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2021年06月28日 イイね!

長期入院から退院致しました^^

タイトル通りですが^^;
2021年03月21日に排気&水回り関係の部品交換、リフレッシュにて入庫してから98日ぶりに自宅に戻ってきました^^
約25kmの走行距離では特に問題を感じなかったので夏verに衣替えを行い、2021年07月04日(日)に少し距離を走行して状況確認を行う予定です^^

撮影箇所は
新型コロナウイルスの経済対策として該当全市民に10万円を支給すると掲げて当選し、市議会開催時に公約の半額の5万円支給に減額提案に変更したが議会側がさらに3万円に減額したにあるお城の前より撮影しました。
(1分程停車しましたが止めてイイ位置だったかは? 不明です^^;)
 
  

車が無い期間にアップすることを控えていたので貯めている詳細を徐々にアップします^^
Posted at 2021/06/28 01:45:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 再始動 | 日記
2021年01月01日 イイね!

退院状況を確認しました^^

2020年12月26日にエクストレイルが長期入院から退院してきましたので冬季休暇中は家の掃除、片付けに加えてエクストレイルの掃除、パ-ツ戻しを行っていました。

私が投稿画像で撮影しているコンパクトカメラは、古い機種で CANON IXY1とIXY
3です。画像の右下に日付が記載されている画像は、この2台の何れかで撮影した画像で日付無し画像はiPhoneSE2で撮影した画像になります。
日付は後から見直す際にかなり役立ちますので今後も出来るだけ日付記載有りで撮影を行います^^
  

エアクリーナーBOX、インテークダクトが埃モミれで戻ってきていたので徹底的に掃除したかったので取り外す際にインジェクションポンプを含めたエンジンルームを上から確認した画像になります。

<エアクリーナーBOXを外した位置より>
  
 漏れ無し!

<漏れが溜まっていた溜まり口>
  
  漏れ無し!

<インジェクションポンプ>
  
  漏れ無し!

とりあえず。。。上からの漏れはないみたいでした^^
          良かった。


綺麗に洗浄しようとしていた時、何も無いことはなく、
取付忘れ箇所が2箇所ありましたよ! 日●さん!



画像は手持ちのワッシャーと緩み止め付きナットで固定済みですがブラケットがブラ~んブラ~んでした。

<インタークーラーへのパイピング固定ナット>
  
取付ボルトが下に落下しており固定されていなかったのでフレームに当たりっぱなしでガタガタって音を立てていました。

何で確認しないのかなぁ~
素人の私が見て分かるところを固定し忘れなんて情けないなぁ~

下回りを確認したのは別日の2021年01月09日に2柱リフトで車両を上げて頂いたので下から6個の目で確認し、
  
  
  

  

漏れていませんでした。
これが本来の状態なので、このまま維持して頂きたいですね^^


少しずつですが元に戻せる箇所は戻してきます^^
Posted at 2021/01/13 23:28:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | 再始動 | 日記
2020年12月26日 イイね!

無事に仮退院しました

入院先の香川日産高松店は2020年12月28日から冬季休暇となる為、今年は戻らなかった。。。と思いつつ、微かな期待を込めて昼から状況だけ確認しようと思って、今日も朝一から窓を外して掃除を行っていました。
丁度室内側から掃除をしている際にiPhoneSE2が着信があり昨日、仮退院し、現在、2020年7月に行う予定だった12ヶ月点検を行っているとのことで本日夕方にはお渡し出来るとのことで久しぶりに運転しました。
代車より車高が高く、改めて運転しやすい車ということを認識させてくれました^^
スキッドバー、ドライビングランプの取付は慣らし運転後に車両点検を行い。何もなければ取り付ける為に現在は取付を行っていません^^

  

年末に気温が下がるみたいなので早目に冬支度の準備を済ませます^^


無事に仮退院から退院になりますように。
Posted at 2020/12/26 23:46:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 再始動 | 日記
2020年12月19日 イイね!

もう少しで戻ってくる??予定です

2020年10月末より入院しているエクストレイルですが、COVID-19のパンデミック年が終わろうとしていますが、まだ香川日産高松店に入院中のままで3ヶ月は運転しておりません。2019年秋より不具合が連発して連続発生しており何時まで続くのか。。。。不安ですが2020年12月19日土曜日に久しぶりに車両を見てきました^^

現時点のエンジンルームですが、
ほぼほぼ元に戻っており、もう少しという状態? でしょうか?
  

戻ってきた際に2020年7月に実施予定だった12ヶ月点検も行っていないので点検、確認、更新も必要で、各シール、パッキン類を交換しているので、温度を少しずずつ上げて馴染ます必要があるので慣らし運転を行います。
走行せず、長期入院中のままなのでバッテリーが弱まっていると思われますので
バッテリーを交換する予定で準備しており、グランド側アース線も交換予定です。

入院中のエクストレイルの近くにトランスファ-が転がっており
  
  

  

近くで整備されていた整備士さんにお聴き致しましたら
私のとは別のトランスファーだそうでトランスファーからオイル漏れをしており外した現品だそうです。
私の車両も一度は完成真近で試運転をされていたそうで、トランファーの違和感が見られた為、再度車両からエンジンを下してトランファーを分解整備を行ったとお聞きいたしました。

時間、日数は経過してもイイので、もう不具合が発生しない車両として手元に戻ってきてほしいと願っています。
Posted at 2020/12/21 23:15:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 再始動 | 日記
2020年09月17日 イイね!

今年3回目の退院で試運転開始です

2020年09月17日に今年度3度目の退院となったLDA-DNT31 エクストレイル。
私の車はタービンブローしてから次々と不具合が発生し続けているので外れ車両になりました^^;
同じ車を乗られている方へ少しでも私の車両情報を共有出来ればと思っていますので車両に乗り続けている限り、どうしても掲載出来ない内容は掲載出来ませんが、異変を感じたり、定期メンテナンスを行い壊れる前に事前に整備をお願いします^^

25日ぶりに戻ってきたエクストレイルです
  

完全復活! で戻ってきていたらいいのですが
ディラーから車両を引き取って頂く帰路中に
①ウインカーのハイフラ発生
>私がLEDへ全て交換している為、バルブの玉切れによるハイフラではなく
社外部品取り付けによる発生内容な為、ディラーでは対応無く、私が運転する前にハイフラ症状を改善し運転開始しました。
②助手席側 D2S ヘッドライト消灯
>RACING GEAR SUPER LUMEN+ 5000K D2S/R RGH-RB650 を取り付けて3年88日:1184日取り付けているのでバルブ切れ? っと思って予備用を購入していたのでヘッドライトを取り外してバルブ交換しようとバルブを手に取り確認すると?? 切れていないやん! でも新品バルブを取り付けると点灯したので ??と疑問を持ちながらバルブを交換、帰宅し、昨日夜に試運転しようとヘッドライトを付けると点灯してないやん!
夜な夜な1箇所ずつ確認していると。。。純正バラストからのカプラまでの途中配線で部分断線によって接触不良が発生による消灯でした。
フロントバンパーを外してハンダ止めをすればほぼ完璧ですが、配線が短いのと、ヘッドライト交換時にフロントバンパーを外した際に樹脂クリップが2個破損しており手持ちが無いので次回フロントバンパーを外した際に改めてハンダ止めを行いますので今回は暫定対応で電気工事用防水端子+自己融着絶縁テープで固定しコルゲートチューブで覆い、熱対策を行いました。


今回のオイル漏れ箇所についてディラーでの回答により
  
純正ギャレットタービン⇔エアクリ間のスルガスピードのコントロールチャンバーを取り外して、純正エアクリーナホース:16576JG70A(新品)に交換しております。 その際にスルガスピードのコントロールチャンバーに取り付けていましたクランクデコンプバルブも取り外していますのでクランク内で発生したブローバイは全て純正ギャレットタービンへ還元され、エンジンブレーキが数年ぶりに体感しております。
  
<エアクリーナホース:16576JG70A>
  

オイル漏れの初期漏れは無いか? 漏れ箇所の拭き取りを確認するために
今から車両を上げてもらい確認してきますがディラーで綺麗に洗浄されていることを期待してきます^^

さぁどうかなぁ~
Posted at 2020/09/19 12:02:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 再始動 | 日記

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何シテル?   01/21 00:45
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