４４日前の状態に向けて

昨日は早目の就寝予定でしたが
寝室のエアコンが壊れてしまい、
今朝早く起きて室外機をバラしましたが
扇が動いたり、動かなかったり。。。。
２０年活躍してくれたので、
本日を持って稼動を停止しました。

朝一から作業できなかったですが、
ここからスタートします^^
　　　
昨日は汗を掻きながら作業していたので
もう少しで塩ができそうです^^;
　　　
耐候性のある結束バンド：インシュロック 300mm、250mm、200mmを
大量に使用して
　　　
やっと完成しました^^

エンジンブロック上はサービスホールを活用して２本
　　　

運転席側タイヤハウス外　２本
　　　

オルタネーター近く　１本
　　　

インタークーラーからの戻りパイプ下　１本
　　　

スロットルバルブ　サービスホール　１本
　　　

EGR後ろ　１本
　　　

フロントフレーム　１本
　　　

ボンネットダンパー　フレーム側　１本
　　　

バッテリー前側　１本
　　　

バッテリー後ろ側　１本
　　　

フロントタワーバー近く　１本
　　　

ボンネットダンパー　ブラケット側　１本
　　　

助手席フロントサイドパネル　１本
　　　

残り数箇所から接続し、アーシングしております^^


完成画像
　　　

フィルターが大きくなりましたね^^
　　　

フロントオーバーフェンダーモールは何度も付けたり外したりしていたので
エポキシ樹脂ボンドで固定しておりましたが
　　　

今はインシュロックで固定していますので
　　　
最悪はツメごと取れる可能性がありますので
外す時は注意が必要です。

クーラントが減っていますねー
　　　

手持ちはイエロー　なのでスタンドで少量だけ購入し
補充しました^^


明日は最終仕上が終れば完成です^^