水戸の野良猫のブログ一覧

最初から付いているかのような出来栄えです。(^o^)

NISSANの文字が映えるぜ

前回交換から結構月日が経ったので、オイル交換します。

交換中、急に雨が降ってきたので車庫内に緊急退避

エンジン掛けられないので、人力移動です。(x_x;)


おー (ﾟoﾟ)
虹なんて久々に見ました
しかもダブルで！

きっと天も野良猫号の復活を祝ってくれているのに違いない(^◇^)

翌日、リハビリ開始です。(車でなくて人間の方です)

まずは、近所の広い工業用地の道でブレーキテストです。

全開からフルブレーキを繰り返し、偶に派手に白煙上げたりしながら、感触を掴みます。

制動力は前輪が主なのであまり変わらない感じですが、
リアのフィーリングが全く違います。
効き方がリニアになって扱い易くなりました。

近所の山へ登りに。

インプレッサの安定した走りに慣れ切ってしまったのか、走りがヘロヘロです。

数往復して何とか慣れてきたけど、Ｓ３０ってこんなに乗りずらかったのか？

今日は来るつもりは無かったのですが、聖地に来てしまいました。

ここの路面、結構荒れているのですが、四駆のインプは安定した走りで恐怖感も無く登っていけるのですが、野良猫号、恐怖を感じる登りです。

パワステが無いので、ヘアピンみたいなコーナーは切り遅れないようにするのがしんどいです。

235のタイヤはほんと重い。(-_-;

まー軽くインプの2台分以上のパワーがある野良猫号の方が、早く登れるんですけどね。

筑波山を走った後、自宅に戻らず、そのまま大洗に。
偶然にも、ダックスで見回りに来たオヌナさんと遭遇。

ダックスと青ポルシェさんと

このダックス70年式だそうです。半世紀前ですか。
野良猫号は72年式なんで、もう少しで半世紀前入りです。(^_^)

車検から上がったばかりなんで、お受験仕様のままなんで、
来週からは本来の野良猫号？へ戻していきます。

久々に乗ってみると、やっぱ楽しい。

楽しいけど、しんどい。

腕が若干筋肉痛(^_^;)

うるさくで耳が若干痛い

でも楽しい(^◇^)

「それでは次回をご期待ください。サヨナラ、サヨナラ、サヨナラ...」

既にリアブレーキは取付けられています。

おおーいいねー、やっぱ対向式だね(^o^)V
キャリパー、ローター、パーキングブレーキ機構はZ32純正品です。
パーキングブレーキは既に組まれているので、中は見れません。
ちょっと残念(-_-)


裏側です。

オレンジ色にアルマイト処理されているのが、バックプレート兼キャリパーブラケットです。
ここまで来ればもう少しです。
残りはパーキングブレーキのワイヤーですが、Z32用は流用出来そうもないみたいで、
他の車種から探すみたいです。 (これも結構大変です)

ついでにフロントのブレーキです。

長らく使っていないので、ローターは錆々です。
リアブレーキの見栄えもようやくフロントブレーキに追い付きました(^_^;

タイヤホイールは17インチなので、ブレーキも17インチ化出来るのですが、
車重が軽いので16インチでも十分過ぎるくらい効きます。
それに17インチローターってかなり重いんですよ。
一概にバネ下重量が軽い方が良いとは言えないですが、
今の野良猫号の足に17インチブレーキを入れると、追従性が悪化して、後悔しそうな予感。
まー見栄えはいいですよね。
もう少し歳とって、チンタラ走るようになったら、見栄え重視で17インチにしてＡＰＰやブレンボのキャリパーにしようかなっと(^◇^)

そういえば、このSP311、エンジンO/Hで入院中です。

初代シルビアや411ブルと同じＲ型です。


野良猫号が退院すると、次は別のS30が入ってきます。
で、その後がハコスカと旧車ばかり。
段々と旧車を見てくれる所が無くなってきている為か、県外からもＫＲに。
ＫＲが近くにあってホント良かったです。

「それでは次回をご期待ください。サヨナラ、サヨナラ、サヨナラ...」

お出かけ先は、那須高原の辺りから南会津方面に。