レガシィＢ４ 6MTは色も希望のものではなく、走行距離が少ないのに、

シフトブーツがボロボロ・・・だったり、他にも面白くないところがありました。。。


正直、、自分のレガシィが一番いいな～という思いで、気が遠くなりましたが、、、ツーリングワゴンではいい感じのタマもあり、

待っていれば、気に入るものが現れるだろうと期待しています。


ということで、気になる方はメッセージをいただければ、と思いますので、

よろしくお願いいたします。