くわっち（ＢＬ）のブログ一覧

Ｒ１８０の中古・・・バカだ！！ありえん！！！

ひょっとしたらと思いニスモのＨＰ見てみたら、やっぱりＣＡ１８ＤＥＴの１８０ＳＸでもＲ２００

ショボ過ぎるＲ３２ＮＡでもＲ２００という

シルビアＱ’ｓってめちゃケチな設計なんだ～と呆れてしまった・・・・


僕は壊れる車は嫌いだし、すぐ嫌になるのでＲ２００にしておこうと思う。（面倒だしセカンドでも多分嫌になると思う・・今の１４も不快だから好きにはなれない。嫌いではないが・・ワンオーナーな訳はないし年式だけあってボロいけどＦＲだから当然レガより楽しい。まあレガもあまり認知されてないでしょうがカウンターが楽しめるＧｏｏｄなハンドリング・カーと思う）


Ｒ１８０ならまたすぐ逝ってしまいそう・・・やっぱ無駄なものはいかん！！！


今日はやはり、ちょっとツーリングにとどまった・・・・

ホントは明日ＹＺリベンジの予定だった。。

今日逝ってマジ良かったと思う

ＹＺで逝ったらどうやって帰って来るんだ！？！タワケが！！・・・・

ＪＡＦに入り直さないといかんし、ＹＺ方面でのコネも作っておかないと・・


やっぱり作手よりもタカスよりも、おわらよりもＦＲで長年（１０年以上（＾＾；；走った地元ＹＺは出てみたい！


いい加減、転勤でタカスは厳しいかもしれないが、絶対にエントリーする予定（ディレチャレ（＾＾；；


ま～レガは１１月までサは休憩させようと思うし、明日は久しぶりにサベージで気ままなツーリングでもするかな～やっぱ高山でラーメン～御岳ルートだな～

１アタック目

１’０３”５８６

やっとこさの３秒台だがマシンのスペックからして当たり前

やっぱりパワー不足だったか・・ブーストは１．２Ｋ


が、、、２アタック目、バックストレートで思いっきりシフトミス・・・

このラップは遊びだし、最終コーナーは思いっきり踏んだれ～！！

で、最終コーナーをテールスライド中、ゴンッ！！パンパンパンと嫌な音がしてＴｈｅ　Ｅｎｄ・・・・

デフ（ファイナル・ギア）死亡・・・・

自走不能・・・・

デフブローの話は聞いていたので、逝っちゃったか～・・(T_T)
と悔しいが冷静ではあった。。


でも今日はＭ社長が一緒なのがホント不幸中の幸いだった。。


僕の１４はＱ’ｓ改Ｋ’ｓで、デフはＲ１８０なのである


Ｒ２００にするにはメンバー交換とかしないといけないみたいなので、とりあえず中古Ｒ１８０で様子をみようと思う
で、ガチガチな効きのニスモＬＳＤはマイルドにしてもらおうと

また、直ぐに逝ってしまう様であればＲ２００にしなければならないが・・


ということで、あっけなく終了してしまったが、もう１枠の走行枠があり、お願いしてＭ社長の１５を２アタックだけさせてもらった。

やはりレスポンスは全然別物！
パワーもあるし、レスポンスも当然いい！
同じアペックスのパワーＦＣなのであるがＤジェトロでないエアフロ・タイプの僕のはゴミ・レベルかも・・・・

とりあえず要検討である

休みだ～～

いや～疲れた・・・
こんなに疲れるのに給料は・・・・

まあ割愛する。。



写真は休憩中に射水市の田んぼからヘボ携帯で撮った立山
目ではしっかり見えても、カメラがヘボく分りにくいのだが雪はかなり無くなった
富山は名古屋と違って初夏は朝晩はかなり涼しく過ごしやすい。というか寒いぐらいだ。だから仕事ではまだ長袖だし、寝る時も長袖

きれいな立山はやっぱり感動するし癒される。



明日はタカスで何としても３秒台以上を！！



多分、そんな簡単にはオーナー破りされない自信は適当にはある

タイムで凹んだら社長にアタックしてもらうのも更に凹むかも知れないが、いいだろう


今の１４を買ったのはランエボやインプでなく言い訳なしで戦ってみたい。

こいつなら戦えそうだ。と思ったからだ。

まあ、今は言い訳しているのだが、言い訳しない為にＥＶＣとかＥＣＵに投資をしないといけない。

ケチってはいけない！

今の気持ちは金で買えるものではないと一応、思っている


今年は１４で燃えるぞ！！

と思っているだけに！


正直１４でおわらはどうでもいい
一度走って痛過ぎた。。。
近いけど１４で行こうとは今は思わない・・・

作手も多分パッとはしないだろう・・
パワー特性でそう思うのであるが、速く賢い人は多分こんなコメは何もせず、そんなサには行かず、何も語らずだろう・・・


ま～とりあえず、それ以外で行くつもりだ。




多分知ってる人はいないかもとも思うが、大好きな曲だ。
高校の時この映像を見て、聴いて感動した！！
素晴らし過ぎるブルージーなロッカ・バラードだ！
カラオケでは絶対にないのでギターと歌でなら・・・

バンドやりたいけど、オイラって全然信用されてない・・・・
結構人間不信かも・・

タカスへリベンジに・・


実は前回、新品の２５５－４０のＺ２を投入して沈んだ・・・・

当然３秒台を狙っていた

実に遠かった・・・

フェデラルの２３５－４５と変わらないタイム・・・・

最後の最後の方に４秒２・・・・

裏を返せばフェデラルはいいタイヤなのかも・・


ブログを書く気になんて、とてもなれなかった。。。


日曜日はとりあえずブーストを上げてリベンジにと思っていた・・

そしたら今日、社長から日曜日にタカスに１５で行くとの電話が、、（＾o＾）

好天と混まないことに期待！！！


タイムは変わらなかったのだが、２５５－４０のＺ２はタイヤが太い分か滑り出しが穏やかだったし、
アクセル・オフの強烈なＬＳＤの効きも穏やかになった印象だった。


単純にパワーが足りないのか？？？


レガと違うパワーの出方でパワーバンドに入ればパワー感はあるのだが、タイムには全然反映していない気がする・・ひょっとすると、あまりパワーは出ていないのか？？

パワーが出ていれば楽に３秒台はいけるのでは？？？

そんな気がして、勝負タイヤだし、もう拘りは捨ててブーストを上げてみようと・・

とは言っても１．０から１．２にだが・・・

ちゃんと１．２掛かってパワーが上がり、タイムに反映するかは分らない・・・

でも、現状では話にならない・・・・

どうなるか。。