sniper　Gのブログ一覧

やっと　ここも　満開になりましたので　病院帰りに　よってみた

　今年も　ココに　ISで　これて　うれしい

　









前から













リフレ










さくら越し







さらに　上から










ラッピング







おしまい

久しぶりに　出社

　わけあって　出社ができない状態
　今日は　リモートではできない案件で　久しぶりに出社。
　昼間は　クルマ乗りたくないね
　こんなに　周りのクルマが　怖いと思ったことない
　前見てない人の　多い事多い事。

　TV　携帯　雑誌？伝票？頼むから　巻き込まないでね

　ドライブレコーダーは　必要だわ

　久しぶりに　IS　出撃

　安定と安心のIS
　どんな環境でも　それは　変わらないね
　
　１２カ月点検で　D入り
　いつもの　代車１ｗ借りて　インプレするのだが　諸事情で長くクルマ乗れないので　Ｄで　のんびり待つ。

　３か月ぶりに行ったら　こいつが　鎮座してた



こんな近くで　実車見るの初めてだ

これ　ちゃんと走ってるやつだね
　気が出てた

もう誕生して　９年経つらしい

　それでも　前にある　新型LXが　かすんで見える



世界中の人が　待ってるクルマなのにね




改めて　正面から観たら　ラジエター黒く塗ってあった　ラジグリの隙間から
　シルバーなんて　まったく見えない　真っ黒だ

さすが　LEXUSって　実感。
ジムニーも塗って正解だ

LX　乗れるのに乗らない　触れるのに　触らない（笑

触れない　こっちのが　気になる（笑



そういうの大事でしょ！

囲いも無く　好きなように外観見れるので　床に　顔付けて　床裏見てたら
　かわいそうな　おっさんを　見かねて　開錠とフード特別に開けてくれた（爆



こうなると　こっちも　スイッチ入る

いきなり　フード固定バーが　カーボンだっ



フードも　当然カーボン



　写真撮らなかったけど　衝突時の　逃げ構造もあるね
　市販品の　ただ　カーボンで作りました！ってのと　違うね

タワーバーも　カーボン



どうなってるんだい　このＥＮＧ

ECUが　２個もある

右バンク　左バンク　それぞれ　ECUがあるの？？？

どれどれ　室内は？

本格的な　オルガンペダルなのね




　ブレーキペダルと　アクセルペダルの高低差　こんなにあるんだね

　Frなのに　ホイールハウス横に　ペダル配置になってる
　まるで　FFみたいだな
　なんで　こうなってるんだろ？？？気になるわぁ
　わりと　センター寄りに配置されてるので　窮屈かとおもいきや　セミバケで
　自然な位置に配置されてた
　左足ブレーキも　しやすそうだ



溜息しかでない

一度乗ったら　忘れられないクルマがある
　世界中のクルマ　試乗しまっくて　来たけど
　ぉぉ～　と思ったのは　ミニクーパーとLC500だけ
　　トータル的に　これはいい　欲しい！けど買えないと思えたクルマ

　このクルマも　乗ったら　そう思えるに違いない

ＬＦＡ後継機が　今年　発表されるみたいですね

どうせ抽選で　当たらないから　申し込もうかな（笑

当たってしまったら　マジ　いやな(;^_^A出るわ



新型ISの説明でも　聞きながら　休憩。

いっぱい　良い事言ってた

意のままに　操れるとか　クルマの曲げ方とか　ほんと　ISは　すごいと思う

　乗った人しか　わからん事　いっぱい　感じたり　伝わってくるものがある

点検も　終わり　さぁ　帰るぞぉ(^o^)丿
（補機BAT生きててよかったぁ）



流れの悪い　国道を　ゆっくり　左車線を　走っていても　顔が　にやけるぜっ

久しぶりに乗るので　つい遠回りしたくなる



たまには　こいつのフィーリングを感じよう♪

　思ったライン取りを　思った速度で　安物タイヤで　鳴かさず　駆け抜ける楽しさは　流石だっ

　最近みた　ジムニーのYouTube　ハンドル戻さないと　戻らないか危険だと
　言ってた

　本当かね？加速しても　戻らないのかね？　自分のジムニーは感じたことないけど。

　ジムニー系のYouTuber　いろいろおもしろいね

ジムニーには無いおもしろさが　こいつにはある



移動する手段のクルマでは無い事を　訴えてくるクルマ






ブランド力もあって　自分の知らない世界を教えてくれるクルマ

　良いモノって　なにか　入口まで　導いてくれるクルマ





たまには　こういうところ　走らないと　走る楽しさ忘れそうだ



今日も　一日　良い日だった

もうちょっと　天気よかったら　最高だったのにぃ～



おしまい

1週間　UXを借りたが　在宅　引き込もりで　今回　全然乗れてない

　おとなしく返却してしまったので　写真も全然ないのだ

GR８６を　昨日乗りまわし　今日は　ISで　裏山走行した

　排気量の差は　ほとんどない

　乗りやすさや　挙動のわかりやすさ　含め　ISのが　上手だ

　ステアリングの応答性　回答性　ラインの1発決めは　慣れもあるだろうが
　ISのが　好みだ

　ボデー剛性も　キャビンのみ剛性感がるのが　GR８６　しっかり　ストラットのぐらいまで　剛性感があるのが　ＩＳだ

　乗り比べて　初めて気づいたルーフの軽量したときの感じ方

　　ボクの感覚では　乗り比べ無いと　ルーフ軽量の恩恵は　わからない

　　頭が軽くなると　ロール時の　まったり感が無くなるんだ
　　（逆を言うと　ＩＳまったりしてることに　今更気づく！みいたいな）

　こうなると　ＧＲヤリスが　気になり始めます（笑

次回は　ＬＦＡ　貸してほしい（笑



雨なので　クルマ外に出したくないので　狭いガレージ内でやれること探す

　そして　思い出したのが　買ってそのままにしてある　フード消音ゴム

ＪＢ６４って　エンジン音　冷間も暖気後も　うるさくないですか？？？

　いろんな音が　まじって　音源が　特定できない（笑

　10万キロ走ってた　ＪＢ２３の方が　静かじゃね？と思うくらい

フードシールをＪＢ２３は施工してたこともあったけど　かなり違う。

ＪＢ６４にも　フードシール追加する



これ　改めてみると　前からも　横からも　隙間から　水やホコリが入る構造？？？

ラジエターから入った空気は　側面かも抜く設計なの？？？



フードで　埋まる位置を　隙間からのぞきながら　位置決めた



これで　フード閉じると







良さそうだ

次は　ドアにも　施工してみる

セダンリアドアの前側に取付し　フロントドアの後ろ側との　隙間を埋めるパーツ

そいつをフロントドア側に取付　ゴムひれは　ボデーに当て　フランジ部が　ボデー隙間を埋めるようにした
（言葉じゃ伝わらん）



ドア上面は　すでにシールがあり　よく設置しているので　補強は必要なさそうだ

ドア縦面を中心に施工しようと思ったが　長さが　中途半端で　左右分取れないので　ドア下まで　回してやった



こうしてしまうと　ドア内に入った水が　下面の水抜き穴から　水が出てくるのだが　このゴムが蓋してしまい　サビの元になる

性能確認して　効果あるなら　水抜き穴追加する　効果無しなら　カットする





かなり　遮音性能ありそう

ガレージ屋根を叩く　雨音が　静かになる

太い　ドアエッジプロテクター付けてるみたいで　格好悪いので　飽きたら外すか様子見だ

このあと　あまりにも　寒くて戦意喪失して　引きこもってしまった


　おしまい

まさかの　今日も　雪が降るなんて。。。

　こんなことなら　ジムニーと一緒に　全車　洗車しとくべきだった

　一瞬　止んだすきに　ISを　だレージから出して　洗車を　始める

　前回　洗車してから　1回しか乗ってないので　やめればいいのに

　今年になってから　アルミを　しっかり洗ってないので　気になるのだ







「TOM’ｓ」　の文字が　復活した

洗い始めたら　また　暗くなって　降ってきた

　もうやめだっ　　凍えて　集中できやんっ

ガレージに　しまう頃には　かなりの雪が　降ってきた



ホコリが　被らないように　ガレージ内で　カバーかける（笑



RAV4　ハリアー　軽トラは　新年洗車にするぅ～

昼まで　中途半端な時間は　ジオラマ整理

ジムニー村



動く足






ランクル村（＋ハマー）





ディフェンダー村




余ってる　ジムニーがちゃを　盗まれるの覚悟で　貼り付けてみる




下る　JB23　上る　JB64　覗く　JB74



覗くJB74は　撮影だけ



こっちは　超強力両面テープで　プライマー塗って　貼り付けてやった

　取れる事は　ないので無くなったら　まず　盗難だな

外は　また　雪が　降ったり止んだりで　洗車は　やっぱり無理

　竹刈り　草刈りもしたかったけど　これも無理。

　ガレージで　やれることは　溜まってる　ミニカーカスタム

その準備だけしておく

まず　LC60



デカールと　メッキバンパーが気に入らないので　塗装する

　このデカールさえ　剝がれれば　そのままでも　いいんだけど　剥がれないのだ

　ランプ類の　タンポ印刷が　きれいなんで生かしてあげたいが　どうにもならない


　

バラシて　一時保管

次　ハイラックス



バラシ前　撮影



この　「TOYOTA」文字が　すごくいい

新旧ハイラックス比較







このあと　バラバラにした




ダイソーのハイラックスも　あったので　こいつも　バラシた



100円　ミニカーが　塗りなおしたら　どこまで　格好良くなるか？だな


このビートルも　ドイツ軍のような　艶消しグレーで　いいんだけど

　変な加飾が　気に入らないので　塗装する

　キャリアも塗り分ける




とりあえず　黒塗装分のみ　塗って　ストーブで　乾かすのだ。。





ラストは　このあいだ買った　スターレットを　ジオラマに置いてみた



くぅ～　＞＜！　出来がいいぞぉ　(^o^)丿

ハコスカに　見とれる　オーナー（あるあるだね）




スターレットと　同年代っぽい　クルマを　隣に置いてみた


ヤンキーメイト　Z



ハジメのソアラ




カッコイイ





Zのライトが　うっすら光ってるのが　いい



ソアラとKP61も　暇ができたら　加工しようっと














寒くて　ストーブ付けてても　息が白くなってるので　もう　限界だっ

　17時　まわってるので　そろそろ家に戻るのだっ

今年も　終わってしまう

職場移動から　始まり　　ジムニー入れ替えと　いろいろ　忙しい1年でした

　同じ内容ばかりのサイトに　飽きもせず　訪問してくれる　みなさま　ありがとうございます

来年も　同じ調子で　頑張りますので　変わらず　よろしくお願いします

　それでは　よいお年を。。。。

（笑）やっと　手元のやってきました　新型IS

HEVの　Fスポ

　つまり　いつも乗ってるやつと同じ

　4本だしマフラーやら　エアロ付き

ディーラー開店と共に　忍び込む



なんか　コーヒー薄くなったかい？（笑

このお菓子が　最高でした

　ふむふむ　こういう見積なのね

では　さっそく　乗り逃げ（笑

ISの　ふるさとに　やってきたっ　(・∀・)アヒャ!!



ウィンドウ周りの　メッキが　ちょっと　うるさいね

　気になったのは　フロントブレーキ　HEVも　対抗ピストンが標準装備になってるんだけど

　自分のISよりも　効きが悪いというか　剛性感が無い

　回生を　弱くしたのか　ググってこない

　その反面　停止寸前の操作性が　各段に良くなり　カックンから　誰でも解放されるだろう

　少々　強めの停止でも　しっかり最後　抜いてあげれば　しっとり　止まれる

ここまで　来たら　いつもの場所で　昼ごはん

今回は　いつもと違うランチ



うなぎと　ざるそばに　したった

これ夏限定メニューだそうな

これから　夏は　これにしようっと。

ここから　ひまわり見に行ったが　まだ　全然だった

仕方ないので　ロングビーチへ

梅雨の晴れ間の太平洋



まだまだ　キラキラ間が　足りません



結構　本日は　人が多いようだ



それにしても　晴れると気持ちの良い海だっ




海辺は　暑いので　コンビニ避難

そして　去年　買いそびれた　これみつけた



チョコボールアイス　キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!

　これこれ　待ってたぞっ！

　やっぱ　予想通りの味だっ！　おいしいけど　5個しか　入ってないぞぉ

　もっと　入れてくれーーーーーーー

小休止したら　スーパーストレートへ　移動



一体　何ｋｍあるんだろ？？？



ここで　細かいところ　ジロジロみる



アローは　鋭く長く　シュッとして　男前だっ



ウィンカーは　LEDに変更されてる
　残念なのは　3回ウィンカーが　装備されていない
　いまどき　軽でも　付いてるのにね



派手な　ドアミラーカバー
運転席からの　ドアミラーとボデー間の見通しが　改善された
しかも　ミラー自体の大きさも　小型になり　(o^-')b グッ!

ホイール



デザインいいよね

黒ホイールナットも　(o^-')b グッ!

この羽根は　きらい



好みが　別れる赤と黒ツートンの室内



赤が　うるさいっ

テールは　格好いいねっ




テールランプ上が　少し厚みがあるように見えるのが気になる





スポーツセダンらしい　たたずまいが　めっちゃいいっ







サメと風車




ラストは　いつもの　崖の上の草原へ

ところがっ

(￣◇￣;)エッ



悪さする人が　いるそうな

もう　入ることは　できないそうな

　超残念　＞＜！

　くそぉ～～～～～～　ここで　撮りたかったなぁ

　どんどん　入れる場所が　無くなっていくぅ～～～～

泣きながら　帰宅





ちゃんと　収まる

当たり前かっ！

でわでわ