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イイね!
2010年10月14日

光害

先日の夜、すれ違ったエスティマ。
ヘッドライトとフォグランプを(多分)HID化して点灯、そしてその光軸があっておらず、非常〜に眩しい!
てめえ、馬鹿野郎、眩しいじゃね〜か!と思いつつ、ルームミラーで後ろ姿を確認すると、以前に書いた、ハイマウントテールエスティマでした…。
未だに、頭の足りなさ具合に改善はなかったようです…。

そしてもう一台。
現行クラウンロイヤルサルーン。
リアフォグが点きっぱなしでした。
リアフォグこそ、点けようと思わない限り、点灯しないもの。
確信犯です。
一時期よりは減りましたが、まだこんな輩がいるんですね…。

ちなみに、クラウンロイヤルのリアフォグの位置ですが、ディフューザー形状の両側マフラーの内側(バンパー下部)に埋め込まれ、違和感がなく、スマートな感じでした。
これは以外な発見!?
ブログ一覧 | 車全般 | クルマ
Posted at 2010/10/14 21:12:08

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この記事へのコメント

2010年10月15日 4:59
ハイマウント常時ランプは、
他人様に迷惑を掛けずに、一人で速やかにお亡くなり頂きたいトコロです♪^^

それから、LED流行りのお陰で大分減りましたケド、
クリアテールでブレーキを白点灯させるワゴン○&ステッ○ワゴン。


信号の意味を成さない物を付ける、なんて中途半端なコトしないで、
やるならもっとインパクトのあるモン付けりゃドーナンダ?

でもそこまでする発想も勇気もアリマセン、
、、、ていうサインなんですナ、アレは(笑。
コメントへの返答
2010年10月15日 20:26
こんばんは!

そうですね、一時期よりかは、白点灯テールランプは少なくなりましたね〜。

しかし、あのハイマウントテールは、全く理解できません。
あういう輩こそ、取り締まってもらいたいものです。
2010年10月15日 12:16
うちのチェイサーとヴィッツは、ディスチャージヘッドランプがマニュアルレべリングですが、ヴィッツの方の光軸が高くて困っています。
ディーラーに持ち込んでも、意図が伝わっていないのか、左右を合わせただけで直っていません・・・。
コメントへの返答
2010年10月15日 20:27
こんばんは!

あの当時は、ディスチャージ自体が珍しく、レベライザーもマニュアルでしたね。
気がつくと、調整を忘れていましたが…。

今ではどの車も標準装備。
時代は変わるもので…。

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子どもが生まれたのを機に、初めてミニバン(LY3P MPV)にしました。 車を中心としたブログを綴っていますが、弄りは技術も時間もお金もないため、ほとんどでき...
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